(4)???????? 安全檢查表編制方法
根據(jù)檢查對象,安全檢查表編制人員可由熟悉系統(tǒng)安全分析的本行專家、管理人員以及生產(chǎn)第一線有經(jīng)驗(yàn)的工人三結(jié)合而成。
①首先要確定檢查對象與目的
②剖切系統(tǒng)
③分析可能的危險性
④檢查要點(diǎn)
(5)安全檢查表的特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)
①能夠預(yù)先編制,做到系統(tǒng)化,完整化,標(biāo)準(zhǔn)化;
②根據(jù)有關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)制定,檢查目的明確具體;
③逐項檢查,能準(zhǔn)確查出隱患,得出結(jié)論;
④易于推行安全生產(chǎn)責(zé)任制;
⑤采用表格和問答方式,應(yīng)用簡單易行,易于掌握和接受。
第二節(jié) 事件樹分析和事故樹分析
一、事件樹分析
《1》它是從一個初始事件開始,按順序分析事件向前發(fā)展中各個環(huán)節(jié)成功與失敗的過程和結(jié)果。如果這些環(huán)節(jié)事件都失敗或部分失敗,就會導(dǎo)致事故發(fā)生。
《2》事件樹分析是一種時序邏輯的事故分析方法,可以定性地了解整個事件的動態(tài)變化過程,又可以定量計算出各階段的概率,最終了解事故的各種狀態(tài)的發(fā)生規(guī)律。其理論基礎(chǔ)是系統(tǒng)工程決策論。
《3》事件樹分析基本程序
1)確定初始事件。
2)找出與初始事件有關(guān)的環(huán)節(jié)事件。
3)畫事件樹:初始事件寫最左邊,各環(huán)節(jié)事件按順序?qū)懺谟疫厪某跏际录嬎骄€到環(huán)節(jié)事件,水平線末端畫垂直線段,上端表示成功,下端表示失敗,依次類推,直到最后一個環(huán)節(jié)事件,便得到事件樹。4)說明分析結(jié)果。
二、事故樹分析
《1》它是從一個可能事故開始一層一層地逐步尋找引起事故的促發(fā)事件、直接原因和間接原因,并分析這些事故原因之間的相互邏輯關(guān)系,用邏輯樹圖把這些原因以及它們的邏輯關(guān)系表示出來。事故樹是一種演繹分析方法,即從結(jié)果分析原因的分析方法。
《2》事故樹分析基本程序:
(1)準(zhǔn)備階段:①確定所要分析的系統(tǒng)②熟悉系統(tǒng)③調(diào)查系統(tǒng)發(fā)生的事故
(2)事故樹的編制:①確定事故樹的頂事件②調(diào)查與頂事件有關(guān)的所有原因事件③編制事故樹
(3)事故樹定性分析:主要是按事故樹結(jié)構(gòu),求取事故樹的最小割集或最小徑集,以及基本事件的結(jié)構(gòu)重要度,根據(jù)定性分析的結(jié)果,確定預(yù)防事故的安全保障措施。
(4)事故樹定量分析:主要根據(jù)引起事故發(fā)生的各基本事件的發(fā)生概率,計算事故樹頂事件發(fā)生的概率;計算各基本事件的概率重要度和臨界重要度。根據(jù)定量分析的結(jié)果以及事故發(fā)生以后可能造成的危害,對系統(tǒng)進(jìn)行風(fēng)險分析,以確定安全投資方向。
(5)結(jié)果總結(jié)與應(yīng)用
三、事故樹的定性分析
(1)最小割集
割集——導(dǎo)致頂上事件發(fā)生的基本事件的集合。
最小割集——導(dǎo)致頂上事件發(fā)生的最低限度的基本事件的集合。
(2)最小徑集
徑集——某些基本事件不發(fā)生,頂上事件也不發(fā)生,把這組基本事件的集合稱為徑集。
最小徑集——使頂上事件不發(fā)生的最低限度的基本事件的集合。
(3)最小割集在事故樹分析中的作用
①表示系統(tǒng)的危險性(最小割集越多,系統(tǒng)越危險;割集中的基本事件越少,系統(tǒng)越危險)
②表示頂事件發(fā)生的原因組合。
③為降低系統(tǒng)的危險性提出控制方向和預(yù)防措施。
④利用最小割集可以判定基本事件的結(jié)構(gòu)重要度,計算頂事件發(fā)生的概率。
(4)最小徑集在事故樹分析中的作用
①表示系統(tǒng)的安全性(最小徑集越多,系統(tǒng)越安全;最小徑集中的基本事件越少越安全)
②選取確保系統(tǒng)安全的最佳方案
③利用最小徑集可以判定事故樹中基本事件的結(jié)構(gòu)重要度,計算頂上事件發(fā)生的概率。
(5)結(jié)構(gòu)重要度分析
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)重要度是從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)上分析各基本事件的重要程度。即在不考慮各基本事件的發(fā)生概率或假定各基本事件的發(fā)生概率相等的情況下,分析各基本事件的發(fā)生對頂上事件發(fā)生產(chǎn)生的影響程度。
結(jié)構(gòu)重要度分析方法:
(1)最小割集或最小徑集排列法
(2)簡易算法:給每一個最小割(徑)集都賦予1
(3)基本事件重要度的近似計算公式
四、事故樹定量分析
?? ?包括:頂事件發(fā)生概率計算,概率重要度、臨界重要度計算
五、事故樹分析應(yīng)注意哪些問題或不足之處:
? ?1、FTA需要花費(fèi)大量的人力、物力、時間
?? 2、FTA建樹過程復(fù)雜,難度大,需要經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員參加,即使這樣也會發(fā)生遺漏和錯誤
?? 3、FTA只考慮(0,1)狀態(tài)的事件,而大部分系統(tǒng)存在局部正常、局部故障的狀態(tài),建立數(shù)學(xué)模型時會產(chǎn)生較大誤差
?? 4、FTA雖然可以考慮人的因素,但人的失誤很難量化。
第三節(jié) 系統(tǒng)可靠性分析
《1》可靠性和可靠度,維修度,有效度
可靠性——指系統(tǒng)、設(shè)備或元件等在規(guī)定的時間內(nèi)和規(guī)定的條件下,完成規(guī)定功能的能力。
可靠度——指系統(tǒng)、設(shè)備或元件等在規(guī)定的時間內(nèi)和規(guī)定的條件下,完成規(guī)定功能的概率。
???? 可靠度五要素:具體的對象,規(guī)定的時間,規(guī)定的條件,規(guī)定的功能,概率
維修度——指系統(tǒng)發(fā)生故障后在維修容許時間內(nèi)完成維修的概率;
有效度——指對于可修復(fù)系統(tǒng)在規(guī)定的時間內(nèi)和規(guī)定的條件下能夠保持正常使用狀態(tài)的概率;
系統(tǒng)的有效度A(t, ?)、可靠度R(t)、維修度M(?)之間關(guān)系
A(t, ?)=R(t)+[1- R(t)]M(?)
提高有效度途徑:1)提高系統(tǒng)可靠度2)提高系統(tǒng)維修度
《2》可靠度、維修度和有效度的度量指標(biāo)
(1)平均無故障時間(MTTF):指不可修復(fù)系統(tǒng)從開始工作到發(fā)生故障前連續(xù)正常工作的平均時間。
(2)平均故障間隔時間(MTBF):指可修復(fù)系統(tǒng)發(fā)生故障經(jīng)修理后仍能正常工作,在兩次相鄰故障間的平均工作時間。
(3)平均故障修復(fù)時間指可修復(fù)系統(tǒng)發(fā)生故障到恢復(fù)正常工作所需的平均時間。
《3》系統(tǒng)可靠度計算
(1)串聯(lián)系統(tǒng)
提高串聯(lián)系統(tǒng)可靠度途徑:①提高各子系統(tǒng)可靠度②減少串聯(lián)級數(shù) ③縮短任務(wù)時間
(2)并聯(lián)系統(tǒng)
1)熱貯備系統(tǒng)
Ⅰ指貯備的單元也參加工作,即參與工作的設(shè)備數(shù)量大于實(shí)際所必須的數(shù)量。這種系統(tǒng)又稱為冗余系統(tǒng)。
Ⅱ冗余設(shè)計法:以兩個或兩個以上的同功能的重復(fù)單元并行工作構(gòu)成熱貯備系統(tǒng)來提高系統(tǒng)的可靠度的方法。
Ⅲ冗余設(shè)計考慮兩個問題
①冗余度的選擇問題②冗余級別的選擇問題
2)冷貯備系統(tǒng)
指貯備的單元不參加工作,并且假定在貯備中不會出現(xiàn)失效,貯備時間的長短不影響以后使用的壽命。
《5》人的差錯分類:未履行職能;錯誤的履行職能;執(zhí)行未賦予的職能;按錯誤程序執(zhí)行職能;執(zhí)行時間不對。
第四節(jié)? 預(yù)先危險性分析
《1》預(yù)先危險性分析(PHA)是指在一個系統(tǒng)或子系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)活動之前,對系統(tǒng)存在的危險類別、出現(xiàn)條件及可能造成的結(jié)果進(jìn)行宏觀概略分析的一種方法。分析的重點(diǎn)應(yīng)放在系統(tǒng)的主要危險源上并提出控制這些危險源的措施。
《2》預(yù)先危險性分析步驟
(1)準(zhǔn)備階段。對系統(tǒng)進(jìn)行分析前,要收集有關(guān)資料和其它類似系統(tǒng)的資料。
(2)審查階段。通過對方案設(shè)計、主要工藝和設(shè)備的安全審查,辨識其中主要的危險因素,也包括審查設(shè)計規(guī)范和采取的控制危險源的措施。
(3)結(jié)果匯總階段。結(jié)果匯總表包括主要事故、產(chǎn)生原因、可能的后果、危險性級別及應(yīng)采取的措施等。
《3》危險等級
Ⅰ級:安全的? Ⅱ級:臨界的
Ⅲ級:危險的? Ⅳ級:災(zāi)難的
《3》利用預(yù)先危險性分析法分析結(jié)束后,應(yīng)從那幾個方面對系統(tǒng)進(jìn)行危險性控制?
安全系統(tǒng)工程的最終目的是控制事故危險。其目的是在現(xiàn)有的技術(shù)水平上,以最少的消耗,達(dá)到最優(yōu)的安全水平,具體有以下兩方面:①降低事故發(fā)生概率②減少事故的嚴(yán)重程度和每次事故的經(jīng)濟(jì)損失。
第五節(jié) 故障類型影響和危險度分析法
《1》故障類型影響和危險度分析法包括故障類型影響分析和危險度分析。
《2》故障類型影響分析(FMEA):
1)采取系統(tǒng)分割的方法,根據(jù)分析的實(shí)際需要,把系統(tǒng)分割成子系統(tǒng)或元件,分析元件可能產(chǎn)生的故障和故障呈現(xiàn)的狀態(tài),進(jìn)一步分析故障類型對子系統(tǒng)和整個系統(tǒng)產(chǎn)生的影響,最后采取相應(yīng)措施。
故障四個等級:
一級稱為致命的,可能造成死亡或系統(tǒng)損壞;
二級稱為嚴(yán)重的,可能造成重傷、嚴(yán)重職業(yè)病或次要系統(tǒng)損壞;
三級成為臨界的,可能造成輕傷、輕度職業(yè)病或次要系統(tǒng)損壞;
四級稱為可忽略的,不會造成傷害和職業(yè)病,系統(tǒng)不會損壞;