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安全管理網(wǎng)

安全監(jiān)理總結(jié)

  
評論: 更新日期:2016年03月11日
一、工程概況
*** 2015年農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路(十七期)工程共 11 個項目,總里程為8.948 km.(含路口接線),包含路線有:
1、新店至豆嶺(新店段)2.黃楊線至泉湖3.下前線至荊塘線4.山西至前度金5.上馬橫沿至定塘6.潘坑至豐山頭7.童宅至黃墳水庫(童宅段)8.澡塘至三溪9.金豐至新川(金豐段)10.銅山至上朱11.郎下至江村公路工程。
(一)建設規(guī)模及主要技術指標
??? 公路等級:四級公路。
??? 設計速度:20km/h。
??? 路基路面寬度:

?

序號
線 路 名 稱
樁 號
路基
寬度
m)
路面
寬度
m)
路肩
寬度
m)
?注
1
新店至豆嶺
K0+000—K1+690
7.0
6.0
0.5
?
2
黃楊線至泉湖
K0+160--K0+489.506
6
6.0
0.5
K0+320~+489.5
路面寬度由6米變更為5米,
3
下前線至荊塘線
K0+000--K0+828.715
7.0
6.0
0.5
?
4
山西至前度金
K0+000--K0+719.01
7.0
6.0
0.5
?
5
上馬橫沿至定塘
K0+000—K0+930.192
5.0
4.0
0.5
減少灰土基層15cm,
增加砼面層為22cm
6
潘坑至豐山頭
K0+000—K0+465.928
7.0
6.0
0.5
?
7
童宅至黃墳水庫
K0+000--K0+820
7.0
6.0
0.5
?
8
澡塘至三溪
K0+000--K0+615.316
7.0
6.0
0.5
?
9
金豐至新川(金豐段)
K0+000--K0+623
7.0
6.0
0.5
?
10
銅山至上朱
K0+000--K0+460
6.5
5.5
0.5
?
11
郎下至江村
K0+000--K0+984.386
7.0
6.0
0.5
?
路面工程:15cm泥灰結(jié)碎石基層+20cmC30水泥砼面層(28天彎拉強度4.0MPa)。
?
(二)工程開工、完工日期
?本合同段工程開工日期2015年8月28日,路面工程完工日期2015.12.30。
(三)工程主要特點
行車道路面結(jié)構:15CM泥灰結(jié)碎石基層+20CM,C30水泥砼面層。(28天彎拉強度4.0MPa)
(四)主要危險源及危險因素
1. 上馬橫沿至定塘山區(qū)公路。
2. 銅山至上朱山區(qū)公路。
二、安全管理基本情況
(一)安全監(jiān)理機構設置及人員配備
***
?
(二)安全監(jiān)理方法與措施
為進一步加強工程施工安全管理,嚴格落實安全生產(chǎn)責任制,確保在本工程施工過程中的人身和財產(chǎn)安全,根據(jù)該工程特點及相關法律法規(guī)編制安全監(jiān)理計劃。
1.安全監(jiān)理工作方法
1)嚴格執(zhí)行《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》,貫徹執(zhí)行 國家現(xiàn)行的安全生產(chǎn)的法律、法規(guī),建設行政主管部門的安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和建設工程強制性標準;
2)樹立安全生產(chǎn)意識,堅持安全第一,預防為主,綜合治理的方針,嚴格履行主要領導人為安全第一責任人和責任追究制度。
3)監(jiān)理辦建立安全生產(chǎn)監(jiān)理領導小組、總監(jiān)徐旭晨,是第一責任人,是安全生產(chǎn)的監(jiān)理專項負責人、所有監(jiān)理人員對安全生產(chǎn)負有直接監(jiān)督管理責任,做到對工程質(zhì)量進行監(jiān)控時,對安全生產(chǎn)進行檢查監(jiān)督。
4)工程開工前,嚴格審查施工單位的安全技術措施和專項施工方案,重審查:安全管理和安全保證體系的組織機構是否健全;是否制定了施工安全生產(chǎn)責任制度、安全管理規(guī)章制度、安全操作規(guī)程;施工單位的安全防護用具、機械設備、施工機具是否符合國家有關安全規(guī)定;是否制訂了施工現(xiàn)場臨時用電方案的安全技術措施和電氣防火措施;施工場地布置是否符合有關安全要求;生產(chǎn)安全事故應急求援預案的制訂情況,針對重點部位和重點環(huán)節(jié)制訂的工程項目危險源監(jiān)控措施和應急預案;施工人員安全教育計劃和安全交底安排;安全技術措施費用的使用計劃。
5)督促承包人建立和完善安全保證體系,如:安全組織機構、安全生產(chǎn)責任制度、管理制度、教育制度及有關安全生產(chǎn)的科學管理規(guī)章和安全操作規(guī)程,實行專業(yè)管理和群眾管理相結(jié)合的監(jiān)督檢查管理制度。
6)安全控制中重點控制“人的不安全行為”和“物的不安全狀態(tài)”,
7)安全專業(yè)監(jiān)理工程師每天進行安全專項巡視,對重點部位進行安全旁站,其他監(jiān)理人員根據(jù)管工程即管安全原則將安全監(jiān)理工作納入日常工作中,對一般安全問題采用口頭指出和簽發(fā)安全工作指令的方法,要求承包人加強安全管理和教育或限時整改,預防問題擴大或加深。

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