??????? 3、道岔保養(yǎng)還有死角。
??????? 4、班組管理上還需加強(qiáng)，慣性違章違紀(jì)經(jīng)常發(fā)生。
??????? 5、在接發(fā)列車過程中，個(gè)別職工有作業(yè)程序不規(guī)范，減化程序現(xiàn)象。
??????? 6、個(gè)別職工存在當(dāng)班精神不振、工作積極性不高現(xiàn)象。
??????? （三）作風(fēng)上存在的問題：
??????? 1、抓現(xiàn)場作業(yè)控制有時(shí)對問題說的多，落實(shí)的不夠。
??????? 2、崗位思想政治工作有時(shí)做得不細(xì)，對后進(jìn)職工轉(zhuǎn)化慢。
??????? 3、工作作風(fēng)上還需提高，抓工作有時(shí)存在時(shí)緊時(shí)松現(xiàn)象。
??????? （四）設(shè)備上存在的問題：
??????? （1）東專用線自煤專南頭道岔起至商專1號道岔200米彎道線路兩側(cè)生活、建筑垃圾嚴(yán)重侵線，直接危機(jī)調(diào)車作業(yè)安全，存在嚴(yán)重安全隱患。（已上報(bào)安技科，建議和專用線協(xié)商限期整改）
??????? （2）危專線煉鐵廠道口以北約100米線路兩側(cè)樹枝侵線，煉鐵廠道口門衛(wèi)房處兩棵樹侵線，無法正常調(diào)車作業(yè)。（已上報(bào)安技科，建議和專用線協(xié)商限期整改）
??????? （3）駝峰上部306號道岔在線路西側(cè)，不便于連結(jié)員提鉤作業(yè)，容易拌倒，造成人身傷害。（上報(bào)安技科建議轉(zhuǎn)轍機(jī)挪到線路東側(cè)）
??????? （4）行車無線電電池老化，需要更換。（上報(bào)安技科）
??????? （5）清掃員根據(jù)工作性質(zhì)需要配備無線電，以便匯報(bào)、聯(lián)系。（上報(bào)安技科）
??????? （6）南區(qū)脫鞋道岔處照明不好，上鞋時(shí)比較困難，給調(diào)車安全帶來不利。（上報(bào)安技科，建議后勤增加照明設(shè)備）
??????? 五、整改措施
???????? 對以上查出的問題，我們一定樹立“安全第一”的思想，居安思危，下定決心，認(rèn)真整改，硬起手腕抓管理，并繼續(xù)做好以下工作：
??????? 1、進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識，認(rèn)識清當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢，站在講政治的高度來認(rèn)識安全生產(chǎn)的重要性。
??????? 2、認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)“8.12”部、局運(yùn)輸安全工作會(huì)議精神。結(jié)合“7.31”事故中嚴(yán)重違犯規(guī)章制度，擅自解鎖運(yùn)行監(jiān)視器人為造成事故的沉重教訓(xùn)，積極開展反違章、滅違紀(jì)、安全大檢查、大反思活動(dòng)，教育車間干部職工真正認(rèn)識到違章的嚴(yán)重危害性，在工作中嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，把好安全關(guān)。
??????? 3、結(jié)合目前汛期、暑期的行車關(guān)鍵和特點(diǎn)，重點(diǎn)對接發(fā)列車、車機(jī)聯(lián)控、調(diào)車作業(yè)、人身安全，防溜措施逐一進(jìn)行排查，對關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵人員、關(guān)鍵時(shí)間，加大巡視力度和自控、互控、他控。
??????? 4、深入現(xiàn)場，多與職工談心，把職工積極性充分調(diào)動(dòng)起來，把安全生產(chǎn)的方針指示貫徹到每個(gè)崗位，形成一級保一級的安全防護(hù)網(wǎng)絡(luò)。
??????? 5、切實(shí)轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，發(fā)揮干部和班組長的表率作用，一心一意投入到車間安全管理工作中，堅(jiān)決把好安全生產(chǎn)關(guān)。
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