?? 2011年嵊州市農(nóng)村公路安全保障工程第二合同段自開工以來,在業(yè)主、總監(jiān)代表處的正確領(lǐng)導(dǎo)下,經(jīng)過全體人員的共同努力,已按業(yè)主的要求保質(zhì)保量地如期完工。在施工中我們本著“質(zhì)量第一”的原則,高起點、嚴要求,嚴格按操作規(guī)程作業(yè),嚴把質(zhì)量關(guān),在工程建設(shè)中取得了較好的成績,現(xiàn)將工程施工情況總結(jié)如下:
一、工程概況
1、2011年嵊州市農(nóng)村公路安全保障工程第二合同段包括豬義線等50條線路,合同造價為8175252元,實際工程款為7984122元
??? 2、本項目由浙江諸暨平安交通設(shè)施有限公司承建,公司中標以后,成立了項目經(jīng)理部,由酈波任項目經(jīng)理負責(zé)具體施工,經(jīng)過艱苦努力,我們已按計劃全部完成各項施工任務(wù)。經(jīng)過多次檢查、驗收,已經(jīng)完成的工程全部合格,質(zhì)量評定達到合格。
??? 3、完成的主要工程量
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序號 | 線路名稱 | 施工數(shù)量 |
1 | 豬義線 | 1264 |
2 | 后雅線 | 692 |
3 | 浦溪線-裘巖 | 322 |
4 | 馬仁-馬家坑-協(xié)相 | 80 |
5 | 浦溪線-地雅園 | 150 |
6 | 浦溪線-福坑口 | 164 |
7 | 浦溪線-史家 | 34 |
8 | 王崇線-石門 | 1264 |
9 | 胡家-娥蛟嶺 | 442 |
10 | 王崇線-仙桃 | 1532 |
11 | 禹廣線-黃家塘 | 158 |
12 | 崇秀線-王家市 | 64 |
13 | 崇秀線-西青 | 104 |
14 | 東莊叉口-董郎崗 | 370 |
15 | 湖村橋-東莊 | 212 |
16 | 王崇線-石大門 | 1034 |
17 | 王崇線-巖下 | 32 |
18 | 浦溪線-若水 | 42 |
19 | 谷下線 | 1056 |
20 | 馬舉線 | 894 |
21 | 大石線 | 1234 |
22 | 馬馬線-相牢固 | 712 |
23 | 舉坑-銅坑灣 | 1956 |
24 | 上程-竿竹山 | 2946 |
25 | 荷雞線 | 108 |
26 | 方大線 | 2290 |
27 | 長八線 | 250 |
28 | 疊石-戩岙 | 1114 |
29 | 方山-謝家 | 726 |
30 | 雩剡線-楓樹林 | 316 |
31 | 雩剡線-溪邊 | 504 |
32 | 章清線-李岙 | 116 |
33 | 友誼-黃荊山 | 590 |
34 | 三上線 | 2958 |
35 | 嵊松線-丁家-東范 | 150 |
36 | 嵊松線-前白竹-趙宅 | 56 |
37 | 嵊松線-寺根 | 162 |
38 | 寺根-堰底 | 34 |
39 | 崗吳線 | 2358 |
40 | 嵊松線-白雁坑 | 1278 |
41 | 嵊松線-新東坑 | 766 |
42 | 松紫線 | 252 |
43 | 王安線 | 1288 |
44 | 豐竹線-水門口 | 1498 |
45 | 紫后線-西山培 | 1730 |
46 | 安陽培-華坪 | 734 |
47 | 下支頭-上支頭舞 | 724 |
48 | 雅璜-焦坑 | 1714 |
49 | 樹半線 | 1212 |
50 | 趙洋線 | 122 |
合計 | 39808 |
合計完成:護欄B級:39808m,M7.5漿砌擋墻453.13m3,C25砼澆筑115.35m3。在施工過程中,項目經(jīng)理及主要技術(shù)人員現(xiàn)場辦公,并嚴格按計劃組織施工,層層把關(guān),責(zé)任到人。在項目部全體員工的共同努力下,終于保質(zhì)保量地按期完成了本合同段的全部施工任務(wù)。
二、工程管理
1、施工準備
??? 為確保本合同段波形護欄工程施工安裝任務(wù)的按期完成,公司成立了項目經(jīng)理部,下設(shè)項目經(jīng)理及項目總工,直接為本工程服務(wù),并選派3名施工隊長以及由30名熟練員工組成施工隊伍,投放配套齊全的設(shè)備,進駐場地。并進行現(xiàn)場勘測,準備施工材料,調(diào)整好設(shè)施,確保按期開工。施工前建立健全各項崗位責(zé)任制進行崗位培訓(xùn):
??? (1)明確各崗位質(zhì)量責(zé)任制,三檢制,獎懲制。增強質(zhì)量意識,把工程質(zhì)量放在首位,提高管理水平和工作技能,確保質(zhì)量體系有效運行。