自安全大檢查活動(dòng)開始以來，本人所在的車間和包保的班組積極響應(yīng)路局和段的號(hào)召，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)了上級(jí)下發(fā)的文件，并迅速組織了班組進(jìn)行學(xué)習(xí)和討論，制定了一系列安全大檢查大反思的措施，下面，本人就這一階段個(gè)人在安全大檢查大反思方面的體會(huì)和實(shí)際工作中的進(jìn)行經(jīng)歷進(jìn)行一下階段性小結(jié)。
本人自從車間召開安全大檢查大反思學(xué)習(xí)討論會(huì)召開以后，迅速回到自己所包保的包官營供電工區(qū)和盧龍電力工區(qū)進(jìn)行宣講，并認(rèn)真布置了要求和任務(wù)，回到包官營供電工區(qū)靜心思考認(rèn)真總結(jié)如下：
首先在安全大檢查方面認(rèn)真行動(dòng)，上傳下達(dá)，和基層班組一起，做了一下工作：
一、 查班組的管理，主要從包網(wǎng)和盧電的基礎(chǔ)資料開始，逐一按照段發(fā)文件要求進(jìn)行檢查，杜絕漏項(xiàng)，發(fā)現(xiàn)缺失即使督促工區(qū)填寫補(bǔ)齊。
二、 查設(shè)備，檢查了包網(wǎng)和盧電的重點(diǎn)設(shè)備安全狀況，尤其是在風(fēng)雨后的供電設(shè)備運(yùn)行和水電設(shè)備的運(yùn)行情況。發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)上報(bào)并安排天窗進(jìn)行處理。
三、 查制度，針對(duì)段機(jī)關(guān)下發(fā)的文件和要求，認(rèn)真進(jìn)行班組制度的細(xì)化和規(guī)范化，經(jīng)過檢查兩個(gè)工區(qū)的制度細(xì)化方面還存在不足，準(zhǔn)備在下一階段進(jìn)行整改。
四、 查兩紀(jì)，對(duì)于兩工區(qū)的工作紀(jì)律和日常紀(jì)律進(jìn)行了突擊性的檢查，發(fā)現(xiàn)工區(qū)還存在作業(yè)中不按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和日常生活作風(fēng)懶散的現(xiàn)象，已經(jīng)責(zé)令當(dāng)事人及時(shí)改正。
五、 查關(guān)鍵，針對(duì)包網(wǎng)的丁莊隧道和盧電的包盧間自閉和貫通進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)還存在個(gè)別區(qū)域存在隱患，將通過安排天窗進(jìn)行整改。
通過檢查活動(dòng)，暴露出了許多問題，如盧雙間的金具失管失修、丁莊隧道的超周期金具、隨洞內(nèi)絕緣子臟污環(huán)節(jié)薄弱、包遷間頂涵過程中不能全程盯控、防洪防汛設(shè)備擺放不齊等現(xiàn)象，下一步將及時(shí)大力整改，問題庫及早上報(bào)。
在認(rèn)真對(duì)班組各項(xiàng)進(jìn)行檢查的同時(shí)，本人對(duì)自己在安全方面進(jìn)行了深刻的反思:
安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，必須堅(jiān)持“安全第一”的思想不動(dòng)搖，“甬溫”列車追尾事故的發(fā)生,暴露出鐵路基礎(chǔ)管理薄弱的問題仍然十分突出，作為基層管理人員,我清醒的認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和長效性,為深刻吸取事故教訓(xùn),全面強(qiáng)化和落實(shí)各項(xiàng)安全措施，迅速扭轉(zhuǎn)運(yùn)輸安全的被動(dòng)局面，確保運(yùn)輸安全特別是旅客列車的絕對(duì)安全?，F(xiàn)就安全生產(chǎn)工作自我反思如下: