一、 評估依據(jù)

1、《民用爆炸物品安全管理條例》（國務(wù)院令第466號）；

2、《爆破安全規(guī)程》（GB6722-2003）；

3、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》；

4、《爆破作業(yè)單位資質(zhì)條件和管理要求》（GA 990-2012）；

5、《工業(yè)雷管編碼通則》（GA441-2003）；

6、評估委托書；

7、申請單位提供的相關(guān)資料；

8、爆破項目現(xiàn)場實際情況。

二、 評估內(nèi)容

1、核對設(shè)計、施工方案有關(guān)資料；

??? 1）設(shè)計、施工單位證件（營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)資質(zhì)、企業(yè)許可、施工合同（協(xié)議）、賠償協(xié)議、風(fēng)險保證金等）；

??? 2）設(shè)計、審核、施工人員證件；設(shè)備組織情況。

2、察看爆區(qū)和周邊情況；

3、驗算設(shè)計、施工方案公式（飛石、震動、有害物質(zhì)排放時間等）；

4、估算設(shè)計、施工方案效果（警戒范圍大小，防護(hù)措施落實后的警戒范圍等）；

5、評估設(shè)計、施工方案結(jié)論（設(shè)計、施工可行性，網(wǎng)路準(zhǔn)爆性，警戒方案完整性，爆破器材使用安全性，應(yīng)急預(yù)案完備性等）。

6、評估是否需要爆破監(jiān)理??? ??????
三、爆破項目評估意見

受中鐵十九局集團(tuán)有限公司西成客運(yùn)專線四川段工程XCZQ-1標(biāo)項目部委托，我公司對西成客運(yùn)專線四川段工程XCZQ-1標(biāo)項目部嘉陵江橋改移二專路控制爆破項目進(jìn)行了現(xiàn)場踏勘，結(jié)合該爆破項目設(shè)計施工方案和修改補(bǔ)充設(shè)計施工方案及其他有關(guān)資料，確定本工程爆破等級詳見表一?？偙崎_挖石方量約8.3萬立方米（標(biāo)段內(nèi)重點(diǎn)構(gòu)造物為原川陜二級公路，及廣陜高速公路嘉陵江高架橋）。具體情況見下表一、二。

表一、爆破情況、等級

表二

周邊環(huán)境說明

本標(biāo)段為XCZQ-1標(biāo)段，位于位于廣元市境內(nèi)，起訖里程為DK378+864—DK383+878，管線全長5.19km 。因嘉陵江橋建設(shè)占用廣元至陜西專用二級公路，需將該段改線。該改線工程需將約83346 m3的巖石進(jìn)行爆破開挖，山體開挖高度約20～32m。爆破巖石根據(jù)現(xiàn)場勘察，表面巖石為灰?guī)r及頁巖。本項目在原道路上進(jìn)行改建，處于川陜公路交通要道上，人流、車流川流不息，日交通車輛在0.5萬輛以上，且施工期間需保持通行。爆破區(qū)四周臨近各種建筑、設(shè)施，除了征地拆遷范圍內(nèi)的民房拆除外，大部分建（構(gòu)）筑物仍然在爆破的影響范圍內(nèi)，爆破環(huán)境復(fù)雜。爆破作業(yè)現(xiàn)場位于西成客專線路樁號DK378+810處，為汽車二級公路改線工程。爆破區(qū)一側(cè)緊鄰原川陜二級公路，及廣陜高速公路嘉陵江高架橋。最近處水平距離17m，最高高差20m（橋面）、32m（橋底及原二專路路面），如圖2。另一側(cè)為山體高邊坡，邊坡上方有民房多間，最近處水平距離15m。作業(yè)區(qū)平臺為原開挖形成巖質(zhì)邊坡，坡度1:0.5，最高處高32m，寬18m，長約300m。爆區(qū)地層主要為灰?guī)r夾頁巖（T2l）：灰、黃灰、灰白色，中厚層狀，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體較破碎，溶蝕發(fā)育，地表多見溶溝、溶槽。夾灰綠、黃綠色薄層頁巖。巖體產(chǎn)狀近水平，弱風(fēng)化帶（W2）屬Ⅴ級次堅石， B組填料。

爆破單響藥量、一次總藥量、最近保護(hù)點(diǎn)振動速度（cm/s）飛石控制詳見表三???????????

?表三、明洞淺孔爆破

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1、對公安機(jī)關(guān)審批建議

我公司對下列情況進(jìn)行了核實，驗算，估算和評估：

1）核對了設(shè)計、施工單位的營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)資質(zhì)、企業(yè)許可、施工合同（協(xié)議、賠償協(xié)議）；設(shè)計、審核、施工人員證件和簽名；設(shè)備組織情況等；均符合要求；

2）驗算了設(shè)計、施工方案中爆破飛石、震動、沖擊波等公式，符合國家和行業(yè)有關(guān)規(guī)定；