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聚乙烯車間生產(chǎn)系統(tǒng)危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)

作者:郝曉華 劉劍  來(lái)源:遼寧工程技術(shù)大學(xué) 
評(píng)論: 更新日期:2010年03月20日

  2.4? 一般工藝危險(xiǎn)系數(shù) F1? 的確定

  一般工藝危險(xiǎn)系數(shù)是確定事故損害大小的主要因素。表 1 為一般工藝危險(xiǎn)系數(shù)的確定。

表1?? 各單元一般工藝危險(xiǎn)系數(shù)

表2?? 各單元特殊工藝危險(xiǎn)系數(shù)

  2.5? 特殊工藝危險(xiǎn)系數(shù) F2? 的確定

  特殊工藝危險(xiǎn)是影響事故發(fā)生概率的主要因素,特定的工藝條件是導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸事故的主要原因。表 2 為特殊工藝危險(xiǎn)系數(shù)值的確定。

  2.6? 確定各單元危險(xiǎn)系數(shù)F3及火災(zāi)爆炸指數(shù)F&EI

  各單元危險(xiǎn)系數(shù)及火災(zāi)爆炸指數(shù)見表 3。

  2.7? 單元安全措施補(bǔ)償系數(shù)

  各單元工藝控制安全補(bǔ)償系數(shù)、物質(zhì)隔離安全補(bǔ)償系數(shù)、防火設(shè)施安全補(bǔ)償系數(shù)見表 4。

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