摘要：對某化工廠在環(huán)氧氯丙烷生產(chǎn)過程中存在的危險

　　源進(jìn)行辨識，采用模糊綜合評價方法對其危險性綜合評價。利用層次分析法將該廠的危險系統(tǒng)層次化，得出各危險源對整個系統(tǒng)影響的危險性權(quán)重，并進(jìn)行排序，列出危險性較大的幾個危險源以及與之對應(yīng)的防護(hù)措施。利用模糊層次綜合分析方法，注重生產(chǎn)中的模糊危險因素，考慮各因素之間的模糊性影響。根據(jù)該廠的實際情況提出具體的防護(hù)措施。

　　關(guān)鍵詞：環(huán)氧氯丙烷，危險源；評估；模糊法

　　環(huán)氧氯丙烷(ECH)是生產(chǎn)環(huán)氧樹脂和合成甘油

　　的重要中間體，國內(nèi)市場需求量一直呈上升趨勢。目前國內(nèi)生產(chǎn)以引進(jìn)國外技術(shù)為主，危險源數(shù)量多、密度大，火災(zāi)隱患不容忽視。天津市某化工廠是大型環(huán)氧氯丙烷生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)規(guī)模大，危險源多，筆者以該廠為例，對其生產(chǎn)及應(yīng)用過程中存在的危險源進(jìn)行全面辨識、分析及評估，并制定出相關(guān)的消防應(yīng)急對策，以防患于未然。

　　1 生產(chǎn)企業(yè)簡介

　　該化工廠占地面積11．5萬m2，其東面是城市公路，西面和南面都為鹽地，有8個廠房、6個庫房和12個儲罐。該單位資產(chǎn)總值達(dá)7．4億元，環(huán)氧氯丙烷年產(chǎn)量為8萬t，是消防安全重點單位，其丙烯罐為消防安全重點部位，丙烯實存量達(dá)800 t。該廠共有職工287人，特殊工種人數(shù)110人，都為持證上崗，設(shè)有一支84人的專職消防隊，有4輛消防車，還有一支責(zé)任區(qū)義務(wù)消防隊。廠內(nèi)建有一個消防水池，儲水量為2 600 t。

　　2 生產(chǎn)工藝危險源辨識

　　2．1生產(chǎn)工藝流程

　　該廠采用醋酸丙烯酯法進(jìn)行生產(chǎn)，主要包括合成醋酸丙烯酯、醋酸丙烯酯水解制烯丙醇、合成二氯丙醇以及二氯丙醇皂化生成環(huán)氧氯丙烷4個反應(yīng)單元。其特點是工藝流程長，催化劑壽命短。每個單元都存在一定的火災(zāi)危險性。

　　2．2生產(chǎn)過程中的火災(zāi)危險性

　　2．2．1醋酸丙烯酯合成

　　醋酸丙烯酯合成使用丙烯、氧氣以及汽化后的乙酸，在裝填鈀的固定床反應(yīng)器中合成醋酸丙烯酯。丙烯與氧氣混合時能形成爆炸混合物，因此應(yīng)保證反應(yīng)物料的配比嚴(yán)格控制在爆炸范圍之外，氧氣進(jìn)入反應(yīng)器前應(yīng)凈化，消除其中的灰塵、水汽等雜質(zhì)。

　　2．2．2水解制丙烯醇

　　水解生成丙烯醇涉及的物料(如醋酸丙烯酯、烯丙醇、液化氣)均為易燃易爆品，是火災(zāi)、爆炸危險性較大的部位。而且該反應(yīng)是在加溫條件下進(jìn)行的催化反應(yīng)，若溫度控制不好、散熱不良，很容易發(fā)生超溫爆炸及火災(zāi)事故。

　　2．2．3烯丙醇氯化

　　烯丙醇氯化過程中使用的氯氣儲存壓力較高，發(fā)生泄漏后非常危險。該廠的氯化器與氯氣蒸發(fā)器和氯氣緩沖罐配套使用，防止氯氣斷流或壓力減小時形成倒流，所以對氯氣蒸發(fā)器和氯氣緩沖罐的防火保護(hù)十分重要。

　　2．2．4皂化生成環(huán)氧氯丙烷

　　皂化過程生成環(huán)氧氯丙烷，產(chǎn)物從反應(yīng)介質(zhì)中被迅速地吹出，但部分產(chǎn)物將滯留在塔中，其蒸氣能與空氣形成爆炸性混合物，很容易導(dǎo)致爆炸事故。此外，為了中和副產(chǎn)物氯化氫，需要加入過量的生石灰。生石灰在消化過程中放出大量熱，如不進(jìn)行有效冷卻，很容易成為易燃易爆物的引火源。

　　2．3生產(chǎn)過程中的其他危險因素

　　2．3．1 毒物泄漏

　　生產(chǎn)過程中使用原料、中間產(chǎn)物及最終產(chǎn)物都具有較大毒性，這些物質(zhì)盡管在生產(chǎn)過程中密封操作。但有可能因設(shè)備密封不嚴(yán)或誤操作引發(fā)泄漏，嚴(yán)重時導(dǎo)致爆炸和火災(zāi)。

　　2．3．2 電氣危險

　　生產(chǎn)過程中的大多數(shù)原料都為液體，輸送時流速過快、攪拌劇烈或液體飛濺均會產(chǎn)生靜電，甚至員工工作服積累的靜電，都能導(dǎo)致火災(zāi)爆炸事故。重點部位丙烯罐露天布置，周邊電氣線路或設(shè)備如產(chǎn)生電火花很容易造成火災(zāi)或爆炸。雨季要防止雷擊起火。

　　2．3．3運輸危害

　　運輸過程中密封不嚴(yán)、車禍等原因。造成丙烯或環(huán)氧氯丙烷泄漏可能引發(fā)爆炸或中毒事故。