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安全管理網(wǎng)

分析化學(xué)在食品安全中的應(yīng)用

  
評論: 更新日期:2016年03月21日

摘要:道路交通標(biāo)志是為道路使用者及時提供道路有關(guān)情況的無聲語言。一般它是用圖形、符號、顏色、文字向道路使用者傳遞特定信息,主要用于管理交通的設(shè)施。標(biāo)志按使用對象的不同應(yīng)分為道路管理者使用標(biāo)志,駕駛員和乘客使用的標(biāo)志和兩者共同使用的標(biāo)志。這些標(biāo)志設(shè)置的距離、版面大小、內(nèi)容標(biāo)識、設(shè)置位置、使用對象等應(yīng)根據(jù)公路技術(shù)等級、行車速度和沿線地域民族習(xí)慣等來設(shè)置。
        關(guān)鍵詞:質(zhì)量控制程序,風(fēng)險識別表,風(fēng)險評估表,工作分解結(jié)構(gòu)圖,因果分析法
        Road mark line with security relationship
        PengDaShan
        Class: civil engineering 07-1 class student id: 20072201204
        Abstract:the road traffic signs for road users timely provide relevant information of the silent language road. Generally it is to use graphics, symbols, color and word to road users transfer specific information, mainly used for management traffic facilities. Mark according to the different use object should be divided into road managers use symbol, drivers and passengers using signs and together they use symbol. These symbols Settings of the distance and size, content identification, set position, use object etc should be based on highway technological level, vehicle velocity and regional ethnic customs, etc. To along the Settings.
        Keywords: quality control procedures, risk identification, risk assessment, watch list work breakdown structure, causal analysis
        道路交通標(biāo)志線概念
           什么是道路交通標(biāo)志線?交通標(biāo)線是由標(biāo)劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記等構(gòu)成的一種交通安全設(shè)施,它可與交通標(biāo)志配合使用,也可單獨使用。路面標(biāo)線是引導(dǎo)司機視線,管制司機駕車行為的重要手段,它可以確保車流分道行駛,導(dǎo)流交通行駛方向,指引車輛在匯合或分流前進(jìn)入合適的車道,促使更好地組織交通。正確設(shè)置交通標(biāo)線能合理地利用公路有效面積,改善車流行駛條件,增加道路通行能力,減少交通事故。
        道路交通標(biāo)志線表示方法
        道路交通標(biāo)志是用圖形、符號、文字向駕駛員及行人傳遞法定信息,用以管制、警告及引導(dǎo)交通的安全設(shè)施,它在現(xiàn)代道路交通管理中發(fā)揮著重要作用。以規(guī)定的線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)或者其他導(dǎo)向裝置,劃設(shè)于路面或其他設(shè)施上,引導(dǎo)司機視線,確保車流分道行使,導(dǎo)流交通行駛方向,指引車輛在匯合或分流。路面標(biāo)線是引導(dǎo)司機視線,管制司機駕車行為的重要手段。道路交通標(biāo)線分為三大類:(1)指示標(biāo)線:指示車行道、行車方向、路面邊緣、人行道等設(shè)施的標(biāo)線。(2)禁止標(biāo)線:告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規(guī)定,車輛駕駛?cè)藛T及行人需要嚴(yán)格遵守的標(biāo)線。(3)警告標(biāo)線:促使車輛駕駛?cè)藛T及行人了解道路上的特殊情況,提高警覺,準(zhǔn)備防范應(yīng)變措施的標(biāo)線。
        道路交通標(biāo)志線與安全的關(guān)系
             設(shè)置標(biāo)志牌牌中的字?jǐn)?shù)太多,導(dǎo)致高速行駛中的駕駛員可能無法看清楚,或為了看清楚而降低不必要的行車速度,或者根本不看。部門間協(xié)調(diào)不好還導(dǎo)致一條新路在不設(shè)一塊標(biāo)志的情況下即開放通車。老路上交通標(biāo)志標(biāo)線年代久遠(yuǎn),與新的國家標(biāo)準(zhǔn)保持不一致,且破舊、模糊。另外由于法律監(jiān)督不強,有關(guān)部門對所設(shè)標(biāo)志標(biāo)線不加強管理導(dǎo)致交通標(biāo)志標(biāo)線違法現(xiàn)象存在。而且由于施工過程中沒有及時溝通協(xié)調(diào),再加上一些施工人員不嚴(yán)格按設(shè)計圖紙進(jìn)行施工,微小的差別造成了大問題。缺乏設(shè)置道路標(biāo)志標(biāo)線的明確標(biāo)準(zhǔn),常常會完全根據(jù)道路設(shè)計人員與道路部門沿線工作或管理人員的個人意見,對道路進(jìn)行標(biāo)志設(shè)置。道路交通標(biāo)志的設(shè)置在一般設(shè)置原則的基礎(chǔ)上,更多的是標(biāo)志設(shè)置人員的設(shè)置經(jīng)驗,存在的主要問題有:①在同一地點設(shè)置多個交通標(biāo)志,使駕駛員處理的信息過載、辨認(rèn)時間加長、不易記憶、不能及時做出反應(yīng)。在同一地點設(shè)置交通標(biāo)志≤4;②1塊標(biāo)志牌上出現(xiàn)很多漢字,駕駛員無法在短時間內(nèi)識讀;③有的標(biāo)志牌距離危險地點太遠(yuǎn),總不見危險地點出現(xiàn),降低戒備,交通標(biāo)志失去了其應(yīng)該起的作用。④標(biāo)志的大小、高低不一,不協(xié)調(diào)、認(rèn)讀困難,有的需要車輛減速才能看清楚。維護經(jīng)費難落實,被車損壞的標(biāo)志不能及時修復(fù);交通標(biāo)線老化、脫落或反光效果差,不能及時漆劃。公路交通標(biāo)志被大肆偷盜,一些不法人員大肆偷盜公路標(biāo)志牌,使車輛、行人處于極度危險之中。
        對公路交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置與管理的方法;提高對公路標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置重要性的認(rèn)識科學(xué)合理地設(shè)置公路交通標(biāo)志標(biāo)線可以最大限度地利用公路資源,改善通行條件,提高公路通行能力與安全性,有效維護交通秩序,預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。作為公路設(shè)計人員設(shè)計的標(biāo)志和標(biāo)線時既要符合國家的標(biāo)準(zhǔn),同時也要符合道路交通安全暢通,這樣才比較完善。因為有很多的交通標(biāo)志是符合國家標(biāo)準(zhǔn)的,但是從使用者來說,有可能認(rèn)為不是那么的方便,或者對交通暢通會有一定的影響。合理、正確設(shè)置道路交通標(biāo)志標(biāo)線能合理的利用道路有效面積,可以平滑交通,提高道路通行能力,減少交通事故,防止交通阻塞,節(jié)省能源,降低公害,同時,公路交通標(biāo)志的合理設(shè)置還可以美化路容路貌,起到畫龍點睛的作用。為加強公路交通標(biāo)志標(biāo)線的管理。因而,需要各級領(lǐng)導(dǎo)在保證公路建設(shè)、公路養(yǎng)護的同時,進(jìn)一步重視公路交通標(biāo)志標(biāo)線的管理。清楚的標(biāo)志和標(biāo)線可改善駕駛員交通心理壓力,起到疏導(dǎo)交通流量、提供道路信息、執(zhí)法依據(jù)及警示駕駛員,禁止某些交通行為的作用。同時駕駛員在道路上安全、高速地行駛,也有賴于道路線向的輪廓分明和標(biāo)志的清楚,在標(biāo)志標(biāo)線誘導(dǎo)、引導(dǎo)下,建立行進(jìn)方向的參照系,司機對其視野范圍更遠(yuǎn)的道路走向樹立了信心。
        采用新技術(shù)、新材料,提高標(biāo)志標(biāo)線的防護性能,道路標(biāo)線材料如何合理地選擇、如何合理地使用都是一個越來越緊迫的問題,每年我國因為標(biāo)線材料選材不合理、材料的使用不當(dāng)?shù)葐栴},給我國的公路建設(shè)帶來不少損失。針對山區(qū)公路的標(biāo)志不斷被盜的現(xiàn)象,將鋁合金材料制作的單柱標(biāo)志及附著式的標(biāo)志版面改為回收無利可圖的復(fù)合材料,更換后近半年未發(fā)生過標(biāo)志被盜事件。新型陶瓷-道釘組合標(biāo)線是研制的一種使用壽命長、安裝簡便、管理容易的新型組合道路標(biāo)線材料。這種瓷片不僅表面磨耗后里面依然潔白,不受晴天雨天的影響,壽命可長達(dá)20年,而且還能防滑。這種標(biāo)線使用的夜間反光道釘,也與普通的道釘不同。這種道釘高于路面2公分,由于使用的貓眼是高強度的耐磨反光玻璃貓眼,因此車燈照射后不僅能起到反光標(biāo)線的作用,而且還能使標(biāo)線成為振蕩標(biāo)線,駕駛員一旦違章壓線,就能聽到壓線的聲音,經(jīng)交通部交通工程檢測中心和公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心檢測,這種新型組合標(biāo)線外形尺寸、發(fā)光強度系數(shù)、白色度、摩擦系數(shù)、耐腐蝕性等各項指標(biāo)都達(dá)到了相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)已被允許在公路交通工程中使用。
        道路交通標(biāo)志線的管理
            各個組織為滿足自己部門的標(biāo)準(zhǔn)和利益,回避了責(zé)任,使其轉(zhuǎn)移為交通參與者個人負(fù)擔(dān),盡管有汽車保險、人身保險等,但整個社會的總成本還是上升了,作為信息傳遞系統(tǒng),如果漠視標(biāo)志、標(biāo)線的技術(shù)發(fā)展、不注重其反饋效果,即使引入ITS技術(shù),其應(yīng)用范圍會相當(dāng)狹窄,自然效果也不會顯著。減少部門利益沖突和補助總信息反饋,依據(jù)道路、車輛和人的具體情況適時地改進(jìn)和更新交通標(biāo)志和標(biāo)線。合并交通替察和道路交通設(shè)計和管理部門,成立專門的道路工程設(shè)施部門管理,減少不必要的損失和負(fù)擔(dān)。
             公路交通標(biāo)志標(biāo)線“質(zhì)”與“量”一起抓。1)交通標(biāo)志標(biāo)線并非越多越好。由于公路交通標(biāo)志標(biāo)線對交通安全具有重要作用,許多人容易產(chǎn)生公路交通標(biāo)志標(biāo)線越多越安全的認(rèn)識誤區(qū)。過多的標(biāo)志標(biāo)線使路面信息量過載,容易使駕駛員產(chǎn)生視覺麻痹,注意力分散,從而引發(fā)交通事故。因此,過多的交通標(biāo)志標(biāo)線不但無助于交通安全,反而會起反作用。目前,注意行人、村莊、交叉路口、急彎路、連續(xù)彎道等標(biāo)志在公路上使用過多過濫之事實。2)限制性標(biāo)志的使用。要兼顧公路整體效益的發(fā)揮。公路建設(shè)迅速發(fā)展,使人民群眾在感受到方便、快捷、舒適的同時,也感受到交通事故的慘痛。發(fā)生交通事故,有諸多方面的原因,不能因此就對公路使用過多的禁令標(biāo)志。在同一整體上,公路交通部門主要著重于保證公路完好暢通,充分發(fā)揮公路的最佳服務(wù)功能。公安交通部門主要著重于保障車輛通行安全,盡量減少車輛事故。但確保公路的完好、安全、暢通是共同的職責(zé)。事實上,公路的設(shè)計時速并不是設(shè)置限速標(biāo)志的標(biāo)準(zhǔn),還要考慮運行速度和管理速度。限速標(biāo)志的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)需進(jìn)一步探討。3)要根據(jù)各種交通標(biāo)志標(biāo)線的功能和駕駛?cè)藛T的行為特征進(jìn)行合理設(shè)置。各種標(biāo)志要根據(jù)優(yōu)先等級進(jìn)行必要的設(shè)置,使之能夠為駕駛?cè)藛T提供連續(xù)明了的行路信息,形成一個完整的指示系統(tǒng)。
        結(jié)語
        隨著全國公路建設(shè)的迅猛發(fā)展,道路標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計的重要性也越來越引起人們的重視。健全合理的標(biāo)志標(biāo)線也給公路出行的人們提供了清晰明了的行路指南。要求我們公路設(shè)計人員要進(jìn)一步提高標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)計水平,讓大眾都知道標(biāo)志線,都了解標(biāo)志線。最大限度的為公路使用者服務(wù)。
        參考文獻(xiàn)(References)
        《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線手冊》;基于駕駛員工作負(fù)荷的公路線形安全等性評價
        "Road traffic signs and marking handbook"; Based on pilot work load of highway alignment of assessment, safety, etc
   

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