于高速公路上汽車追尾碰撞事故比例日漸增多的狀況。汽車防撞系統(tǒng)的研究越來(lái)越受到重視。分析得出此類交通事故的主要原因是由于駕駛員未能保持安全的車間距離。以影響行車安全距離主要因索的速度為主要參數(shù)，建立了一個(gè)簡(jiǎn)單可行的行車安全距離數(shù)學(xué)模型，并給出了相關(guān)參數(shù)的設(shè)定和具體的實(shí)現(xiàn)過(guò)程，實(shí)踐表明該參數(shù)具有很好的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性。