摘要：機(jī)關(guān)事業(yè)單位駕駛員的言行舉止是機(jī)關(guān)事業(yè)單位的形象，是普通老百姓看待政府機(jī)關(guān)工作作風(fēng)的一扇小窗戶(hù)。作為一名駕駛員要不斷提高自己的服務(wù)意識(shí)，牢固樹(shù)立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機(jī)關(guān)服務(wù)，為機(jī)關(guān)事業(yè)單位的發(fā)展服務(wù)的思想。
??????? 關(guān)鍵詞：機(jī)關(guān)事業(yè)；駕駛員；服務(wù)意識(shí)；
??????? 駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛(ài)一行，對(duì)外樹(shù)立司機(jī)形象，文明做人，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。本人從事多年的機(jī)關(guān)事業(yè)單位駕駛員工作，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給自己的各項(xiàng)工作任務(wù)，結(jié)合自己的工作體會(huì)，就如何提高政府機(jī)關(guān)事業(yè)單位駕駛員的服務(wù)意識(shí)，談?wù)勛约旱目捶ā?br /> ??????? 一、加強(qiáng)教育，轉(zhuǎn)變提高服務(wù)意識(shí)
??????? 我們要轉(zhuǎn)變思想，認(rèn)識(shí)服務(wù)的重要性。作為一名汽車(chē)駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車(chē)輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車(chē)行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感，但服務(wù)意識(shí)往往沒(méi)有明確的界定。以前我們的工作要求僅僅是干滿(mǎn)勤站滿(mǎn)點(diǎn)，主動(dòng)熱情得對(duì)待乘客，而如今我們要從更高的層面來(lái)理解服務(wù)，服務(wù)不僅要以積極主動(dòng)熱情為目標(biāo)，更重要的是以滿(mǎn)足乘客需要為己任。只有熱情、真誠(chéng)地為乘客著想，才能帶來(lái)乘客的滿(mǎn)意。不論我們有多么好的車(chē)，駕駛技術(shù)多么優(yōu)秀的駕駛?cè)藛T，如果服務(wù)不完善，乘客便無(wú)法真正的滿(mǎn)足，這就要求我們有完美服務(wù)的意識(shí)，和敏銳的感知力。樹(shù)立良好的服務(wù)意識(shí)，以細(xì)微的服務(wù)、真誠(chéng)的微笑、如火的熱情接待四方來(lái)客，是我們每一位駕駛員服務(wù)的宗旨，只要心中有了這個(gè)意識(shí)，我們的駕駛員就具備了成為一名優(yōu)秀駕駛員的基本條件，也更能體現(xiàn)出駕駛員的優(yōu)良職業(yè)道德。
??????? 重點(diǎn)要突出強(qiáng)化車(chē)隊(duì)駕駛員的責(zé)任意識(shí)，不斷增強(qiáng)車(chē)隊(duì)駕駛員的對(duì)本工作的職業(yè)責(zé)任感，通過(guò)對(duì)駕駛員進(jìn)行安全和駕駛技術(shù)學(xué)習(xí)教育不斷強(qiáng)化駕駛員的職業(yè)責(zé)任感，安排專(zhuān)門(mén)人員負(fù)責(zé)駕駛員的教育管理工作，每周固定進(jìn)行一次安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)，增強(qiáng)駕駛員服務(wù)意識(shí)及安全意識(shí)，對(duì)不安全的因素進(jìn)行反復(fù)查找，及時(shí)采取有效措施解決問(wèn)題。在教育過(guò)程中緊緊圍繞安全、服務(wù)的主題，使大家時(shí)時(shí)刻刻都要記住“我是干什么的，我的責(zé)任是什么，我是不是盡好了責(zé)任”。長(zhǎng)期的責(zé)任意識(shí)教育，讓大家明白了自己的職責(zé)，把履行職責(zé)作為一種習(xí)慣、一種常態(tài)，在思想上筑牢了安全服務(wù)防線(xiàn)。
??????? 二、完善制度，加強(qiáng)落實(shí)
??????? 結(jié)合機(jī)關(guān)事業(yè)單位車(chē)輛管理的自身實(shí)際情況，細(xì)化各項(xiàng)規(guī)章制度。完善《駕駛員崗位目標(biāo)管理辦法》、《車(chē)輛維修保養(yǎng)制度》、《車(chē)輛使用管理辦法》、《油料使用管理辦法》等一系列規(guī)章制度，并認(rèn)真加以實(shí)施。駕駛員必須嚴(yán)格遵守車(chē)輛管理的規(guī)章制度進(jìn)行規(guī)范服務(wù)，從而提高服務(wù)水平，加強(qiáng)對(duì)車(chē)隊(duì)駕駛員的管理教育，以良好的工作作風(fēng)做好車(chē)輛服務(wù)。深入貫徹服務(wù)為本安全是根的指導(dǎo)思想嚴(yán)格執(zhí)行制定的相關(guān)的防范措施，抓好各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)。嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》中的相關(guān)規(guī)定，熟練掌握特殊天氣、危險(xiǎn)路段的駕駛技術(shù)，熟練掌握轉(zhuǎn)彎、會(huì)車(chē)、掉頭、倒車(chē)時(shí)的技巧，熟練掌握車(chē)輛在高速公路上行駛時(shí)各項(xiàng)技術(shù)要求。
??????? 要規(guī)范加強(qiáng)安全管理制度的落實(shí)，制度不能只停留在口頭，要切實(shí)落實(shí)到行動(dòng)，要加強(qiáng)安管人員的責(zé)任心，認(rèn)真分析事故原因，查找薄弱環(huán)節(jié)和安全管理中的死角、盲區(qū)。 進(jìn)一步對(duì)駕駛員進(jìn)行安全意識(shí)、駕駛技能和職業(yè)道德的培訓(xùn)教育，要認(rèn)真分析事故原因，查找事故根源，同時(shí)通過(guò)各種有效的手段，多樣的形式，對(duì)駕駛員進(jìn)行再培訓(xùn)、再教育，加深印象，提高全體駕駛員的安全意識(shí)，強(qiáng)化駕駛技能的培訓(xùn)，消除駕駛工作中不良心態(tài)，從細(xì)節(jié)抓起，做到人人講安全，人人抓安全。嚴(yán)格執(zhí)行派車(chē)單制度，加強(qiáng)車(chē)輛管理，對(duì)駕駛員進(jìn)行職業(yè)道德教育，做到不以車(chē)謀私，杜絕私自出車(chē)。嚴(yán)禁超速行駛，嚴(yán)格禁止酒后駕車(chē)。嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛管理規(guī)定中的準(zhǔn)駕證制度嚴(yán)禁私自帶人和嚴(yán)禁將車(chē)借給他人使用。在車(chē)輛調(diào)度中防止疲勞駕駛，每名駕駛員連續(xù)駕車(chē)不得超過(guò)3小時(shí)。長(zhǎng)途行車(chē)（單程100公里以上）車(chē)況必須由交通安全檢查組進(jìn)行行車(chē)前檢查。為保證交通安全，做好基礎(chǔ)管理工作，要細(xì)要認(rèn)真。
??????? 三、發(fā)揮黨員群眾小組作用，開(kāi)展自查自糾
??????? 充分發(fā)揮黨員同志的先鋒模范和帶頭示范作用，在不斷提高駕駛技術(shù)和服務(wù)水平的同時(shí)，注意發(fā)揮模范帶頭作用，以自己的良好形象帶領(lǐng)群眾開(kāi)展工作，努力使自己成為群眾學(xué)習(xí)標(biāo)桿。做好駕駛員的思想政治工作，消除思想情緒，解決實(shí)際問(wèn)題。使駕駛員不帶情緒出車(chē)，發(fā)現(xiàn)情緒不穩(wěn)定時(shí)，暫時(shí)不安排駕車(chē)外出工作，嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛的三檢制度，提高員工自覺(jué)遵章的能力和意識(shí)做到警鐘長(zhǎng)鳴。
??????? 堅(jiān)持開(kāi)展自查自糾活動(dòng)，車(chē)隊(duì)要結(jié)合自身線(xiàn)路的實(shí)際，重點(diǎn)的開(kāi)展違章檢查，要堅(jiān)持每月一次違章、肇事人員懇談會(huì)及日常駕駛員的幫教工作，堅(jiān)決杜絕“四害”違章，采用一切可以利用的手段，堅(jiān)決把違章現(xiàn)象壓下來(lái)、事故起數(shù)壓下來(lái)。才能使廣大駕駛員自覺(jué)遵守交通法規(guī)，自覺(jué)糾正各種違法行為，確保安全營(yíng)運(yùn)。堅(jiān)持做好事故隱患排查工作，對(duì)確立的危險(xiǎn)路段進(jìn)行排查，杜絕超速行駛。認(rèn)真落實(shí)車(chē)輛安全檢查制度，堅(jiān)持“四不放過(guò)”排查安全隱患，要把違章當(dāng)事故看，把小事故當(dāng)大事故對(duì)待，完善各項(xiàng)管理制度和加大制度執(zhí)行監(jiān)管力度，每月對(duì)事故違章人員召開(kāi)懇談會(huì)，開(kāi)展形式多樣的安全教育活動(dòng)。
??????? 四、努力提高車(chē)隊(duì)保障水平
??????? 為把“提供一流服務(wù)保障”不斷引向深入，要求車(chē)隊(duì)的全體同志都能夠遵循一條不成文的規(guī)定，那就是時(shí)刻注意主動(dòng)征求領(lǐng)導(dǎo)、用車(chē)單位和乘車(chē)人的意見(jiàn)、要求以及建議，自覺(jué)建立溝通平臺(tái)，不斷完善和深化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)內(nèi)容和各項(xiàng)措施。在車(chē)隊(duì)內(nèi)部，通過(guò)每周一的例會(huì)，大家相互交流思想，互通信息，反饋服務(wù)對(duì)象的意見(jiàn)和建議，主動(dòng)提合理化建議，從自身服務(wù)上找差距、找問(wèn)題、定措施，充分調(diào)動(dòng)每個(gè)駕駛員參與管理的積極性，有效促進(jìn)了服務(wù)質(zhì)量的提高。建立“公示欄”、“安全學(xué)習(xí)欄”，及時(shí)通報(bào)車(chē)輛運(yùn)行情況，定期公示車(chē)輛運(yùn)行情況、經(jīng)費(fèi)使用情況和百公里耗油量；利用“安全學(xué)習(xí)欄”相互交流安全行車(chē)的小經(jīng)驗(yàn)、小技法、小貼示和小剪報(bào)，互相切磋技藝，共同提高業(yè)務(wù)水平。通過(guò)溝通，消除誤會(huì)、化解矛盾、增進(jìn)理解；通過(guò)互動(dòng)交流，完善措施、強(qiáng)化管理、不斷提高服務(wù)水平和管理效能。
??????? 制定出臺(tái)《車(chē)輛油料使用管理辦法》和“車(chē)輛油料使用管理辦法流程圖”，從計(jì)劃、采購(gòu)、使用、監(jiān)督、核銷(xiāo)、備案等各個(gè)環(huán)節(jié)加以細(xì)化，定車(chē)、定卡、定點(diǎn)、定量，進(jìn)一步明確責(zé)任、義務(wù)和獎(jiǎng)懲辦法，使油料管理工作逐步走上規(guī)范化軌道。每個(gè)月的用車(chē)臺(tái)數(shù)、行車(chē)?yán)锍?、維修經(jīng)費(fèi)、耗油總量等各項(xiàng)指標(biāo)一一列成表格，進(jìn)行對(duì)照分析，找出關(guān)節(jié)點(diǎn)和存在的問(wèn)題，制定出改進(jìn)方法和對(duì)策。選樹(shù)標(biāo)桿車(chē)、模范駕駛員，引導(dǎo)大家向身邊的先進(jìn)學(xué)習(xí)，努力營(yíng)造比學(xué)趕幫超的良好氛圍，激勵(lì)每名駕駛員從日常工作的小事做起，讓人生的價(jià)值在平凡的工作中增值升華。
??????? 參考文獻(xiàn)：
??????? 1、汽車(chē)駕駛技術(shù)教程? 羅俊杰主編? 人民交通出版社
??????? 2、汽車(chē)駕駛員管理制度? 人民交通出版社
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