從公路隧道通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)著手， 對(duì)隧道發(fā)生火災(zāi)時(shí)洞內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)作用于風(fēng)流的響應(yīng)時(shí)間及污染物的影響長(zhǎng)度進(jìn)行了分析計(jì)算。依據(jù)隧道內(nèi)異常情況的要求，提出了對(duì)現(xiàn)有通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行評(píng)估的基本思路和方法。根據(jù)通風(fēng)系統(tǒng)災(zāi)害情況下不同風(fēng)流組織的響應(yīng)時(shí)間，對(duì)比現(xiàn)有風(fēng)機(jī)的基本性能及運(yùn)轉(zhuǎn)情況，提出了公路隧道在防災(zāi)設(shè)計(jì)方面的思路及存在的問題，以及“對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)的響應(yīng)需作出明確規(guī)定；發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)慎重考慮風(fēng)機(jī)的反轉(zhuǎn)工況”等建議。