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基于駕駛工作負荷的高速公路縱坡路段線形安全評價研究

文檔作者： 曹新濤       
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更新時間： 2016年08月17日
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現(xiàn)今的以汽車行駛理論為依據(jù)的道路線形設(shè)計，更多的是基于汽車運動學(xué)和工程難易性方面的考慮，對駕駛員的心生理方面多為定性的考慮，道路線形設(shè)計可能不符合駕駛員心生理需求，增加了道路交通事故隱患。

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