在海洋環(huán)境中，艦艇的單纜拖帶運動呈現(xiàn)許多突變現(xiàn)象，這些突變現(xiàn)象是導致拖纜斷裂的主要原因．對此進行了拖曳水池模型試驗研究，共進行了33種不同方案的拖曳，考慮了靜水及波浪2種環(huán)境，錨鏈及尼龍纖維纜2種纜繩．試驗測得拖帶運動響應(yīng)8個特征值的時間歷程．研究結(jié)果表明，試驗中的各種動力學響應(yīng)數(shù)據(jù)清楚地體現(xiàn)了艦艇拖帶的非線性動力學特征；影響艦艇安全拖帶的主要因素包括艦艇的運動模式、纜繩張力的變化和急牽傾側(cè)力矩對穩(wěn)性的影響．