文檔作者:
李賽飛 閆連山 郭偉
|
點 擊 數(shù):
|
更新時間: 2016年03月20日 |
|
下載地址: 點擊這里 |
文件大?。?908.49 KB |
文檔格式:
|
下載點數(shù): 1 點(VIP免費) |
文件大?。?08.49 KB 文件格式: 下載點數(shù):1 點(VIP會員免費) |
|
為了保障我國高速鐵路信號系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全,從高速鐵路信號系統(tǒng)的整體架構(gòu)出發(fā),對系統(tǒng)所面臨的網(wǎng)絡(luò)安全問題進行了全面的分析,涵蓋了分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)、列車運行控制系統(tǒng)、集中監(jiān)測系統(tǒng)和GSMR無線通信系統(tǒng)等.在此基礎(chǔ)上,提出了基于軟件定義網(wǎng)絡(luò)(SDN)的高速鐵路信號系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全統(tǒng)一管控方案,把分散自律調(diào)度集中網(wǎng)絡(luò)、信號安全數(shù)據(jù)網(wǎng)和集中監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)通過軟件定義的方式進行管控和隔離,實現(xiàn)了對網(wǎng)絡(luò)流量的精細控制和統(tǒng)一管理,利用邏輯上統(tǒng)一的控制器實現(xiàn)全局的設(shè)備注冊管理、安全通信訪問控制和網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的追蹤溯源,從而提高了網(wǎng)絡(luò)的安全性,減小了網(wǎng)絡(luò)管理的復(fù)雜性. |