針對(duì)城市軌道交通工程建設(shè)急需解決的安全風(fēng)險(xiǎn)科學(xué)管控的核心問(wèn)題．文章通過(guò)國(guó)內(nèi)外安全風(fēng)險(xiǎn)理論分析、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)、建設(shè)案例分析以及將傳統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)管理與現(xiàn)代信息技術(shù)的協(xié)同融合及研發(fā)，結(jié)合我國(guó)建設(shè)實(shí)際首次建立了一套貫穿地下工程建設(shè)全過(guò)程的以安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系為保障、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系為支撐和實(shí)時(shí)監(jiān)控體系為手段的綜合動(dòng)態(tài)管控模式，實(shí)現(xiàn)了將傳統(tǒng)的注重安全事故處理向現(xiàn)代的全過(guò)程安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防的轉(zhuǎn)變。研究成果的應(yīng)用驗(yàn)證了所提出模式的適用性、可行性和科學(xué)性。