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多級可拓評價方法在地鐵運營安全評價中的應(yīng)用

文檔作者: 潘科 王洪德 石劍云        文檔來源: 大連交通大學(xué)土木與安全工程學(xué)院
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更新時間: 2016年03月03日
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根據(jù)地鐵運營的特點及國家地鐵建設(shè)法規(guī)及運營標(biāo)準(zhǔn)的要求,比較全面、系統(tǒng)地構(gòu)建地鐵運營安全評價指標(biāo)體系。為了彌補(bǔ)現(xiàn)有地鐵運營安全評價方法的不足,建立以可拓法為核心的地鐵運營安全的多級可拓評價模型。并以北京地鐵某線路為實例.確定該線路及其運營子系統(tǒng)的風(fēng)險等級。針對評價結(jié)果提出預(yù)防地鐵運營事故的有關(guān)對策,為我國地鐵運營安全綜合評價提供一種新的評價方法。理論分析和實例計算表明:該方法在地鐵運營安全評價中有較好的適用性。該項工作可為我國地鐵運營安全評價的深入研究提供參考。
 

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