對灰色理論在交通安全評價領(lǐng)域應(yīng)用的可行性進行探討。針對經(jīng)典白化權(quán)函數(shù)的弊端,建立基于指數(shù)的白化函數(shù), 使得評價對象屬于不同安全等級的權(quán)值差別明顯。提出了改進的灰色聚類法的具體步驟, 并結(jié)合應(yīng)用實例進行詳細闡述。