鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，重載鐵路運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展在帶來(lái)明顯經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，也給鐵路橋梁帶來(lái)越來(lái)越多的不利影響，如沖擊振動(dòng)加大、梁體開(kāi)裂加重等，尤其對(duì)梁體剛度較小的超低高度梁，重載運(yùn)輸帶來(lái)的不利影響更加明顯。以32 m 超低高度簡(jiǎn)支T 梁為研究對(duì)象，采用有限元仿真分析與實(shí)橋試驗(yàn)相結(jié)合的方法，并與32 m 普通高度簡(jiǎn)支T 梁的安全運(yùn)營(yíng)參數(shù)相比較，對(duì)超低高度梁在不同列車(chē)速度和軸重下的安全運(yùn)營(yíng)性能進(jìn)行研究，相關(guān)結(jié)論對(duì)該類型橋梁的科學(xué)維護(hù)管理提供依據(jù)。