不同交通監(jiān)控設(shè)施對車輛闖紅燈行為的影響研究

文檔作者：裴玉龍趙紫琴平永青文檔來源：哈爾濱工業(yè)大學(xué)交通運輸工程學(xué)院		點擊數(shù)：	更新時間： 2015年09月09日
下載地址：點擊這里	文件大小： 1.01 MB	文檔格式：	下載點數(shù)： 1 點（VIP免費）

全屏查看

內(nèi)容預(yù)覽

如需編輯使用，請下載。

注：預(yù)覽效果可能會出現(xiàn)部分文字亂碼（如口口口）、內(nèi)容顯示不全等問題，下載是正常的。

文件大?。?.01 MB 文件格式：
下載點數(shù)：1 點（VIP會員免費）

通過對哈爾濱市４個不同交通監(jiān)控設(shè)施的交叉口駕駛員闖紅燈違法率的調(diào)查和對比，發(fā)現(xiàn)
安裝電子執(zhí)法設(shè)施的可以分別降低綠燈末期、綠燈初期闖紅燈違法率１５％和３０％；安裝交通信號倒計時器對綠燈末期闖紅燈違法率無顯著影響，但會增加綠燈初期闖紅燈違法率１５０％以上；而同時安裝了電子執(zhí)法與交通信號倒計時器，可以分別降低綠燈末期、綠燈初期闖紅燈違法率１７．６％和３０．４％。建議同時安裝電子執(zhí)法與交通信號倒計時器以降低綠燈末期與綠燈初期的駕駛員闖紅燈違法率．