文檔作者:
于秀珍 牟瑞芳
文檔來源:
西南交通大學(xué) |
點(diǎn) 擊 數(shù):
|
更新時(shí)間: 2015年06月15日 |
|
下載地址: 點(diǎn)擊這里 |
文件大?。?261.22 KB |
文檔格式:
|
下載點(diǎn)數(shù): 1 點(diǎn)(VIP免費(fèi)) |
文件大?。?61.22 KB 文件格式: 下載點(diǎn)數(shù):1 點(diǎn)(VIP會(huì)員免費(fèi)) |
|
油罐車道路運(yùn)輸占據(jù)了貨物運(yùn)輸市場(chǎng)相當(dāng)大的一部分,在運(yùn)輸過程中危險(xiǎn)性強(qiáng)、危害性大,且發(fā)生的事故往往是災(zāi)難性的事故,極易造成人員傷亡、環(huán)境污染和財(cái)產(chǎn)損失,甚至影響到社會(huì)的穩(wěn)定。因此,研究油罐車道路運(yùn)輸?shù)陌踩ぷ骶哂兄匾默F(xiàn)實(shí)意義。本文以2006 年6 月3 日1 時(shí)40 分,京珠高速?gòu)幕鍡U路段上,由于車輛碰撞導(dǎo)致甲醇泄漏,發(fā)生燃燒事故為例,運(yùn)用事故樹的方法分析出火源和甲醇泄漏是這次事故發(fā)生的主要原因,然后對(duì)燃燒危險(xiǎn)性進(jìn)行定量的分析,得出人員避難和消防隊(duì)員滅火的安全距離,在此基礎(chǔ)上得出一些有規(guī)律性的結(jié)論,為有關(guān)危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸企業(yè)的決策提供依據(jù),從而使危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸企業(yè)的事故概率有所降低。 |