文檔作者：
潘福全1 張麗霞1 陸鍵2 項(xiàng)喬君2 陸林軍2
文檔來源：
1. 青島理工大學(xué)汽車與交通學(xué)院 2. 東南大學(xué)交通學(xué)院 |
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更新時間： 2015年01月04日 |
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為了改善公路平面交叉口的交通安全，引進(jìn)了道路管理接入技術(shù)． 根據(jù)交叉口功能區(qū)概念，界定了公路平面交叉口功能區(qū)上下游范圍． 針對目前公路平面交叉口中常存在的安全問題，研究了6 種適合平面交叉口的接入管理技術(shù)，給出了技術(shù)原理和設(shè)計方案以及有關(guān)技術(shù)運(yùn)用的建議值． 建立了基于交通沖突點(diǎn)的安全改善評價方法，定量評價了這6 種道路接入管理技術(shù)運(yùn)用后的安全效果． 評價結(jié)果說明這些接入管理技術(shù)對公路平面交叉口的交通安全具有積極的改善作用．   |
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淺談道路危險貨物運(yùn)…
城市軌道交通在國外…淺談如何做到安全文…道路交通事故成因分…疲勞駕駛的產(chǎn)生原因…人為因素對船舶的安…淺析地鐵中的安全問題論城市軌道交通安全…
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