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孫信1 王青春1 桂良進(jìn)1 王麗娟2 范子杰1
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1.清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 2.南昌大學(xué) |
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更新時(shí)間： 2014年12月30日 |
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利用LS- DYNA 軟件建立了包括前、后蒙皮和擋風(fēng)玻璃且以殼單元為主的整車有限元模型, 以及翻轉(zhuǎn)平臺(tái)、撞擊面和乘員生存空間有限元模型。分別進(jìn)行了左翻和右翻兩種情況的數(shù)值模擬計(jì)算。結(jié)果表明, 該客車車身骨架和生存空間沒有發(fā)生相互穿透, 其翻滾安全性符合ECER66 法規(guī)中的規(guī)定。   |
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