隨著經(jīng)濟的發(fā)展交通流量增加，交通擁擠和事故發(fā)生率升高，已經(jīng)開始嚴重影響著人們的生活。高速公路作為一種先進的交通設施，也在面臨著巨大的挑戰(zhàn)。使現(xiàn)有交通基礎設施提高利用率的有效方法便是采取科學的控制與管理手段。本文以提高高速公路利用率及服務水平為目的，分析了高速公路交通控制中的幾個重要問題，并對幾種控制方法做了研究，詳細介紹了基于模糊控制理論的入口匝道控制和可變限速下的主線控制策略。