文檔作者:
郭騫 翁昌年 張冠華
文檔來源:
遼寧大通公路工程有限公司 |
點(diǎn) 擊 數(shù):
|
更新時(shí)間: 2014年05月20日 |
|
下載地址: 點(diǎn)擊這里 |
文件大?。?289.62 KB |
文檔格式:
|
下載點(diǎn)數(shù): 1 點(diǎn)(VIP免費(fèi)) |
文件大?。?89.62 KB 文件格式: 下載點(diǎn)數(shù):1 點(diǎn)(VIP會(huì)員免費(fèi)) |
|
根據(jù)隧道組成部分及養(yǎng)護(hù)工作的特點(diǎn),在國(guó)內(nèi)外隧道評(píng)價(jià)研究的基礎(chǔ)上,概括了隧道技術(shù)狀況評(píng)價(jià)的概念。針對(duì)公路隧道評(píng)價(jià)工作難、缺乏規(guī)范支持等問題,建立了具有區(qū)域特點(diǎn)的多層次公路隧道技術(shù)狀況評(píng)價(jià)體系,將隧道土建結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)施、其他工程設(shè)施和運(yùn)營(yíng)安全管理統(tǒng)一納入到該體系中,提出了基于AHP法和Delphi 法的隧道評(píng)價(jià)方法及狀態(tài)劃分原則,根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果為隧道檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)和維修提供科學(xué)的決策支持。 |