文檔作者：
袁朝春 李道宇
文檔來源：
江蘇大學(xué)汽車工程研究院 |
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更新時間： 2014年03月30日 |
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主動避撞是汽車主動安全領(lǐng)域的新技術(shù)，人－車－路－環(huán)境系統(tǒng)中的攝動及外界干擾導(dǎo)致安全距離呈現(xiàn)不確定特性，汽車主動避撞系統(tǒng)性能惡化，危及交通安全。μ理論是研究含有攝動因素的控制系統(tǒng)設(shè)計和性能改善問題的有效手段。   |
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