針對交通事故與救援資源存在隨機性的特點，建立了交通救援資源配置的隨機模型。根據(jù)高速公路特有的道路條件與交通機理，確定了模型中救援服務(wù)水平、事故概率的權(quán)重，配置點至事故點的權(quán)值以及隨機資源等參數(shù)值。將所建立的模型與參數(shù)用于河南省高速公路的救援資源配置，研究表明，新的配置方案較好滿足了交通事故高概率區(qū)域的救援需求，并且合理減少了救援需求區(qū)域的資源配置數(shù)量，為目前高速公路交通應(yīng)急資源的科學配置提供了重要的參考依據(jù)。