文檔作者:
馮浩 李江
文檔來源:
吉林大學(xué) |
點(diǎn) 擊 數(shù):
|
更新時間: 2014年01月08日 |
|
下載地址: 點(diǎn)擊這里 |
文件大?。?293.42 KB |
文檔格式:
|
下載點(diǎn)數(shù): 1 點(diǎn)(VIP免費(fèi)) |
文件大小:293.42 KB 文件格式: 下載點(diǎn)數(shù):1 點(diǎn)(VIP會員免費(fèi)) |
|
為了保證在復(fù)雜環(huán)境下駕駛員發(fā)現(xiàn)交通標(biāo)志后有充足的時間完成標(biāo)志信息的讀取,在分析交通標(biāo)志使用過程的基礎(chǔ)上,提出標(biāo)志設(shè)置的前視距離,并建立約束條件。為進(jìn)一步確保車輛能夠在危險(xiǎn)點(diǎn)或分岔口前安全、順暢地完成車輛行駛狀態(tài)的改變,基于標(biāo)志前視距離的約束條件和對目前標(biāo)志設(shè)置方法中存在問題的分析,結(jié)合標(biāo)志設(shè)置對路側(cè)安全的影響,建立了路側(cè)交通標(biāo)志設(shè)置模型。 |