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預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁橋橫向振幅行車安全限值分析

文檔作者：周智輝曾慶元		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2013年09月04日
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運(yùn)用列車脫軌能量隨機(jī)分析理論計(jì)算5座橫向振幅超限橋梁列車走行安全性。基于脫軌分析理論,提出新的鐵路橋梁橫向振幅行車安全限值分析方法。具體步驟為:建立考慮一定誤差系數(shù)的預(yù)防脫軌條件,確定橋梁橫向剛度行車安全判別參數(shù),確定預(yù)防脫軌的臨界梁墩系統(tǒng),計(jì)算梁墩系統(tǒng)橫向振幅行車安全限值。運(yùn)用此方法,計(jì)算提速線預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁橋橫向振幅行車安全限值。