文檔作者:
葉亞麗1 2 許金良1 楊宏志1
文檔來(lái)源:
l.長(zhǎng)安大學(xué)特殊地區(qū)公路工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 2. 山東交通學(xué)院土木工程系 |
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更新時(shí)間: 2013年08月21日 |
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為客觀評(píng)價(jià)公路交通安全,從駕駛?cè)私嵌瘸霭l(fā),通過(guò)分析駕駛?cè)诵袨樘卣鳎瑥纳砗托睦韮煞矫娲_立了駕駛行為安全評(píng)價(jià)因子。針對(duì)評(píng)價(jià)因子的模糊性和隨機(jī)性,借助不確定性人工智能中的云模型方法,利用單規(guī)則云發(fā)生器建立定量因子分值云模型,提出了基于生理特征的評(píng)價(jià)方法;采用虛擬云中的浮動(dòng)云建立定性因子云模型,提出了基于心理特征的安全評(píng)價(jià)方法,結(jié)合分析結(jié)果進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),從而確定公路安全等級(jí),并選取了4條典型路段進(jìn)行安全評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)結(jié)果表明:該評(píng)價(jià)方法客觀地反映了實(shí)地路段的公路安全情況,能為公路交通安全設(shè)計(jì)提供依據(jù)。 |