實(shí)際工程中初襯受力與變形很大因而初襯會(huì)進(jìn)入塑性，應(yīng)將初襯視作彈塑性加固材料進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。結(jié)合一個(gè)青島地鐵車站襯砌的設(shè)計(jì)計(jì)算，將強(qiáng)度折減法應(yīng)用于隧道穩(wěn)定性分析?？紤]襯砌施作時(shí)的圍巖應(yīng)力釋放率影響，利用強(qiáng)度折減法計(jì)算隧洞圍巖及襯砌的安全系數(shù)。初襯后圍巖安全系數(shù)不應(yīng)小于1.15～1.20，如果圍巖安全系數(shù)小于1.30，此時(shí)二襯將承受一定荷載。二襯安全系數(shù)與初襯后圍巖安全系數(shù)的乘積應(yīng)大于2，以確保二襯安全。通過計(jì)算可以定量的確定初襯和二襯的結(jié)構(gòu)尺寸，確保隧洞安全并合理降低成本。