文檔作者：
楊光 唐禎敏
|
點 擊 數(shù)：
|
更新時間： 2013年05月22日 |
|
下載地址： 點擊這里 |
文件大?。?441.40 KB |
文檔格式：
|
下載點數(shù)： 1 點（VIP免費） |
文件大?。?41.40 KB 文件格式： 下載點數(shù)：1 點（VIP會員免費） |
|
確定高速磁浮列車運行的安全速度范圍，是列車運行控制系統(tǒng)要解決的首要問題。分析了德國高速磁浮列車的雙限速度防護的特點，給出了安全速度防護曲線的求解思路及算法；并討論了最不利的系統(tǒng)條件，指出要保證列車在最不利的條件下也處于系統(tǒng)的安全防護范圍內。本文算例驗證了算法的可行性。   |
|
合肥市加強混凝土攪拌…基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡的交…關于對環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)審…軌道交通項目環(huán)境影響…道路工程環(huán)境影響評價…高速公路輻射環(huán)境監(jiān)測…芻議鐵路選線設計樹立…鐵路通信塔安全監(jiān)測系統(tǒng)
淺談道路危險貨物運…
城市軌道交通在國外…淺談如何做到安全文…道路交通事故成因分…疲勞駕駛的產(chǎn)生原因…人為因素對船舶的安…淺析地鐵中的安全問題論城市軌道交通安全…
全屏查看