文檔作者:
常玉林 陸建榮 張利 魏領(lǐng)軍
文檔來源:
江蘇大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院 |
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更新時(shí)間: 2013年05月17日 |
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交通沖突技術(shù)是交通領(lǐng)域新興的一種非事故統(tǒng)計(jì)技術(shù),文章采用該技術(shù),以典型時(shí)段沖突數(shù)與當(dāng)量交通量的比值作為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)城市交叉口的安全狀況進(jìn)行定量評(píng)價(jià),結(jié)合混合模糊聚類算法進(jìn)行聚類分析,得到鎮(zhèn)江市鎮(zhèn)大公路上8個(gè)交叉口安全評(píng)價(jià)結(jié)果;結(jié)果符合實(shí)際情況,表明該方法可行。 |