? 摘要： 文中詳細(xì)闡述了油浸式電力變壓器瓦斯保護(hù)裝置的基本工作原理、保護(hù)范圍、安裝方式、日常巡查項(xiàng)目、運(yùn)行狀態(tài)和瓦斯保護(hù)裝置信號動作的原因及其事故分析診斷的基本原則與處理方法，并提出了反事故措施。?
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關(guān)鍵詞： 油浸式電力變壓器 瓦斯保護(hù) 處理方法 反事故措施?
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1 前言

　　目前，我公司使用的電力變壓器大多數(shù)仍然是油浸式變壓器。本人工作以來經(jīng)常參加變壓器的設(shè)計(jì)、安裝和調(diào)試及維修工作，積累了許多關(guān)于變壓器的知識，現(xiàn)就變壓器的瓦斯保護(hù)作一詳細(xì)的介紹。

?2 工作原理?

　　瓦斯保護(hù)是變壓器內(nèi)部故障的主要保護(hù)元件，對變壓器匝間和層間短路、鐵芯故障、套管內(nèi)部故障、繞組內(nèi)部斷線及絕緣劣化和油面下降等故障均能靈敏動作。當(dāng)油浸式變壓器的內(nèi)部發(fā)生故障時，由于電弧將使絕緣材料分解并產(chǎn)生大量的氣體，其強(qiáng)烈程度隨故障的嚴(yán)重程度不同而不同。瓦斯保護(hù)就是利用反應(yīng)氣體狀態(tài)的瓦斯繼電器（又稱氣體繼電器）來保護(hù)變壓器內(nèi)部故障的。

　　在瓦斯保護(hù)繼電器內(nèi)，上部是一個密封的浮筒，下部是一塊金屬檔板,兩者都裝有密封的水銀接點(diǎn)。浮筒和檔板可以圍繞各自的軸旋轉(zhuǎn)。在正常運(yùn)行時，繼電器內(nèi)充滿油，浮筒浸在油內(nèi)，處于上浮位置，水銀接點(diǎn)斷開；檔板則由于本身重量而下垂，其水銀接點(diǎn)也是斷開的。當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生輕微故障時，氣體產(chǎn)生的速度較緩慢，氣體上升至儲油柜途中首先積存于瓦斯繼電器的上部空間，使油面下降，浮筒隨之下降而使水銀接點(diǎn)閉合，接通延時信號，這就是所謂的“輕瓦斯”；當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生嚴(yán)重故障時，則產(chǎn)生強(qiáng)烈的瓦斯氣體，油箱內(nèi)壓力瞬時突增，產(chǎn)生很大的油流向油枕方向沖擊，因油流沖擊檔板，檔板克服彈簧的阻力，帶動磁鐵向干簧觸點(diǎn)方向移動，使水銀觸點(diǎn)閉合，接通跳閘回路，使斷路器跳閘，這就是所謂的“重瓦斯”。重瓦斯動作，立即切斷與變壓器連接的所有電源，從而避免事故擴(kuò)大，起到保護(hù)變壓器的作用。

　　瓦斯繼電器有浮筒式、檔板式、開口杯式等不同型號。目前大多采用QJ-80型繼電器，其信號回路接上開口杯，跳閘回路接下檔板。所謂瓦斯保護(hù)信號動作，即指因各種原因造成繼電器內(nèi)上開口杯的信號回路接點(diǎn)閉合，光字牌燈亮。

?3 保護(hù)范圍?

　　瓦斯保護(hù)是變壓器的主要保護(hù)，它可以反映油箱內(nèi)的一切故障。包括：油箱內(nèi)的多相短路、繞組匝間短路、繞組與鐵芯或與外殼間的短路、鐵芯故障、油面下降或漏油、分接開關(guān)接觸不良或?qū)Ь€焊接不良等。瓦斯保護(hù)動作迅速、靈敏可靠而且結(jié)構(gòu)簡單。但是它不能反映油箱外部電路（如引出線上）的故障，所以不能作為保護(hù)變壓器內(nèi)部故障的唯一保護(hù)裝置。另外，瓦斯保護(hù)也易在一些外界因素（如地震）的干擾下誤動作，對此必須采取相應(yīng)的措施。

?4 安裝方式?

??? 瓦斯繼電器安裝在變壓器到儲油柜的連接管路上，安裝時應(yīng)注意：

4.1首先將氣體繼電器管道上的碟閥關(guān)嚴(yán)。如碟閥關(guān)不嚴(yán)或有其他情況，必要時可放掉油枕中的油，以防在工作中大量的油溢出。

4.2新氣體繼電器安裝前，應(yīng)檢查有無檢驗(yàn)合格證明，口徑、流速是否正確，內(nèi)外部件有無損壞，內(nèi)部如有臨時綁扎要拆開，最后檢查浮筒、檔板、信號和跳閘接點(diǎn)的動作是否可靠，并關(guān)好放氣閥門。

4.3氣體繼電器應(yīng)水平安裝，頂蓋上標(biāo)示的箭頭方向指向油枕，工程中允許繼電器的管路軸線方向往油枕方向的一端稍高，但與水平面傾斜不應(yīng)超過4%。

4.4打開碟閥向氣體繼電器充油，充滿油后從放氣閥門放氣。如油枕帶有膠囊，應(yīng)注意充油放氣的方法，盡量減少和避免氣體進(jìn)入油枕。

4.5進(jìn)行保護(hù)接線時，應(yīng)防止接錯和短路，避免帶電操作，同時要防止使導(dǎo)電桿轉(zhuǎn)動和小瓷頭漏油。

4.6投入運(yùn)行前，應(yīng)進(jìn)行絕緣搖測及傳動試驗(yàn)。