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后張簡(jiǎn)支箱梁預(yù)應(yīng)力工程質(zhì)量安全監(jiān)督控制簡(jiǎn)述

文檔作者：高鐵錚文檔來(lái)源：天津市寶坻區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理支隊(duì)		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2021年03月24日
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后張簡(jiǎn)支箱梁預(yù)應(yīng)力工程質(zhì)量安全監(jiān)督控制簡(jiǎn)述
高鐵錚
天津市寶坻區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理支隊(duì)天津市301800
摘要：本文結(jié)合多年工作經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)介紹了后張簡(jiǎn)支箱梁預(yù)應(yīng)
力工程質(zhì)量安全監(jiān)督控制相關(guān)內(nèi)容，以供參考。
關(guān)鍵詞：后張簡(jiǎn)支箱梁預(yù)應(yīng)力工程；質(zhì)量；安全監(jiān)督；控制
在城市發(fā)展建設(shè)過(guò)程中，鐵路具有不可替代的重要作用，我國(guó)
城市之間的交流伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也越來(lái)越頻繁，因此，鐵路施工
企業(yè)只有結(jié)合實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r不斷進(jìn)行內(nèi)部發(fā)展體制和施工方法改
革，才能使城市整體發(fā)展水平提高，。由于后張簡(jiǎn)支箱梁預(yù)應(yīng)力工
程的特點(diǎn)是跨度大、施工復(fù)雜以及體積大和徐變小等，所以，為了
提高后張簡(jiǎn)支箱梁預(yù)應(yīng)力工程質(zhì)量安全監(jiān)督控制水平，施工人員
就只有采取有效措施。
一、預(yù)應(yīng)力張拉伸長(zhǎng)值計(jì)算
提高鐵路橋梁施工質(zhì)量的重要手段之一就是計(jì)算預(yù)應(yīng)力鋼絞
線張拉理論伸長(zhǎng)值時(shí)要嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定要求。計(jì)算預(yù)應(yīng)力張拉
伸長(zhǎng)值時(shí)首先要對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼絞線平均張拉力大小、預(yù)應(yīng)力鋼絞線
張拉端的張拉力、張拉端到極端截面的孔道長(zhǎng)度、從張拉端到極端
截面曲線孔道切線的夾角總和以及孔道局部偏差對(duì)摩擦的影響參
數(shù)進(jìn)行明確，所以，我們要對(duì)以上參數(shù)鐵路橋梁后張簡(jiǎn)支箱梁預(yù)應(yīng)
力工程施工人員進(jìn)行明確，進(jìn)而才能準(zhǔn)確計(jì)算出預(yù)應(yīng)力張拉伸長(zhǎng)
值。另外，由于受鋼絞線彈性模量、截面面積以及預(yù)應(yīng)力鋼絞線伸
長(zhǎng)值的影響，預(yù)應(yīng)力張拉伸長(zhǎng)值的施工人員在明確以上影響參數(shù)
值后，還應(yīng)該對(duì)科學(xué)合理的管道成型方式進(jìn)行選擇，從而進(jìn)一步完
成施工中管道空間的布置，使布置模板合理性后對(duì)施工中各項(xiàng)影
響參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格控制得到保障。有對(duì)預(yù)應(yīng)力張拉伸長(zhǎng)值明確，這
樣采取有效措施使后張簡(jiǎn)支箱梁預(yù)應(yīng)力工程質(zhì)量安全監(jiān)督水平得
以提高。
二、張拉施工工藝
1.準(zhǔn)備工作
首先在開(kāi)始張拉施工之前應(yīng)該對(duì)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成：第一，機(jī)
具設(shè)備的準(zhǔn)備。因?yàn)閺埨鳂I(yè)過(guò)程中所使用的機(jī)具設(shè)備種類(lèi)繁
多，并且與后期施工質(zhì)量來(lái)說(shuō)，機(jī)具設(shè)備型號(hào)和質(zhì)量對(duì)其有直接關(guān)
系，因此，施工人員必須對(duì)合適的機(jī)具設(shè)備進(jìn)行選擇。后張簡(jiǎn)支箱
梁預(yù)應(yīng)力工程施工過(guò)程中的千斤頂通常情況下，應(yīng)該對(duì)YCW350和
YCW300兩種型號(hào)選用。第二，千斤頂定位。張拉施工前期準(zhǔn)備工
作中的重點(diǎn)內(nèi)容就是千斤頂定位，在張拉平臺(tái)位置或者用支架吊
裝安裝千斤頂，并且采用人工定位法，千斤頂軸線、錨環(huán)軸線以及
預(yù)留孔道在千斤頂定位的過(guò)程中，一定要保持在同一水平線上。
第三，因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力張拉施工比較特殊，所以對(duì)各項(xiàng)施工設(shè)備的質(zhì)量
應(yīng)該保障，從而再進(jìn)行施工操作。
2.張拉作業(yè)前工藝要求
施工人員在張拉操作之前必須對(duì)以下要求注重：第一，全面檢
查梁體，并對(duì)承壓墊板和錨下管道等位置的雜物清除；第二，施工
人員在進(jìn)行跨梁張拉時(shí)，應(yīng)該將張拉參數(shù)記錄做好；第三，對(duì)張拉
各階段操作需求明確；第四，必須在預(yù)制梁試生產(chǎn)過(guò)程中，對(duì)兩孔
梁預(yù)應(yīng)力損失測(cè)試完成；第五，在明確原設(shè)計(jì)圖紙要求后結(jié)合預(yù)應(yīng)
力測(cè)試結(jié)果，對(duì)相關(guān)參數(shù)及時(shí)調(diào)整和變更。
3.張拉施工操作工藝要求
①?gòu)埨僮髟谕瓿深A(yù)張拉操作程序后，要求施工人員將最后
張拉操作完成，從而為提高張拉施工質(zhì)量打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。②簡(jiǎn)
支箱梁兩端在張拉操作過(guò)程中一定保持水平，所以必須對(duì)四臺(tái)千
斤頂完成張拉操作綜合使用。如果在張拉操作過(guò)程中對(duì)同一鋼束
使用，那么鋼束兩端伸長(zhǎng)距離應(yīng)該保持一致，并且應(yīng)該將不同步率
控制在10%以?xún)?nèi)。③當(dāng)鋼束絞線張拉結(jié)束后要將千斤頂下放操作
完成，施工人員應(yīng)該在千斤頂放下后，在鋼絞線夾片位置第一時(shí)間
內(nèi)涂刷顏色鮮亮的油漆。④施工人員還應(yīng)該對(duì)滑絲與斷絲等狀況
正確處理。受不同程度預(yù)應(yīng)力的影響，張拉操作過(guò)程中難免會(huì)有
滑絲或者斷絲等問(wèn)題出現(xiàn)，通常斷絲在夾片的范疇之內(nèi)會(huì)發(fā)生，鋼
絞線本身質(zhì)量不合格是產(chǎn)生滑絲的主要原因是，這時(shí)施工人員就
必須使張拉停止，從而采用有效的退錨處理器進(jìn)行處理后，才能使
張拉操作繼續(xù)進(jìn)行。⑤對(duì)后張簡(jiǎn)支箱梁預(yù)應(yīng)力工程質(zhì)量來(lái)說(shuō)，鋼
絞線束張拉質(zhì)量對(duì)其有直接影響。鋼絞線伸長(zhǎng)值通常情況下，必
須是計(jì)算值的6%左右；而且縱向鋼絞線回縮量?jī)啥说目偤捅仨氃?
2×5mm左右；錨固后每端夾片外露量不能低于6mm，不超過(guò)12mm。
4.孔道壓漿工藝
孔道壓漿工藝是后張簡(jiǎn)支箱梁預(yù)應(yīng)力工程施工中的關(guān)鍵技
術(shù)。首先，施工人員應(yīng)該對(duì)真空輔助壓漿采用，結(jié)束預(yù)應(yīng)力操作
后，對(duì)管道壓漿操作2天內(nèi)必須完成；其次，壓漿的順序必須嚴(yán)格按
照從上到下進(jìn)行，將壓漿操作一次性完成；再次，必須將壓漿前管
道真空度控制在-0.07MPa左右，管道壓漿操作要求一定要嚴(yán)格按
照工藝流程進(jìn)行，壓漿時(shí)必須從一端向另一端均勻；最后，施工人
員還必須對(duì)真空泵中壓力合理控制，通常壓漿必須連續(xù)進(jìn)行，真空
泵中壓力不超過(guò)0.6MPa。
三、張拉壓漿施工監(jiān)督控制
1.準(zhǔn)備工作的質(zhì)量控制
后張簡(jiǎn)支箱梁預(yù)應(yīng)力工程質(zhì)量安全監(jiān)督控制的重要手段之一
就是準(zhǔn)備工作的質(zhì)量控制。施工企業(yè)在實(shí)際施工過(guò)程中加強(qiáng)準(zhǔn)備
工作的質(zhì)量控制必須從以下方面著手：首先就是對(duì)“質(zhì)量和安全第
一”的控制原則始終堅(jiān)持，對(duì)施工設(shè)計(jì)組織方案是否滿足施工要求
進(jìn)行檢查；第二，張拉壓漿工藝和技術(shù)措施控制是監(jiān)督人員監(jiān)督的
重點(diǎn)，同時(shí)對(duì)施工工藝和技術(shù)是否先進(jìn)實(shí)用、能否保障施工的正常
運(yùn)行檢查；第三，對(duì)施工質(zhì)量管理環(huán)境是否符合后張簡(jiǎn)支箱梁預(yù)應(yīng)
力工程要求進(jìn)行檢查；第四，監(jiān)督人員還應(yīng)該對(duì)預(yù)應(yīng)力錨具型號(hào)和
質(zhì)量是否符合施工要求進(jìn)行檢查；第五，監(jiān)督人員還應(yīng)該對(duì)常用的
施工機(jī)具設(shè)備是否符合后張簡(jiǎn)支箱梁預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)要求檢查，并且
對(duì)千斤頂和張拉油壓表型號(hào)的質(zhì)量的檢查尤其注重；第六，監(jiān)督人
員在張拉操作開(kāi)始之前，必須檢查施工環(huán)境、照明設(shè)備以及防護(hù)設(shè)
施等；最后，監(jiān)督人員還應(yīng)該對(duì)操作人員的就業(yè)資格證檢查，并檢
測(cè)相關(guān)技術(shù)人員的技術(shù)掌控能力。
2.施工過(guò)程質(zhì)量控制
首先施工過(guò)程質(zhì)量控制要求監(jiān)督人員對(duì)預(yù)應(yīng)力張拉狀況要明
確，并監(jiān)督和控制管道壓漿施工質(zhì)量，例如，監(jiān)督人員在管道壓漿
施工開(kāi)始之前，應(yīng)該對(duì)管道壓漿設(shè)備運(yùn)行狀況是否正常、壓漿材料
是否合格、壓漿作業(yè)過(guò)程是否滿足施工設(shè)計(jì)要求以及檢查壓漿時(shí)
壓漿的溫度和流動(dòng)度等檢查。最后，監(jiān)督人員還應(yīng)該對(duì)技術(shù)復(fù)核
工作、檢查設(shè)備質(zhì)量、見(jiàn)證取樣送檢工作、現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量操作質(zhì)量、質(zhì)量
記錄資料以及監(jiān)督權(quán)的行使等監(jiān)督管理工作進(jìn)行完成，從而使后
張簡(jiǎn)支箱梁預(yù)應(yīng)力工程施工質(zhì)量的提高而打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。最
后，企業(yè)還應(yīng)該對(duì)人力資源管理的重要性高度重視。眾所周知，企
業(yè)發(fā)展建設(shè)的重中之重就是人力資源管理，想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
中站穩(wěn)腳跟，企業(yè)就必須定期培訓(xùn)人力資源，例如，企業(yè)對(duì)新進(jìn)技
術(shù)人員進(jìn)行技能培訓(xùn)時(shí)可以安排企業(yè)內(nèi)部專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，從而通
過(guò)培訓(xùn)使企業(yè)技術(shù)人員綜合能力不斷提高，而培養(yǎng)滿足后張簡(jiǎn)支
箱梁預(yù)應(yīng)力工程質(zhì)量安全監(jiān)督控制的高技術(shù)人才提供基礎(chǔ)保障。
四、結(jié)束語(yǔ)
提高鐵路橋梁施工的重要手段就是后張簡(jiǎn)支箱梁預(yù)應(yīng)力工程
質(zhì)量安全監(jiān)督控制。在鐵路橋梁施工中要求技術(shù)和勞動(dòng)人員綜合
素質(zhì)非常高，所以，企業(yè)只有使施工技術(shù)含量以及勞動(dòng)人員綜合素
質(zhì)提高，同時(shí)還應(yīng)該針對(duì)實(shí)際施工過(guò)程中存在的問(wèn)題采取有效措
施，從而不斷強(qiáng)化后張簡(jiǎn)支箱梁預(yù)應(yīng)力工程質(zhì)量安全監(jiān)督控制力
度，只有這樣才能提高鐵路橋梁施工質(zhì)量，從而為提高鐵路橋梁施
工質(zhì)量打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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路橋施工
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