文檔作者:
甘文1 李黎1 彭元誠1 2 胡亮1
文檔來源:
1.華中科技大學(xué) 2.中交第二公路勘察設(shè)計研究院 |
點(diǎn) 擊 數(shù):
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更新時間: 2018年12月04日 |
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本文在抖振時域分析的基礎(chǔ)上,基于首次超越破壞機(jī)制,給出了6 種不同方法計算結(jié)構(gòu)各控制點(diǎn)抖振動力可靠性。在此基礎(chǔ)上,采用簡化的串聯(lián)失效模式,介紹了懸索橋主梁系統(tǒng)抖振動力可靠性分析的過程。最后,以某特大懸索橋?yàn)楣こ瘫尘埃梦闹械姆椒▽ζ渲髁合到y(tǒng)進(jìn)行了抖振動力可靠性分析。 |