??????? （二）制定應急計劃、建立安全危機預警系統(tǒng)
??????? 1、對危機的監(jiān)測和預防不能保證萬無一失，因此，在工程項目各階段實施前根據(jù)其涉及到的不同內(nèi)容和要素，事先制定出防范和處理危機的計劃。應急計劃是危機管理的基石，可以有效提高系統(tǒng)的抗偏差能力，并在危機發(fā)生后的使系統(tǒng)迅速恢復功能，并使損失減少到最低程度。一個具有較強實用性的計劃，一般包括 3 部分內(nèi)容，即主導性總則、針對具體情境的計劃和不同管理層次的部門行動計劃。應急計劃可以使項目參與方做到心中有數(shù)，一旦發(fā)生危機，可以根據(jù)計劃從容決策和行動，掌握主動權，對危機迅速做出反映。
??????? 2、預警系統(tǒng)是一種防錯糾錯系統(tǒng)，同時它也是一種具有統(tǒng)一指標量度的危險度評價（或稱安全度評價）方法和對策手段的操作體系。建筑施工企業(yè)安全危機預警系統(tǒng)主要是判斷各種指標和因素是否突破安全危機警戒線，根據(jù)判斷結果決定是否發(fā)出警報，發(fā)出何種程度的警報以及用什么方式發(fā)出警報。它是在實證考察和分析企業(yè)安全危機現(xiàn)象活動規(guī)律的基礎上，探詢企業(yè)在常態(tài)下的識錯糾錯方法。建筑施工企業(yè)可以根據(jù)安全危機警度的預報，實施相應的安全危機處理預案，及時、有效地阻止或控制安全危機事態(tài)的進一步發(fā)展、擴散和影響，達到減少或避免安全危機損失的目的。
??????? 3、注重媒體引導，做到巧妙攻關、趨利避害。隨著科技的發(fā)展，傳播媒體破除地域或是時空上的障礙，發(fā)揮無與倫比的影響力。誰忽視這一因素，本事就是一種危險和潛在危機，而大中型企業(yè)在行業(yè)內(nèi)有一定影響力，因此一旦發(fā)生危機便成為各路媒體瘋狂追逐的對象。雖然企業(yè)不能完全左右媒體報道的立場與動向，但可以通過平日與媒體間關系的經(jīng)營，主動提供與企業(yè)相關的數(shù)據(jù)，幫助媒體了解企業(yè)的經(jīng)營狀況與特質，增加媒體對于企業(yè)組織的了解，有助于媒體報道的正確性與公正性。在安全事故發(fā)生后，企業(yè)主管部門在應對措施中應明確企業(yè)新聞發(fā)言人，在精簡發(fā)布渠道及層次的同時，要確保信息播暢通，避免以訛傳訛、前后矛盾。同時，企業(yè)必須主動向相關的政府主管機關溝通，應以積極的方式去影響政府單位的態(tài)度，透過政府權力的施行，可以從正面影響或消除公眾及行業(yè)對自身的負面影響。
??????? （三）完善項目危機管理組織，加強投入
??????? 工程項目的危機管理組織應當是實施具體危機管理的主體，是工程項目危機管理的最高權力機構和協(xié)調(diào)機構。其日常工作是防范危機的發(fā)生，制定危機預防和應對計劃，組織進行危機訓練。在人員配備方面能夠參與到工程項目危機管理組織的人員首先應當熟悉工程項目。承包商項目經(jīng)理部是項目的具體實施者，對工程現(xiàn)場最為熟悉。因此，危機管理組織中的以承包商項目經(jīng)理部中的人員為主，業(yè)主方的項目管理組織可以提供技術支持和進行相應的監(jiān)督。在組織形式方面危機管理組織應實行領導負責制，應挑選一位專業(yè)知識熟練、經(jīng)驗豐富、管理能力較強、有權威的施工組織人員對現(xiàn)場的危機管理負責。一般情況下，危機管理的負責人就是項目經(jīng)理。項目經(jīng)理可以將負責區(qū)域下分到危機管理組織中的個人，加強溝通與合作。
??????? 在危機處理程序上，工程項目危機剛剛爆發(fā)時，現(xiàn)場第一時間的應對是極其關鍵的，即使無法阻止危機，但至少可以延緩危機，贏得危機處理的時間。這時工程項目危機管理組織的作用尤為突出，一個好的項目危機管理組織能夠起到模范帶頭作用，把我重點，并引導整個項目內(nèi)部人員積極應對。如果項目危機的影響超過了項目系統(tǒng)，危及到其他區(qū)域如大面積火災，就應當啟動工程項目所在地的應急預案，聯(lián)合專業(yè)的危機應對組織共同應對危機。這時整個的危機管理組織的規(guī)模擴大了。危機管理的中心由當?shù)氐膽惫芾頇C構負責，原有的工程項目危機管理組織成員積極配合；危機發(fā)生后，項目危機管理組織要恢復到原來的狀態(tài)，此時，危機管理組織的任務并未結束，危機管理組織要幫助工程項目現(xiàn)場重新恢復，并要協(xié)助主要的項目參與方共同總結危機及危機管理的經(jīng)驗教訓。同時適當引進外部的危機管理機構，如專業(yè)的危機咨詢公司，讓其幫助組織提供實施危機管理的咨詢與意見。建立健全應對危機的機制、流程和組織機構，應配置相應的資源，加強投入。
??????? （四）加強組織內(nèi)外有效的溝通
??????? 通過有效的溝通，項目組成員之間能達到相互了解、相互信任，可以創(chuàng)造良好的組織環(huán)境。項目組織中的溝通方式可以分為正式溝通和非正式溝通，正式溝通一般都在規(guī)定的渠道內(nèi)運作，其信息流是雙向的，也稱垂直溝通：由上而下和自下而上。運用垂直溝通時要注意避免信息瓶頸與信息過濾兩個問題。
??????? 危機之所以會帶給人們危機感，很大程度上是由于危機的突發(fā)性和難以預料的發(fā)展事態(tài)。有效的信息溝通可以是項目組織及時地發(fā)現(xiàn)工程項目危機處于萌芽狀態(tài)的種種征兆，減少工程項目危機帶來的突發(fā)性，并做到“防患于未然”；有效的溝通可以加強項目組織聯(lián)系的紐帶，體現(xiàn)管理的人性化，所以有效的信息可以使得工程項目危機管理達到事半功倍。對組織外部，一定要保持有效的溝通，當危機剛剛發(fā)生如安全事故發(fā)生瞬間時，危機管理人員或現(xiàn)場人員必須第一時間內(nèi)向項目所在企業(yè)的主管領導或主管部門匯報請示，未得到批準不得擅自接受媒體采訪。項目部或所在企業(yè)應明確新聞發(fā)言人，要確保信息暢通，避免以訛傳訛，減輕對項目部的負面影響。
??????? （五）及時正確決策，盡快實施
??????? 在處理危機時，首先要在第一時間快速反應，努力不讓局勢惡化。當危機發(fā)生時，現(xiàn)場人員必須第一時間內(nèi)向項目主管領導或主管部門匯報，項目部也應及時啟動媒體管理程序，制定應對策略，危機管理部門應立即遵照危機管理程序展開調(diào)查，及時正確決策。實事求是的面對問題，解決問題，承擔責任，知錯就改。當危機事件以給人的生命造成了傷害，項目部就要主動承擔責任，表現(xiàn)出對受害方的人文關懷精神，最大限度地減少對受害方的傷害。承認錯誤，主動承擔責任，賠償受害方損失，實施整改。最后進行危機總結與反思，前事不忘后事之師，它山之石可以攻玉，要舉一反三，深刻反思。
??????? 關系到工程項目的命運，由于危機的不確定性強，危機管理中的事前預防并不能做的很理想。通常所看到的危機管理是在突發(fā)事件后矛盾激化才讓人們意識到事態(tài)的嚴重，而采取的應急管理。此時，工作重點主要是最大限度地減少危機對工程項目的損害，盡可能地控制危機進一步擴大。當事故發(fā)生后，項目經(jīng)理部應按安全危機管理計劃所制定的組織機構，召集安全危機管理小組成員，啟動安全危機管理方案，調(diào)查現(xiàn)場情況，收集現(xiàn)場安全危機信息，分析研究所發(fā)生的安全危機，并確定相應的對策。當安全危機嚴重時，應采取有效措施隔離安全危機，防止事故進一步擴大，向公司總部匯報。在安全危機整個處理過程中，安全危機管理人員應分清工作的主次，有重點的采取行動，并應把救人放在首位。
??????? 安全危機處理完畢后，要對安全危機管理的效果，認真科學地作出總結，完善計劃中的不足和缺陷，為今后的安全危機管理計劃的修訂提供經(jīng)驗和完善的依據(jù)。此外，應依公司有關的獎懲制度，對安全危機處理過程中的相關人員進行獎勵和處罰，并妥善做好傷亡人員極其家屬的心理恢復工作，著手致力于恢復正常的生產(chǎn)。
??????? （六）危機后的恢復和總結學習
??????? 危機后恢復和總結學習恢復就是從危機狀態(tài)中恢復到原來的狀態(tài)，及時地恢復系統(tǒng)正常的運行;及時地采取補救措施，將損失減少到最小程度，并盡可能地彌補損失。危機總結與反思。危機總結是危機管理的最后一個重要環(huán)節(jié)，它對制定新一輪的危機預防措施有著重要的參考價值。
??????? 所以，應對危機管理進行認真而系統(tǒng)的總結?？偨Y學習旨在總結經(jīng)驗，接受教訓，采取亡羊補牢的措施，減少或防止類似的事件再度發(fā)生。危機事件造成的損失和災難是我們不愿意看到的，但是它的發(fā)生卻能促使人們反省、總結經(jīng)驗教訓、檢討存在的問題、提出改進措施。實踐是我們認識世界的唯一途徑，任何危機的發(fā)生都是有根源、有一定規(guī)律的。我們只有善于學習總結才能逐步認識危機，使得工程項目的進行更順利。安全危機結束后，應對安全危機管理進行監(jiān)測和評價。評價的內(nèi)容包括安全危機管理的全過程，總結經(jīng)驗和教訓，完善安全危機管理計劃中的不足和缺陷，為今后的計劃建立﹑制訂提供經(jīng)驗和完善的依據(jù)。安全危機管理是一項長期的、復雜的、影響深廣的系統(tǒng)工程。
??????? 安全危機的出現(xiàn)是原有不足的暴露，所以安全危機管理者應抓住機會，總結經(jīng)驗教訓，通過安全危機事件的調(diào)查、分析總結經(jīng)驗，采取相關的措施，如建立安全危機溝通機制、改善安全危機管理機構等來完善安全危機管理，建立科學合理的安全危機管理體系，以增強對安全危機的免疫功能。前事不忘，后事之師，他山之石，可以攻玉：
??????? 一是在危機管理結束這后，企業(yè)應成立調(diào)查評估機構，對引發(fā)危機的成因、預防和處理措施的執(zhí)行情況進行詳細分析。
??????? 二是要對本次危機管理工作進行全面評價，詳盡地列出本次危機管理工作中存在的各種問題，并對危機涉及的各種問題綜合歸類，分別提出整改措施，并責成有關部門逐項落實，完善危機管理內(nèi)容。
??????? 三是要理性分析危機、科學看待危機，企業(yè)發(fā)生危機并不等同于企業(yè)經(jīng)營管理失敗，危機之中往往孕育著轉機。企業(yè)應將危機產(chǎn)生的沉重壓力轉化為強大的動力，促使自己不斷謀求經(jīng)營管理、組織架構、施工技術、施工工藝等方面的創(chuàng)新思路，最終實現(xiàn)企業(yè)的和諧、健康、穩(wěn)健發(fā)展。
??????? 四、建筑施工項目危機管理案例分析
??????? （一）事故概況
??????? 某工地，一臺QTZ60塔機，在夜間施工中突然發(fā)生起重臂折臂。無人員傷亡，但造成直接經(jīng)濟損失巨大。
??????? （1）事故發(fā)生時，建筑物高度63m，塔機高度為80m；
??????? （2）折臂位置距塔機中心約20m處，最高一道附墻拉桿調(diào)節(jié)螺桿彎曲變形，附墻拉桿上部一個標準節(jié)變形，塔身自由端的垂直度超過規(guī)定值。
??????? （二）事故主要原因分析
??????? 事故發(fā)生后，項目部管理人員立刻進行事故處理，并進行事故原因分析，認為主要有：
??????? （1）塔機夜間作業(yè)光線不足；
??????? （2）違章指揮。在塔機起升鋼絲繩與吊重物不垂直呈斜角情況下施吊；
??????? （3）力矩限制器未能完全起作用。由于斜拉起吊時，載重小車制動器不能克服的側向拉力可使力矩保護失效，吊重載荷加大；也不排除該吊重物被其他物體壓住或拖拉住的可能性；
??????? （4）呈三角形結構的起重臂由于不能承受側向外力的作用而造成折臂，塔機失穩(wěn)，導致塔身最高一道附墻桿調(diào)節(jié)螺桿彎曲，該附墻桿上部一節(jié)標準節(jié)變形，附墻上部的塔身傾斜。如果折臂造成起重臂斷裂，那將導致平衡臂嚴重后傾發(fā)生整機傾覆的重大事故。
??????? （三）事故預防與對策
??????? 根據(jù)事故主要原因分析，項目部制訂了事故預防與對策，具體如下：
??????? （1）塔機夜間施工，必須配置足夠的照明；
??????? （2）嚴格按照“十個不準掉”規(guī)定安全操作；
??????? （3）加強特種作業(yè)人員的技能和安全教育，杜絕違章作業(yè)。
??????? 五、結論
??????? 建筑施工企業(yè)安全危機管理是一種系統(tǒng)安全管理方法，它通過在建筑企業(yè)全體員工中樹立安全危機意識，將安全危機管理融合于建筑企業(yè)安全文化建設過程中，使企業(yè)員工處于企業(yè)安全文化的氛圍和背景或特定的安全文化人文環(huán)境中，以提高他們對自身安全的意識﹑態(tài)度﹑認識﹑信念和價值觀，從而提高企業(yè)全體員工的安全素質，提升整個企業(yè)的安全管理水平。工程項目的危機管理更應該側重于防范性的管理，應充分調(diào)動危機管理組織以及現(xiàn)場所有人員的積極性，增強工作責任心和危機意識，危機管理才能減少損失，甚至將危機轉化為機遇。
??????? 致謝
??????? 在論文即將付梓之際，思緒萬千，心情久久不能平靜。 偉人、名人為我所崇拜，可是我更急切地要把我的敬意和贊美獻給兩位平凡的人，我的***老師和***老師。我不是您們最出色的學生，而您們卻是我最尊敬的老師。您們治學嚴謹，學識淵博，思想深邃，視野雄闊，為我營造了一種良好的精神氛圍。授人以魚不如授人以漁，置身其間，耳濡目染，潛移默化，使我不僅接受了全新的思想觀念，樹立了宏偉的學術目標，領會了基本的思考方式，從論文題目的選定到論文寫作的指導，經(jīng)由您悉心的點撥，再經(jīng)思考后的領悟，常常讓我有“山重水復疑無路，柳暗花明又一村”。
??????? 最后再一次感謝所有在論文寫作中曾經(jīng)幫助過我的良師益友和同學，以及在設計中被我引用或參考的論著的作者。
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