??????? 2.3 施工過程中可能存在一些企業(yè)項目變更的風(fēng)險
??????????? 港航工程不同于其它建筑施工，它的建筑施工時間長，這增加了可能出現(xiàn)一些不可預(yù)見的因素的幾率。第一，在施工過程中可能存在一些政府的經(jīng)濟政策的調(diào)整、變更，這都給企業(yè)的財務(wù)和分包商的可能會拖欠工資埋下隱患。第二，由于施工工期長，這其中就有出現(xiàn)一些施工前沒有充分觀察完善的環(huán)境因素、地質(zhì)因素等等。造成施工技術(shù)不完善，從而帶來一些工程進度不能按期進行的風(fēng)險。第三，施工中企業(yè)管理不健全，施工項目圖紙審核要全面、精確，降低施工中一些細節(jié)對施工的影響。
??????? 3?? 針對港航工程施工企業(yè)中存在的風(fēng)險進行針對性解決策略分析
??????????? 港航工程中，我們施工企業(yè)就要做好針對一些工程風(fēng)險的預(yù)測和判斷，并且建立相對的預(yù)防措施。有效降低施工中出現(xiàn)風(fēng)險的幾率。
??????? 3.1 在承包施工前夕要做好風(fēng)險的充分預(yù)見，增加風(fēng)險應(yīng)急資金
??????????? 很多時候，我們施工企業(yè)在工期較長的港航工程施工中都會發(fā)現(xiàn)一些沒有遇見的因素，因為港航工程本身的環(huán)境多變、條件復(fù)雜、施工復(fù)雜。這都給施工中可能存在的一些不可預(yù)見因素埋下隱患[3]。所以我們企業(yè)就要做好相應(yīng)的防范預(yù)警機制，加大風(fēng)險預(yù)警資金。同時要做好資料數(shù)據(jù)的嚴格管理，防止泄漏。其次，要充分考察好項目的周圍環(huán)境因素，降低因自然環(huán)境帶來的資金投入。
??????? 3.2 充分做好施工人員的安全意識教育
??????????? 在施工中，很多施工事故都是由于施工人員安全意識不強，在施工中掉以輕心造成的。那么我們就要做好安全意識培養(yǎng)，有效防止施工中常見的火災(zāi)預(yù)警。鼓勵做好火災(zāi)演習(xí)以及相應(yīng)的防火措施。這對一些施工企業(yè)的正常運轉(zhuǎn)和安全生產(chǎn)帶來很大幫助。
??????? 3.3 做好相關(guān)物資的配送環(huán)節(jié)，降低損壞率
??????????? 由于港航工程工期長，這就給一些施工設(shè)備可能出現(xiàn)故障增加了幾率。還有物資材料的輸送需求大大增加。那么我們就要還從分做好相應(yīng)的運輸環(huán)節(jié)保護監(jiān)管力度，做到盡可能的降低運送過程出現(xiàn)的物資才來哦損壞風(fēng)險。從而降低施工企業(yè)的資金損失。這就給工程的正常施工運轉(zhuǎn)帶來很大幫助[3]。
??????? 4?? 施工企業(yè)建立相應(yīng)的風(fēng)險安全管理系統(tǒng)及機制
??????? 4.1 建立一個精良的安全管理機構(gòu)
??????????? 項目施工中，為了有效降低風(fēng)險幾率。做好相應(yīng)的風(fēng)險預(yù)警是必不可少。那么我們就要建立一個安全管理團隊，增加一些專業(yè)技術(shù)人員。充分考慮到工程中存在的一切風(fēng)險，做好各種相應(yīng)的記錄分析，從而將風(fēng)險做到有效防治。增強一個施工企業(yè)團隊應(yīng)對風(fēng)險和抵抗風(fēng)險的能力[3]。
??????? 4.2 做好相應(yīng)的監(jiān)管安全防范機制
??????????? 在施工中就要做好在認知風(fēng)險的前提下，做好相應(yīng)的防范和應(yīng)對措施。并通過各種途徑解決風(fēng)險問題，充分降低風(fēng)險的事故率[3]。顯然，一個施工企業(yè)就要充分做好應(yīng)對風(fēng)險、抵制風(fēng)險。建立一套完整的風(fēng)險安全監(jiān)管機制。增加施工項目的可控性[3]。
??????? 結(jié)束語
??????????? 總之，在一個系統(tǒng)龐大復(fù)雜的港航工程項目中，施工企業(yè)就必須建立一套完整全面的安全防范管理機制。對相應(yīng)的問題，針對性的分析應(yīng)對，充分做好港航工程企業(yè)施工的可控性，降低一些風(fēng)險事故率。做到安全保質(zhì)生產(chǎn)。
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