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大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制技術(shù)

  
評(píng)論: 更新日期:2013年05月24日

三 、線形控制原理與技術(shù)
1、預(yù)拱度控制
  主梁懸澆段的各節(jié)段立模標(biāo)高可按下式確定:
  Hi=H0+fi+(- fi預(yù))+f籃+fx(1)
  式中:Hi為待澆筑段主梁底板前端底模標(biāo)高;H0 為該點(diǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)高;fi為本施工段及以后澆筑的各段對(duì)該點(diǎn)的影響值;fi預(yù)為本施工段頂板縱向預(yù)應(yīng)力束張拉后對(duì)該點(diǎn)的影響值;f籃為掛籃彈性變形對(duì)該施工段的影響值;fx 為由徐變、 收縮 、溫度 、結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換 、二期恒載、 活載等影響值 。上述各參數(shù)在有限元倒向分析基礎(chǔ)上,根據(jù)實(shí)測信息,對(duì)計(jì)算預(yù)拱度進(jìn)行調(diào)整和預(yù)測,確定最佳預(yù)拱度。
2、預(yù)拱度
  指令預(yù)拱度是主梁線形控制的主要參數(shù), 也是決定主跨和邊跨能否順利合攏,應(yīng)力分布是否合理的關(guān)鍵。 施工預(yù)拱度指令,一般由監(jiān)測監(jiān)控單位拿出方案,經(jīng)設(shè)代組計(jì)算審核后,橋梁專業(yè)監(jiān)理工程師簽字才能組織施工 。施工預(yù)拱度指令除保證其合理性 、科學(xué)性外,下達(dá)時(shí)間應(yīng)保證施工的連續(xù)性和及時(shí)性。
四、 主梁結(jié)構(gòu)應(yīng)變測量與應(yīng)力分析
1、布點(diǎn)時(shí)間
  在主梁鋼筋布置基本就緒 ?;炷翝仓?在控制斷面預(yù)埋傳感元件,并做好相應(yīng)的防護(hù)工作 對(duì)于預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋,主要是測試和控制橋梁結(jié)構(gòu)縱向應(yīng)力。 因此,布點(diǎn)時(shí),傳感元件沿縱向(橋的里程或樁號(hào)方向)布置,用鐵絲捆扎在主梁縱向鋼筋的上(下)緣。
2、傳感元件測試原理及其應(yīng)變測量
  混凝土應(yīng)力測試傳感元件類型較多,目前通常使用鋼弦應(yīng)變計(jì),其測試效果較好。 鋼弦傳感器應(yīng)變與頻率間的關(guān)系通常是以標(biāo)定表和折線圖的形式給出的,用二次曲線或三次曲線進(jìn)行最小二乘擬合,便能得到較好數(shù)學(xué)表達(dá)式。
五、測試應(yīng)力的影響因素
1、鋼弦元件初值設(shè)定時(shí)機(jī)
  鋼弦應(yīng)變計(jì)埋設(shè)后, 在混凝土泵送過程中, 將承受各類影響讀數(shù)的非混凝土應(yīng)力的因素, 為此需在混凝土初凝時(shí)刻設(shè)定應(yīng)力初值。 而初讀數(shù)的時(shí)機(jī)把握是相當(dāng)困難的, 如果該時(shí)機(jī)把握不好, 混凝土未承載時(shí)鋼弦已反應(yīng)出的應(yīng)力就不能及時(shí)排除, 主梁測試應(yīng)力將小于 (大于) 實(shí)際結(jié)構(gòu)真實(shí)應(yīng)力。
2、溫度變化
  溫度變化對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的受力與變形影響很大。 在不同時(shí)刻對(duì)結(jié)構(gòu)狀態(tài), 包括結(jié)構(gòu)應(yīng)力以及變形進(jìn)行量測 ,其結(jié)果是不一樣的 ,有時(shí)由于溫差過大, 會(huì)使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生過大的變形和附加應(yīng)力,從而也難以保證控制的有效性。所以, 必須考慮溫度變化的影響 ,溫度變化相當(dāng)復(fù)雜, 包括季節(jié)溫差 、日照溫差、 驟變溫差、殘余溫度、 不同溫度場分布等。而在原定控制狀態(tài)下又無法預(yù)先知道溫度的實(shí)際變化情況。 所以在控制中是難以考慮的要考慮也將是非常復(fù)雜的。 通常都是將控制理想狀態(tài)定位在某一特定溫度下 ,從而相對(duì)排除溫度變化。對(duì)結(jié)構(gòu)的影響, 一般是將一天中溫度變化較小的早晨作為控制所需實(shí)測數(shù)據(jù)的采集時(shí)間, 但對(duì)季節(jié)性溫差和橋體內(nèi)溫度殘余影響要予以重視。
3、 應(yīng)變滯后性
  測試數(shù)據(jù)表明, 預(yù)應(yīng)力混凝土的應(yīng)變具有滯后性。 預(yù)應(yīng)力索張拉完后, 由于種種因素的影響, 應(yīng)變?cè)谥髁焊鹘孛娴膫鞑ニ俣入S施工節(jié)段的不同而各異。 當(dāng)預(yù)應(yīng)力索較短 ,管道較暢通時(shí), 應(yīng)變的滯后性不明顯 。當(dāng)預(yù)應(yīng)力索較長 ,管道不太暢通時(shí), 各截面應(yīng)變的滯后性與張拉端的位置有關(guān); 靠近張拉端的截面與索較短時(shí)的情況比較接近; 遠(yuǎn)離張拉端的截面, 應(yīng)變的滯后性十分明顯。
4、 材料收縮 、徐變
  對(duì)混凝土橋梁結(jié)構(gòu)而言, 材料收縮、 徐變對(duì)結(jié)構(gòu)內(nèi)力 、變形有較大的影響。 這主要是由于施工中混凝土普遍加載齡期短, 各階段齡期相差較大, 控制中要予以認(rèn)真研究, 以期采用合理的符合實(shí)際的徐變參數(shù)和計(jì)算模型。
5、其它因素的影響
  混凝土的彈性模量隨其“ 齡期 ”變化, 且逐步達(dá)到其設(shè)計(jì)值, 如果不能準(zhǔn)確測量鋼筋混凝土實(shí)際彈性模量, 主梁實(shí)際結(jié)構(gòu)的彈性模量與按規(guī)范取值存在一些差別。 此外, 鋼弦的質(zhì)量(即元件的穩(wěn)定性、 重復(fù)性) 對(duì)測量數(shù)據(jù)有影響。 排除這些影響因素, 測試的結(jié)果才具有可靠性。
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