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淺談路橋施工時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題分析及處理措施

  
評(píng)論: 更新日期:2013年04月04日

摘 要:路橋建設(shè)在當(dāng)今社會(huì)中,為人們提供了非常便捷的交通支撐,對(duì)于城市公路交通有著推波助瀾的作用。而路橋施工又是一項(xiàng)非常復(fù)雜而細(xì)致的綜合性工程,因此,在施工時(shí)難免會(huì)出現(xiàn)一些質(zhì)量問(wèn)題。病害治理是可以補(bǔ)救這一缺陷的,對(duì)于常見(jiàn)的路橋施工時(shí)出現(xiàn)的病害,更多的還是應(yīng)當(dāng)考慮以怎樣預(yù)防為主的思想,這樣才能在施工和設(shè)計(jì)時(shí)避免不必要的問(wèn)題發(fā)生,這不僅能從根本上提高路橋工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量還能提高路橋工程的投資效益。

關(guān)鍵詞:路橋工程;交通支撐;病害處理;預(yù)防
路橋施工中病害產(chǎn)生的原因可能與路面使用、管理、養(yǎng)護(hù)等因素有關(guān),也可能是因?yàn)樵O(shè)計(jì)、施工等環(huán)節(jié)有關(guān),其有多種原因。具體可分為以下兩種:
由于車輛過(guò)重有可能會(huì)造成路面整體結(jié)構(gòu)的破壞,雖然在當(dāng)時(shí)這種病害不會(huì)直接影響到路面的正常使用,可是一旦到了某種程度上它便會(huì)無(wú)法承受車輛的重力。我們把這種病害稱之為結(jié)構(gòu)性病害。
還有因?yàn)槁访娌黄绞诡A(yù)期使用功能遭到了破壞。但在路橋施工中,因出現(xiàn)情況不同、環(huán)境不同、區(qū)域不同而存在著差異,所常見(jiàn)的病害類型也是多形式的。這種病害稱為功能性病害。
  大體上來(lái)講,我們要對(duì)路橋施工中的具有嚴(yán)重性和普遍性的病害,例如:波浪、滑溜、泛油、啃邊、松散、裂縫、坑槽等一些狀況,怎樣才能杜絕這些病害的發(fā)生呢?本文就這些問(wèn)題進(jìn)行分析探討并制定相應(yīng)的處理措施。
一、施工時(shí)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的分析
1、 設(shè)計(jì)時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題
  工程施工中會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題有多方面的原因,其中設(shè)計(jì)占很大一部分。路基在初步設(shè)計(jì)中,僅僅是靠觀察地表外形結(jié)構(gòu)判斷路基的構(gòu)造類型是不夠的,那樣的話出現(xiàn)問(wèn)題的可能性很大,在這種情況下就必須要有充分的資料準(zhǔn)備和地質(zhì)的勘測(cè)。正是因?yàn)槭┕挝话凑赵O(shè)計(jì)不全面的圖紙進(jìn)行施工,才會(huì)發(fā)生施工時(shí)對(duì)泥質(zhì)頁(yè)巖的路基竟然沒(méi)有設(shè)置半剛性基層的情況,以至于碰上陰雨天時(shí),雨水不斷地滲入,才會(huì)導(dǎo)致瀝青路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足和泥質(zhì)頁(yè)巖及風(fēng)化巖軟化,才會(huì)出現(xiàn)了大面積混凝土的龜裂。
2、鋼筋嚴(yán)重銹蝕
  鋼筋的用途很廣泛,它的特點(diǎn)是優(yōu)質(zhì)、高效、實(shí)用。但是如果鋼筋出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題的話那么鋼筋使用壽命會(huì)直接影響到橋梁的使用壽命,鋼筋銹蝕是一個(gè)比較普遍的問(wèn)題,由于初始混凝土的高堿性鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)力筋表面會(huì)形成一層致密的鈍化膜,使其處于鈍化狀態(tài),從而導(dǎo)致腐蝕的發(fā)生,如果出現(xiàn)銹蝕情況,那么會(huì)嚴(yán)重危害道路橋梁的使用壽命和安全。鋼筋腐蝕,碳化、保護(hù)層厚度較薄、氯化物的侵入等這些因素都會(huì)引起混凝土中鋼筋銹蝕,造成橋梁混凝土結(jié)構(gòu)被破壞。鋼筋開(kāi)始銹蝕的時(shí)間和銹蝕程度與混凝土強(qiáng)度、保護(hù)層厚度和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的周圍環(huán)境條件是密不可分的。由于混凝土保護(hù)層的保護(hù),鋼筋不受外界不良條件的影響。但是,混凝土表面會(huì)存在微小裂縫和銹蝕?!?br /> 3、施工不嚴(yán)謹(jǐn)帶來(lái)的問(wèn)題
  路橋施工中對(duì)選材方面也是慎之又慎。如果對(duì)原材料的檢驗(yàn)不夠嚴(yán)格,將會(huì)存在一些安全隱患。比如,材料不合格或者對(duì)瀝青混合料的配合比例控制不恰當(dāng)、瀝青被礦料的瀝青老化,使路面強(qiáng)度不足,高溫灼焦,產(chǎn)生松散、坑槽等病害。由于施工機(jī)械設(shè)備不配套、瀝青和礦料拌和時(shí)的溫度過(guò)高等引起的。如果礦粉和瀝青用量不準(zhǔn),沒(méi)有來(lái)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的材料配比進(jìn)行材料的使用,這樣的話可能會(huì)導(dǎo)致瀝青路面早期出現(xiàn)油包、坑槽等情況。倘若碾壓溫度過(guò)高或者碾壓不及時(shí)的話,混合料在使用中就不能發(fā)揮出預(yù)期的效果,便會(huì)出現(xiàn)推移、混凝土微裂等質(zhì)量問(wèn)題。同時(shí),如果養(yǎng)護(hù)人員不能及時(shí)進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù),尤其是在養(yǎng)護(hù)技術(shù)不過(guò)關(guān)的情況下,可能會(huì)造成路面推擁、松散、泛油等病害?! ?/p>

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