摘　要：近幾年隨著我國(guó)公路建設(shè)的迅速發(fā)展，從而公路通車(chē)量逐步增多，橋梁數(shù)量也隨之增加，道路橋梁工程管理是非常重要的。文章就近年來(lái)我國(guó)道路橋梁的施工管理作出探索，希望對(duì)我國(guó)的道路橋梁建設(shè)事業(yè)有所裨益。

關(guān)鍵詞：路橋施工；工程管理
1.工程項(xiàng)目與管理
　　1.1工程項(xiàng)目計(jì)劃管理與綜合協(xié)調(diào)
　　不管是大的工程建設(shè)還是小的工程施工，其中的工作內(nèi)容隨時(shí)都會(huì)因各種因素的影響而發(fā)生具體變化。因此，沒(méi)有一套科學(xué)合理的、完整的工作計(jì)劃就無(wú)法協(xié)調(diào)好工作內(nèi)部的變動(dòng)，在工作中也會(huì)走很多彎路，導(dǎo)致工期的延長(zhǎng)，成本的增加。一個(gè)建設(shè)工程中必須要有一個(gè)合理而全面的施工總體安排，堅(jiān)持在工程施工期間實(shí)行實(shí)事求是、靈活機(jī)動(dòng)的工作原則，要符合工程總體安排，符合工期的進(jìn)度計(jì)劃，對(duì)施工意圖的交接以及勞動(dòng)力、施工工具、材料設(shè)備都要有一套與工程總體計(jì)劃相協(xié)調(diào)適應(yīng)的管理制度。
　　1.2工程項(xiàng)目各階段任務(wù)劃分及目標(biāo)確定
　　就施工程序而言，一般包括施工準(zhǔn)備、施工過(guò)程、竣工驗(yàn)收以及交接后的質(zhì)保期維修。為了保證整個(gè)施工計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)，首先要做到將工程項(xiàng)目所涉及的全部工作內(nèi)容具體化，將其管理工作分配到具體部門(mén)的具體管理人員職責(zé)上，確定工作的范圍、工作目標(biāo)以及相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。各部門(mén)之間既要相互協(xié)調(diào)又要相互牽制，彼此獨(dú)立、彼此制約，對(duì)各項(xiàng)任務(wù)的完成進(jìn)度及時(shí)的進(jìn)行信息收集、分析以及作出相應(yīng)的調(diào)整，以確保既定目標(biāo)的按期實(shí)現(xiàn)。
　　1.3工程項(xiàng)目進(jìn)度管理及過(guò)程控制
　　工程項(xiàng)目從建議書(shū)批準(zhǔn)的那一天起就應(yīng)該把管理進(jìn)度作為重點(diǎn)緊抓，確定各類(lèi)項(xiàng)目的完成時(shí)間預(yù)測(cè)，分析每個(gè)工程項(xiàng)目之間的存屬關(guān)系，確認(rèn)這期間的過(guò)程所需要的時(shí)間，以及相關(guān)計(jì)劃的制定完成情況，調(diào)整好工程進(jìn)度，針對(duì)大型工程建設(shè)，不能僅對(duì)工程施工進(jìn)度進(jìn)行控制管理，更要注意項(xiàng)目的全部條件的行進(jìn)程度。比如施工圖紙的設(shè)計(jì)、雙方的談判情況、設(shè)備設(shè)施的購(gòu)置情況、能源供應(yīng)是否到位、生產(chǎn)技術(shù)人員及機(jī)械是否全部就位等。在施工期間還要定期的進(jìn)行檢查總結(jié)，對(duì)工程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全以及文明施工狀況做一個(gè)綜合檢查，及時(shí)調(diào)整施工期間出現(xiàn)的各種問(wèn)題，并且做好信息記錄和整理，以便采取相關(guān)措施時(shí)有所依據(jù)，以使工程施工按總進(jìn)度計(jì)劃正常進(jìn)行。
　　2.質(zhì)量管理和控制
　　質(zhì)量是工程的生命，管理是質(zhì)量的靈魂，措施是管理的保證。在路橋工程質(zhì)量管理和控制中，影響工程質(zhì)量的因素很多，在施工中杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，切實(shí)搞好工程質(zhì)量，管理是關(guān)鍵。
　　2.1施工前控制
　　弘揚(yáng)全員質(zhì)量觀念，加強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)。各層級(jí)管理人員必須首先樹(shù)立高質(zhì)量意識(shí)。抓好管理人員的質(zhì)量意識(shí)，質(zhì)量工作要求才能到位，也才能重視并經(jīng)常對(duì)全體職工進(jìn)行工程質(zhì)量教育。