??????? 摘要：設(shè)備從投產(chǎn)到報(bào)廢的全過(guò)程屬于現(xiàn)場(chǎng)管理的范疇。從設(shè)備的全壽命周期來(lái)看，這個(gè)過(guò)程是最長(zhǎng)的。它的管理工作的好壞直接反映了一個(gè)企業(yè)設(shè)備管理工作的好壞。針對(duì)目前工程機(jī)械維修中存在的主要問(wèn)題，從維修制度、維修模式、維修方式、維修工藝組織、維修管理、維修技術(shù)等方面分別提出一些建議性的對(duì)策，以供商榷。
??????? 關(guān)鍵詞：工程機(jī)械;現(xiàn)場(chǎng)管理;優(yōu)化
??????? 1工程機(jī)械維修管理的現(xiàn)狀
??????? 維修管理是一項(xiàng)涉及范圍廣、人員多又相互聯(lián)系的系統(tǒng)性工作，如運(yùn)行情況的記錄，維修間隔的控制，項(xiàng)目的實(shí)施。這其中包含了人、作業(yè)程序、檢查落實(shí)、經(jīng)濟(jì)性分析控制等問(wèn)題，有一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題必將影響到最終實(shí)施結(jié)果。事實(shí)上，目前的管理現(xiàn)狀很難適應(yīng)客觀的要求，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
??????? (1)維修管理模式不合時(shí)宜。傳統(tǒng)的計(jì)劃預(yù)期檢修制，不太顧及維修的經(jīng)濟(jì)性要求和經(jīng)濟(jì)管理。因而這種管理模式是生產(chǎn)型的，而生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)型的維修管理不僅要考慮設(shè)備生產(chǎn)的需要，更要追求維修的經(jīng)濟(jì)型和維修的經(jīng)濟(jì)管理。
??????? (2)維修管理系統(tǒng)不健全。各項(xiàng)規(guī)章制度執(zhí)行不嚴(yán)，有些單位(尤其是基層單位)的管理機(jī)構(gòu)沒(méi)有全面的管理規(guī)章制度，或有制度而不能按制度執(zhí)行，造成維修管理水平低下。
??????? (3)重使用、輕管理。例如：在日常管理考核、評(píng)比中，對(duì)設(shè)備管理的考核得不到應(yīng)有的重視;對(duì)維修管理的投入不足等等。
??????? (4)維修計(jì)劃兌現(xiàn)率低。施工企業(yè)對(duì)下屬機(jī)械使用單位的制約不夠，使得修理計(jì)劃兌現(xiàn)率低、施修工期難保證、修理不徹底、忽視施修質(zhì)量等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
??????? (5)管理技術(shù)相對(duì)落后。先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)和檢測(cè)技術(shù)得不到廣泛應(yīng)用，對(duì)于制造精度越來(lái)越高、結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜和控制技術(shù)越來(lái)越先進(jìn)的現(xiàn)代設(shè)備，很難憑經(jīng)驗(yàn)及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障隱患。
??????? (6)安全管理不足。一些施工單位，忽視對(duì)機(jī)械設(shè)備的技術(shù)管理和安全管理，技術(shù)檔案不健全，安全裝置管理不當(dāng)，造成一些人為的安全事故，增大了企業(yè)的負(fù)擔(dān)。
??????? (7)維修管理基礎(chǔ)設(shè)施跟不上。有些較先進(jìn)的設(shè)備，對(duì)配件的質(zhì)量以及燃料、潤(rùn)滑油、液壓油的質(zhì)量要求較高，一些采購(gòu)人員業(yè)務(wù)知識(shí)欠缺，責(zé)任心不強(qiáng)，購(gòu)置了一些劣質(zhì)配件和劣質(zhì)油料，使一些較先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，由于使用了劣質(zhì)配件和劣質(zhì)油料，造成機(jī)械設(shè)備的早期損壞，降低了機(jī)械設(shè)備的使用效率。
??????? 2針對(duì)維修制度和模式的現(xiàn)場(chǎng)管理對(duì)策
??????? 由于工程機(jī)械的種類繁多、機(jī)型復(fù)雜、產(chǎn)地不一，制造工藝和材質(zhì)的差異，不同機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)、作業(yè)對(duì)象、作業(yè)環(huán)境及各施工單位的維修條件、操作人員技術(shù)水平等的差異，使得工程機(jī)械的維修成為一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。各種類型的工程機(jī)械在施工中的重要性及對(duì)可靠性的要求均不相同，而各種維修制度又各有所長(zhǎng)，有一定的適用范圍，故不宜千篇一律硬性推行某一種維修制度。國(guó)家和行業(yè)在維修制度的改革方面要堅(jiān)持多樣化、復(fù)合化、彈性化的原則，讓企業(yè)自主選取適合自己的維修制度，這才是維修制度改革的最終目的。
??????? 為了避免維修過(guò)剩和維修不足的局面產(chǎn)生，可以根據(jù)實(shí)際情況讓“不同的設(shè)備采用不同的維修模式”，讓“不同的部件(系)采用不同的維修模式”，讓“相同的設(shè)備在不同的應(yīng)用場(chǎng)合采用不同的維修模式”。
??????? (1)不同的設(shè)備采用不同的維修模式。目前，在施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用較多的土石方機(jī)械和路面機(jī)械，多為液壓、電子技術(shù)較先進(jìn)的進(jìn)口設(shè)備。這些設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)先進(jìn)，發(fā)生故障后修理較為困難，應(yīng)以狀態(tài)監(jiān)測(cè)(檢測(cè))的維修模式為主;而一些小型簡(jiǎn)單機(jī)械，如鋼筋加工機(jī)械、鉆探設(shè)備、木工機(jī)械、破碎設(shè)備等，因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，發(fā)生故障后損失不大，可采用事后維修模式;對(duì)有關(guān)水泥混凝土加工、運(yùn)輸、澆筑和瀝青土加工的設(shè)備，如水泥混凝土拌合站、水泥混凝土攪拌運(yùn)輸車、水泥混凝土輸送泵(車)、瀝青混凝土攪拌站等，發(fā)生故障后將對(duì)生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重的影響，就應(yīng)采用計(jì)劃預(yù)防修理為主、狀態(tài)修理為輔相結(jié)合的維修模式，根據(jù)生產(chǎn)情況適時(shí)安排有計(jì)劃的維修，并按一定的標(biāo)準(zhǔn)和周期對(duì)其進(jìn)行點(diǎn)檢。
??????? (2)不同的部件采用不同的維修模式。工程機(jī)械各個(gè)零部件的工況、運(yùn)動(dòng)方式、可靠度要求等都不盡相同，對(duì)于那些結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)先進(jìn)的液壓動(dòng)力、控制、執(zhí)行元件，應(yīng)采用狀態(tài)監(jiān)測(cè)(檢測(cè))維修模式;對(duì)于那些高速運(yùn)轉(zhuǎn)部件或事關(guān)安全的部件如行駛設(shè)備的轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、發(fā)動(dòng)機(jī)等，應(yīng)采用計(jì)劃與預(yù)防相結(jié)合的維修模式;而如鏟斗、挖斗、履帶行走系及車架之類的部件，可采用事后維修模式。
??????? (3)相同的設(shè)備在不同的應(yīng)用場(chǎng)合采用不同的維修模式。通常認(rèn)為，一旦確定出某設(shè)備故障的維修模式后，便可以在所有的同類設(shè)備上應(yīng)用，事實(shí)上不能這么做。這是因?yàn)椋菏紫?，同類設(shè)備(甚至是同一設(shè)備)在不同應(yīng)用場(chǎng)合，有著不同的期望性能，如滿負(fù)荷工作和降負(fù)荷工作時(shí)的要求便不一樣。其次，同類設(shè)備(同一設(shè)備)在不同的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境下發(fā)生相同的故障可能會(huì)有著不同的故障后果。例如：?jiǎn)为?dú)使用的設(shè)備與配套使用的設(shè)備其發(fā)生故障后的后果是不一樣的;現(xiàn)場(chǎng)有備份的設(shè)備和無(wú)備份的設(shè)備其發(fā)生故障的后果也是不一樣的。這是因?yàn)樵诓煌默F(xiàn)場(chǎng)環(huán)境下，工程對(duì)同類設(shè)備(同一設(shè)備)的可靠度要求是不一樣的。
??????? 基于上述原因，從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)考慮，施工企業(yè)也應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況對(duì)相同的設(shè)備在不同的應(yīng)用場(chǎng)合采用不同的維修模式，以得到相應(yīng)的設(shè)備工作可靠度。