此外，在勘查時要重視對鉆孔深度的選擇。由于鉆孔深度必須符合設(shè)計要求，如果不符合設(shè)計上對壓縮厚度的需要，或者大不到樁所坐落的土層時，那就不可能正確計算出地基的沉降，或樁的正確承載力，也就達(dá)不到基礎(chǔ)設(shè)計要求。因此必須按設(shè)計要求確定合適鉆孔深度。如果由于勘查量不足，鉆孔和探坑布點少，再加上鉆孔深度不夠，以致不能表達(dá)出土的不均勻性和層理的不一致性，就有可能引起建筑的翹曲和彎折而出現(xiàn)裂縫，造成危害和浪費。。

　　（二）因建筑物基礎(chǔ)底面土壓力過大超過地基承載力造成的事故

　　地基承載力是建筑物地基基礎(chǔ)設(shè)計中的一個關(guān)鍵指標(biāo)。各類地基承受基礎(chǔ)傳來荷載的能力都有一定的限度，超過這一限度，首先發(fā)生的是建筑物具有較大的不均勻沉降，引起房屋開裂；如果超越這一限度過多，則可能因地基土發(fā)生剪切破壞而整體滑動或急劇下沉，造成房屋的傾倒或嚴(yán)重受損，下面列舉全世界聞名的實例

　　事故實例：加拿大特斯康谷倉，平面呈距形，長度59.44m，高度為31.00m，寬度為23.47m。容積為圓筒倉，每排 13個倉，5排，總計65個圓筒倉組成，谷倉的基礎(chǔ)為整塊鋼筋混凝土筏板基礎(chǔ)，基礎(chǔ)厚度61cm，基礎(chǔ)埋深為3.66m。1911年該倉開始施工，1913年秋完工。谷倉自重20000t，相當(dāng)于裝滿谷物后總重量的42.5%。1913年底月起此谷倉裝谷物，仔細(xì)裝載，分布均勻。10月當(dāng)谷倉裝了31822m2谷物時，發(fā)現(xiàn)谷倉下沉，一小時沉降達(dá)31.5cm，結(jié)構(gòu)物向西傾斜，并在24小時內(nèi)，整個谷倉傾倒，傾倒度達(dá)26.53。谷倉西端下沉7.32m，東端上抬1.52m。

　　事故原因分析：經(jīng)檢查，谷倉工程未做勘察。設(shè)計根據(jù)鄰近工程基槽開挖實驗結(jié)果，計算地基承載力為352KPa，應(yīng)用到這個谷倉。谷倉場地位于冰川湖的盆地中，地基表層為近代沉積層，厚度3m；表層下面為冰川沉積粘土層，厚度122m。1952年在離谷倉18.3m處打了一些鉆孔，從鉆孔的粘土原狀式樣測的：粘土層的平均含水率隨深度而增加，從40%到60%；無側(cè)限抗壓強度從118.4 KPa減少到70.0 Kpa，平均為100 KPa；平均液限ωl=105%，塑限ωp=35%，塑性指數(shù)高達(dá)IP=70。由試驗可知這層土是高膠體、高塑性的。按太沙基公式計算地基承載力f，如采用粘土層無側(cè)限抗壓強度平均值100 Kpa，則地基承載力f為278.6 KPa，小于谷倉地基破壞時的基礎(chǔ)底面壓力329.4 KPa，若用qumin=70.0 KPa計算，則f=193.5 KPa，更遠(yuǎn)小于谷倉基礎(chǔ)滑動時的實際基底力.

　　事故主要原因：加拿大特斯康谷倉破壞的是因為谷倉事先未做勘察，設(shè)計盲目進行，采取設(shè)計荷載遠(yuǎn)超過地基土的承載力，導(dǎo)致谷倉發(fā)生地基整體滑動破壞的嚴(yán)重事故。

　　應(yīng)吸取的教訓(xùn)：地基整體剪切破壞事故，它造成的工程事故災(zāi)害很嚴(yán)重，必須引起土建工程技術(shù)人員的極度重視。設(shè)計人員應(yīng)慎重對待工程勘查 告提供的地基承載力建議值，嚴(yán)格計算基礎(chǔ)的實際土壓力，若對勘察告的建議值有懷疑，可以在做載荷試驗驗證。施工人員在天然地基上建造大中型工程時，應(yīng)復(fù)核設(shè)計地基承載力的合理性。一旦發(fā)生地基產(chǎn)生較大的沉降或傾斜，必須立即停工，會同勘查、設(shè)計和使用單位共同研究。采取必要措施，防止地基和建筑物發(fā)生災(zāi)難性破壞。

　?。ㄈ┮虻鼗邪禍稀⒐拍沟扰f構(gòu)筑物影響造成的事故

????? 建筑物地基槽開挖后，可能遇到許多局部異常的情況，例如：在地基土中存在有暗溝、古墓、古井、舊基礎(chǔ)等已廢除了的構(gòu)筑物，其中在暗溝、古井內(nèi)往往填充疏松的建筑垃圾或淤泥軟土，形成局部的松軟部位，可能引起基礎(chǔ)局部嚴(yán)重下沉。導(dǎo)致上部墻體或結(jié)構(gòu)開裂；如遇古墓、防空洞等中空構(gòu)筑物，則可能引起塌陷事故；至于遇到舊基礎(chǔ)、廢化糞池等構(gòu)筑物，它們往往比周圍天然地基堅實得多，形成軟硬突變，也會造成上部結(jié)構(gòu)開裂。因此在刨槽驗槽過程中查明局部異常情況是十分重要的。

　　事故實例：某廠鑄鋼車間廠房長度66.75m，寬度39m，為三跨等高排架，柱基為鋼筋混凝土杯形基礎(chǔ)，基礎(chǔ)一般埋置深度為2m?；A(chǔ)夯實干密度》ρd≥16g/cm3，夯實影響深度0.3～0.4m。廠房主體結(jié)構(gòu)完工。安裝吊車前發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)開裂事故：房屋東側(cè)地面開裂，裂縫長達(dá)15m，裂縫最大寬50～60mm，。南墻東側(cè)開裂，裂縫最大寬20mm，鋼筋混凝土圈梁亦被拉裂，裂縫多達(dá)20余條。廠房東南角向外偏移20mm。廠房東南6個基礎(chǔ)下沉。下沉速度平均每月約3～4mm。

　　事故原因分析：第一，未按設(shè)計要求探墓深度6～7m。實際探墓深度只有2m，事故發(fā)生后進行補探，在東南角10個柱基范圍內(nèi)，就探出木棺11個，位于基礎(chǔ)下或旁邊。木棺頂距基礎(chǔ)底面約1.5～2.0m，木棺有的為空穴，有的充填淤泥。第二，廠房未經(jīng)詳細(xì)勘察，據(jù)初勘階段臨近廠房探坑資料，按地基土的承載力150KPa盲目設(shè)計，實際地基土非天然沉積土，而是填土，地基土的承載力僅為100～120KPa。

　　一點經(jīng)驗：在地基基礎(chǔ)施工中，遇到暗溝、古墓等舊構(gòu)筑物是經(jīng)常發(fā)生的。這時候最重要的是設(shè)法弄清情況，除進行必要的勘測、挖掘之外，虛心向當(dāng)?shù)厝撕凸と苏埥蹋M行細(xì)微的調(diào)查研究，是十分必要的。然后才能作出符合實際的處理方法。