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壓裂設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)施工應(yīng)急預(yù)案

  
評(píng)論: 更新日期:2011年06月25日

 為了確保壓裂設(shè)備正常運(yùn)行及在施工作業(yè)中突發(fā)事故發(fā)生時(shí)應(yīng)及時(shí)采取正確的措施,防止事故損失進(jìn)一步擴(kuò)大,把事故損失降低在最低限度內(nèi)。特制定本方案。

  一、施工前的預(yù)防措施

  1、檢查壓裂施工設(shè)備、儀器、顯示器、傳感器工作正常,各部位油、水是否符合規(guī)定,按照巡回檢查路線檢查各點(diǎn)、各項(xiàng)。按操作規(guī)程操作設(shè)備。

  2、檢查臺(tái)上發(fā)動(dòng)機(jī)緊急熄火裝置是否復(fù)位。

  3、檢查機(jī)身周圍無(wú)障礙物和易然品。

  4、施工過程中操作人員應(yīng)做到巡回檢查車輛運(yùn)行狀況、各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù),不脫崗,聽從指揮。

  二、施工中突發(fā)事故應(yīng)急措施

  (一)泵車故障

  1、施工發(fā)生泵頭斷裂,立即整體停泵,關(guān)閉井口閥門,放掉壓裂高壓管線壓力,關(guān)閉該車旋塞閥,調(diào)整其他泵車排量,根據(jù)所能達(dá)到的施工排量,調(diào)整砂比等施工參數(shù);若仍達(dá)不到施工下限排量要求,整體停車整改。

  2、注前置液初期,發(fā)現(xiàn)液力端空泵現(xiàn)象,全體車輛停止施工,循環(huán)走泵,整改后繼續(xù)施工。

  3、注前置液后期和加砂頂替階段中,發(fā)現(xiàn)液力端空泵現(xiàn)象嚴(yán)重,故車應(yīng)立即停泵,關(guān)閉該車旋塞閥,調(diào)整其他泵車排量,根據(jù)所能達(dá)到的施工排量,調(diào)整砂比等施工參數(shù);若仍達(dá)不到施工下限排量要求,整體停車整改。

  4、當(dāng)發(fā)生柴油機(jī)飛車,應(yīng)立即停車,當(dāng)正常停車無(wú)效時(shí)應(yīng)立即啟動(dòng)緊急停車裝置停車。

  5、當(dāng)單車發(fā)動(dòng)機(jī)水溫超過90℃, 傳動(dòng)箱油溫超過100℃,壓裂泵潤(rùn)滑油溫超過70℃時(shí),泵車操作工應(yīng)立即向指揮人員匯報(bào),適當(dāng)降低該車傳動(dòng)箱檔位,調(diào)整其他泵車排量,根據(jù)所能達(dá)到的施工排量,調(diào)整砂比等施工參數(shù);若施工條件不允許降檔稱工作,應(yīng)安排專人嚴(yán)密監(jiān)視該車機(jī)械參數(shù)的變化。

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