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安全文化科學(xué)的基礎(chǔ)理論學(xué)科:安全史學(xué)

  
評(píng)論: 更新日期:2008年10月12日
  從歷史學(xué)的角度,對(duì)人類的安全觀念、安全行為和策略的史學(xué)研究,可以總結(jié)出人類的安全文化的發(fā)展脈絡(luò)和軌跡,從而明確我們今天所應(yīng)把握的發(fā)展趨勢(shì)和前進(jìn)方向。 
  
  1.我國(guó)古代文明中的安全方略
  
  在古老的中華民族悠久歷史進(jìn)程中,流動(dòng)于民族文明長(zhǎng)河中的安全觀念和方略,對(duì)我們今天認(rèn)識(shí)、實(shí)踐和應(yīng)用現(xiàn)代安全文化有著極有價(jià)值的參考。
  
  “觀”指觀念,是認(rèn)識(shí)的表現(xiàn)、思想的基礎(chǔ)、行為的準(zhǔn)則;方略指方法和策略,是安全的實(shí)踐和應(yīng)用、活動(dòng)的藝術(shù)和技巧?,F(xiàn)代的安全活動(dòng),需要正確的安全觀,只有對(duì)人類的安全態(tài)度和觀念有著正確的理解和認(rèn)識(shí),并有高明的安全行動(dòng)藝術(shù)和技巧,人類的安全活動(dòng)才算走入了文明的時(shí)代。
  
  安全方略之一:居安要思危——出于《左傳·襄公十一年》:“居安思危,思則有備,有備無患”。“安不忘危,預(yù)防為主”,正像孔子所說:“凡事預(yù)則立,不預(yù)則廢”,正是安全行動(dòng)的原則和方針。
  
  安全方略之二:長(zhǎng)治能久安——出自《漢書·賈誼傳》:“建久安之勢(shì),成長(zhǎng)治之業(yè)。”只有發(fā)達(dá)長(zhǎng)治之業(yè),才能實(shí)現(xiàn)久安之勢(shì)。這不僅對(duì)于國(guó)家安定是這樣,生活與生產(chǎn)的安全需要這一重要的安全策略。
  
  安全方略之三:有備才無患——出于《左傳·襄公十一年》:“居安思危,思則有備,有備無患。”只有防患未然時(shí),才能遇事安然,成竹在胸,泰然處之。
  
  安全方略之四:防微且杜漸——源于《元史·張楨傳》:“有不盡者,亦宜防微杜漸而禁于未然。”從微小之事抓起,重視事物之“苗頭”,使事故和災(zāi)禍剛一冒頭就及時(shí)被制止,為損失控制之戰(zhàn)術(shù)。
  
  安全方略之五:未雨也綢繆——出自《詩(shī)·幽風(fēng)·鴟》:“迨天之未陰雨,徹彼桑土,綢繆牖戶。”盡管天未下雨,也需修補(bǔ)好房屋門窗,以防雨患。如要安全,也須此然。這不失為有效的事故對(duì)策。
  
  安全方略之六:亡羊須補(bǔ)牢——出自《戰(zhàn)國(guó)策·楚策四》:“亡羊而補(bǔ)牢,未為遲也。”盡管已受損失,也需想辦法進(jìn)行補(bǔ)救,以免再受更大的損失。古人云:“遭一蹶者得一便,經(jīng)一事者長(zhǎng)一智。”故曰:“吃一塹,長(zhǎng)一智?!薄扒败囈迅玻髞碇斡X時(shí)。”謂之:“前車之鑒。”這些良言古訓(xùn),不失為事故后必須之良策。
  
  安全方略之七:曲突且徒薪——源自《漢書·霍洌傳》:“臣聞客有過主人者,見其灶直突,傍有積薪??椭^主人,更為曲突,遠(yuǎn)徒其薪,不者則有火患,主人嘿然不應(yīng)。俄而家果失火,……?!敝挥惺孪炔扇∮行Т胧拍芊乐篂?zāi)禍。這是“預(yù)防為主”之體現(xiàn),是防范事故的必遵之道。
  
  古語(yǔ)指教我們的安全方略,不失為警世良言。但應(yīng)予注意的是,面對(duì)現(xiàn)代復(fù)雜多樣的事故與災(zāi)禍的大干世界,以教條不變的策略對(duì)待之,是必定要失敗的。正如秘本兵法《三十六計(jì)·總說》中所云:“陽(yáng)陰燮理,機(jī)在其空;機(jī)不可設(shè),設(shè)在其中?!敝挥幸宰兓桶l(fā)展的眼光去實(shí)踐中探求和體驗(yàn),才能在與事故和災(zāi)禍的較量中立于不敗之地。
  
  從原始的刀耕火種到現(xiàn)代工業(yè)文明,人類已經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的歲月。21世紀(jì),人類生產(chǎn)與生活的方式及內(nèi)容將面臨著一系列嬗變,這種結(jié)果將把人類現(xiàn)代生存環(huán)境和條件的改善和變化提高到前所未有的水平。
  
  顯然,現(xiàn)代工業(yè)文明給人類帶來了利益、效率、舒適、便利,但同時(shí)也給人類的生存帶來負(fù)面的影響,其中最突出的問題之一,就是生產(chǎn)和生活過程中來自于人為的意外事故與災(zāi)難的極度頻繁和社會(huì)經(jīng)濟(jì)遭受損失的高度敏感。從前蘇聯(lián)的切爾諾貝利核泄漏事故到日本的地鐵毒氣事件;從韓國(guó)的三豐百貨大樓坍塌到中國(guó)克拉瑪依友誼宮火災(zāi);直至世界范圍內(nèi)每年350萬(wàn)人死于意外事故的“無形戰(zhàn)爭(zhēng)”,其中由于職業(yè)工傷和職業(yè)病導(dǎo)致的死亡110萬(wàn)人,交通事故導(dǎo)致死亡80余萬(wàn)人。慘痛的生命與健康損害及財(cái)產(chǎn)巨大損失的深刻教訓(xùn),迫使人們警醒:呼喚人類安全科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,以求對(duì)人的生命與健康、家庭幸福與安寧、社會(huì)建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的保護(hù)!
   
  2.基于歷史學(xué)的安全哲學(xué)
  
  通過歷史學(xué)的研究,我們可以探索到人類不同歷史時(shí)期的安全認(rèn)識(shí)論和方法論。
  
  人類的發(fā)展歷史一直伴隨著人為或自然意外事故和災(zāi)難的挑戰(zhàn),從遠(yuǎn)古祖先們祈天保佑、被動(dòng)承受到學(xué)會(huì)“亡羊補(bǔ)牢”憑經(jīng)驗(yàn)應(yīng)付,一步步到近代人類揚(yáng)起“預(yù)防”之旗,直至現(xiàn)代社會(huì)全新的安全理念、觀點(diǎn)、知識(shí)、策略、行為、對(duì)策等,人們以安全系統(tǒng)工程、本質(zhì)安全化的事故預(yù)防科學(xué)和技術(shù),把“事故憂患”的頹廢認(rèn)識(shí)變?yōu)榘踩茖W(xué)的縝密;把現(xiàn)實(shí)社會(huì)“事故高峰”和“生存危機(jī)”的自擾情緒變?yōu)榭範(fàn)幒蛯?shí)現(xiàn)平安康樂的動(dòng)力,最終創(chuàng)造人類安全生產(chǎn)和安全生存的安康世界。在這人類歷史進(jìn)程中,包含著人類安全哲學(xué)——安全認(rèn)識(shí)論和安全方法論的發(fā)展與進(jìn)步。
  
  工業(yè)革命前,人類的安全哲學(xué)具有宿命論和被動(dòng)型的特征;工業(yè)革命爆發(fā)至20世紀(jì)初,技術(shù)的發(fā)展使人們的安全認(rèn)識(shí)上升到經(jīng)驗(yàn)論水平,在事故的策略上有了“事后彌補(bǔ)”的特征,在方法論上有了進(jìn)步和飛躍,即從無意識(shí)發(fā)展到有意識(shí),從被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng);20世紀(jì)初至50年代,隨著工業(yè)社會(huì)的發(fā)展和技術(shù)的不斷進(jìn)步,人類的安全認(rèn)識(shí)論進(jìn)入了系統(tǒng)論階段,方法論上能夠推行安全生產(chǎn)與安全生活的綜合型對(duì)策,進(jìn)入了近代的安全哲學(xué)階段;20世紀(jì)50年代到世紀(jì)末,由于高技術(shù)的不斷涌現(xiàn),如現(xiàn)代軍事、宇航技術(shù)、核技術(shù)的利用以及信息化社會(huì)的出現(xiàn),人類的安全認(rèn)識(shí)論進(jìn)入了本質(zhì)論階段,超前預(yù)防型成為現(xiàn)代安全哲學(xué)的主要特征,上述的安全認(rèn)識(shí)論和安全方法論大大推進(jìn)了現(xiàn)代工業(yè)社會(huì)安全科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和人類征服意外事故的手段和方法,表1給出了上述安全哲學(xué)發(fā)展的簡(jiǎn)要脈絡(luò)。從歷史學(xué)的角度和辨證唯物的觀點(diǎn),對(duì)安全的本質(zhì)和運(yùn)動(dòng)規(guī)律應(yīng)有如下認(rèn)識(shí)。
  
  (1)宿命論與被動(dòng)型的安全哲學(xué)。這樣的認(rèn)識(shí)論與方法論表現(xiàn)為:人類對(duì)于事故與災(zāi)害聽天由命,無能為力,認(rèn)為命運(yùn)是老天的安排,神靈是人類的主宰。對(duì)于事故對(duì)生命的傷害,人類是措手無策的,對(duì)自然災(zāi)害與人為災(zāi)難只能是被動(dòng)地承受,人類的生命保護(hù)和生活質(zhì)量無從談起,似乎人類的安全與健康是飄搖莫測(cè),這是一種落后和愚昧的宿命論。
  
  (2)經(jīng)驗(yàn)論與事后型的安全哲學(xué)。隨著生產(chǎn)方式的變更,人類從農(nóng)牧業(yè)進(jìn)入了早期的工業(yè)化社會(huì)——蒸汽機(jī)時(shí)代。由于事故與災(zāi)害類型的復(fù)雜多樣和事故嚴(yán)重性的擴(kuò)大,人類用鮮血和生命換來了教訓(xùn),開始進(jìn)入了局部安全認(rèn)識(shí)階段。哲學(xué)上反映為:建立在事故與災(zāi)難的經(jīng)歷上來認(rèn)識(shí)人類安全,有了與事故抗?fàn)幍囊庾R(shí),學(xué)會(huì)了“亡羊補(bǔ)牢”的手段,是一種頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳的對(duì)策方式,如發(fā)生事故后原因不明、當(dāng)事人未受到教育、措施不落實(shí)三不放過的原則;事故統(tǒng)計(jì)學(xué)的致因理論研究;事后整改對(duì)策的完善;管理中的事故賠償與事故保險(xiǎn)制度等。
  
  (3)系統(tǒng)論與綜合型的安全哲學(xué)。由于對(duì)事故本質(zhì)認(rèn)識(shí)的深化,建立了系統(tǒng)分析和綜合認(rèn)識(shí)觀,人們認(rèn)識(shí)到了人、機(jī)、環(huán)境、管理是控制事故的綜合要素,主張采用工程技術(shù)硬手段與教育、管理軟手段綜合治理。其具體思想和方法有:全面安全管理的思想;安全與生產(chǎn)技術(shù)統(tǒng)一的原則;講求安全人機(jī)設(shè)計(jì);推行系統(tǒng)安全工程;企業(yè)、國(guó)家、工會(huì)、個(gè)人綜合負(fù)責(zé)的體制;生產(chǎn)與安全的管理中要講同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比的“五同時(shí)”原則;企業(yè)各級(jí)生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)在安全生產(chǎn)方面向上級(jí)、向職工、向自己的“三負(fù)責(zé)”制;安全生產(chǎn)過程中要查思想認(rèn)識(shí)、查規(guī)章制度、查管理落實(shí)、查設(shè)備和環(huán)境隱患,進(jìn)行定期與非定期檢查相結(jié)合、普查與專查相結(jié)合、自查、互查抽查相結(jié)合,生產(chǎn)企業(yè)崗位每天查、班組車間每周查、廠級(jí)每季查、公司年年查。
  
  (4)本質(zhì)論與預(yù)防型的安全哲學(xué)。隨著高技術(shù)的不斷應(yīng)用,人類在安全認(rèn)識(shí)論上有了自組織思想和本質(zhì)安全化的認(rèn)識(shí),方法論上講求安全的超前、主動(dòng)。具體表現(xiàn)為:從人與機(jī)器和環(huán)境的本質(zhì)安全入手,人的本質(zhì)安全指不但要解決人的知識(shí)、技能、意識(shí)素質(zhì),還要從人的觀念、倫理、情感、態(tài)度、認(rèn)知、品德等人文素質(zhì)入手,從而提出安全文化建設(shè)的思路;物和環(huán)境的本質(zhì)安全化就是要采用先進(jìn)的安全科學(xué)技術(shù),推廣自組織、自適應(yīng)、自動(dòng)控制與閉鎖的安全技術(shù);研究人、物、能量、信息的安全系統(tǒng)論、安全控制論和安全信息論等現(xiàn)代工業(yè)安全原理;技術(shù)項(xiàng)目中要遵循安全措施與技術(shù)設(shè)施同時(shí)設(shè)計(jì)、施工、投產(chǎn)的“三同時(shí)”原則;企業(yè)在考慮經(jīng)濟(jì)發(fā)展、進(jìn)行機(jī)制轉(zhuǎn)換和技術(shù)改造時(shí),安全生產(chǎn)方面要同時(shí)規(guī)劃、發(fā)展、實(shí)施,即所謂“三同步”的原則;進(jìn)行不傷害他人、不傷害自己、不被別人傷害的“三不傷害”活動(dòng),整理、整頓、清掃、清潔、態(tài)度“5S”活動(dòng),生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的工具、設(shè)備、材料、工件等物流與現(xiàn)場(chǎng)工人流動(dòng)的定置管理,對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的“危險(xiǎn)點(diǎn)、危害點(diǎn)、事故多發(fā)點(diǎn)”的“三點(diǎn)”控制工程,等超前預(yù)防型安全活動(dòng);推行安全目標(biāo)管理、無隱患管理、安全經(jīng)濟(jì)分析、危險(xiǎn)預(yù)知活動(dòng)、事故判定技術(shù)等安全系統(tǒng)工程方法。
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