【摘要】：本文主要闡述了在企業(yè)核心價(jià)值理念孵化牽引下生發(fā)的安全文化理念，總結(jié)和提煉了具有企業(yè)特色的“嚴(yán)、細(xì)、真、實(shí)、慎”的安全文化，并從制度建設(shè)、行為規(guī)范以及體現(xiàn)執(zhí)行力的十大主要措施上，進(jìn)行了比較系統(tǒng)的論述，對(duì)進(jìn)一步促進(jìn)企業(yè)安全文化建設(shè)提出了四個(gè)方面的對(duì)策。

【關(guān)鍵詞】：安全文化；嚴(yán)、細(xì)、真、實(shí)、慎；探索、實(shí)踐。

中遠(yuǎn)船務(wù)的發(fā)展使命是振興民族修船工業(yè)，成為世界大型船舶修理、改裝和海洋工程業(yè)務(wù)的一流企業(yè)，成為世界知名航運(yùn)公司的首選合作伙伴，企業(yè)的核心價(jià)值理念是——?jiǎng)?chuàng)造價(jià)值，和諧發(fā)展。實(shí)現(xiàn)這樣一個(gè)愿景目標(biāo)和企業(yè)核心價(jià)值理念，一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一， 必須構(gòu)建“以人為本、保護(hù)健康、尊重生命、實(shí)現(xiàn)價(jià)值”為中遠(yuǎn)船務(wù)安全文化理念，并圍繞中遠(yuǎn)船務(wù)安全文化理念，構(gòu)筑體現(xiàn)中遠(yuǎn)船務(wù)修船產(chǎn)業(yè)特征、企業(yè)特色的“嚴(yán)、細(xì)、真、實(shí)、慎”安全文化，這是建設(shè)中遠(yuǎn)船務(wù)安全文化的出發(fā)點(diǎn)、著力點(diǎn)和歸結(jié)點(diǎn)。為此，中遠(yuǎn)船務(wù)企業(yè)安全文化建設(shè)按照中遠(yuǎn)集團(tuán)基本理念和魏家?？偛冒踩幕ㄔO(shè)辯證法三個(gè)原則的哲學(xué)思辯方法，以及“兩條規(guī)律”、“三大關(guān)系”、“八個(gè)觀點(diǎn)”的安全工作理念，結(jié)合企業(yè)實(shí)際進(jìn)行了有益的探索和實(shí)踐。本文就此從理論上和實(shí)踐上對(duì)中遠(yuǎn)船務(wù)安全文化的建設(shè)進(jìn)行闡述。

一、堅(jiān)持“以人為本、保護(hù)健康、尊重生命、實(shí)現(xiàn)價(jià)值”為安全文化理念，是構(gòu)建具有中遠(yuǎn)船務(wù)安全文化特色的價(jià)值取向。

黨的十六屆三中全會(huì)第一次明確提出科學(xué)發(fā)展觀，在十六屆四中全會(huì)對(duì)“堅(jiān)持以人為本、全面協(xié)調(diào)可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀，更好地推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展”作了更系統(tǒng)的闡述。作為企業(yè)貫徹科學(xué)發(fā)展觀，在安全生產(chǎn)中就是必須堅(jiān)持“以人為本、保護(hù)健康、尊重生命、實(shí)現(xiàn)價(jià)值”的安全文化理念，并以此為企業(yè)安全文化建設(shè)的目的和歸宿，體現(xiàn)企業(yè)核心價(jià)值觀，建設(shè)和諧企業(yè)。

(一)中遠(yuǎn)船務(wù)的企業(yè)核心價(jià)值理念，決定了必須遵循“以人為本、保護(hù)健康、尊重生命、實(shí)現(xiàn)價(jià)值”為安全文化理念的基本命題。

馬克思認(rèn)為，價(jià)值這個(gè)普遍的概念是從人們對(duì)待滿足他們需要的外界物的關(guān)系中產(chǎn)生的。也就是說，價(jià)值是一種關(guān)系范疇，是用來表示主體與客體之間需要與滿足關(guān)系的。對(duì)于主體而言，能夠滿足主體需要的客體屬性，就是有價(jià)值的。中遠(yuǎn)船務(wù)提出的“創(chuàng)造價(jià)值、和諧發(fā)展”的企業(yè)核心價(jià)值理念傳承于中遠(yuǎn)集團(tuán)的“服務(wù)客戶最優(yōu)，回報(bào)股東最大”價(jià)值觀，中遠(yuǎn)船務(wù)企業(yè)核心價(jià)值理念的內(nèi)涵是回報(bào)員工、回報(bào)股東、回報(bào)客戶、回報(bào)社會(huì)。而企業(yè)作為價(jià)值主體對(duì)員工、股東、客戶、社會(huì)的回報(bào)，就是對(duì)他們作為客體的價(jià)值體現(xiàn)，作為客體的員工、股東、客戶、社會(huì)的價(jià)值得到體現(xiàn)，企業(yè)與員工、股東、客戶、社會(huì)的和諧共處，和諧發(fā)展才有了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。因此，中遠(yuǎn)船務(wù)核心價(jià)值觀就是企業(yè)作為價(jià)值主體在長期的工作中形成的對(duì)于價(jià)值客體的員工、股東、客戶、社會(huì)總的根本性的看法。

從企業(yè)核心價(jià)值理念的作用看，一是為企業(yè)的生存與發(fā)展提供精神支柱。企業(yè)核心價(jià)值理念是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者與員工判斷事物的標(biāo)準(zhǔn)，并成為全體員工的共識(shí)，成為長期尊奉的信念，對(duì)企業(yè)具有持久的精神支撐力；二是決定企業(yè)的基本特征和發(fā)展方向。比如中遠(yuǎn)船務(wù)的發(fā)展方向就是振興民族修船工業(yè)，成為世界大型船舶修理、改裝和海洋工程業(yè)務(wù)的一流企業(yè)，成為世界知名航運(yùn)公司的首選合作伙伴；三是對(duì)企業(yè)員工行為起到導(dǎo)向和規(guī)范作用。企業(yè)核心價(jià)值理念是企業(yè)中占主導(dǎo)地位的管理意識(shí)，能夠規(guī)范企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者和員工的行為，使企業(yè)員工容易在具體問題上達(dá)成共識(shí)；四是激勵(lì)和發(fā)揮員工的潛能，增強(qiáng)企業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展的合力。這些基本作用在中遠(yuǎn)船務(wù)安全文化建設(shè)上已經(jīng)逐步得到了驗(yàn)證。

中遠(yuǎn)船務(wù)“以人為本、保護(hù)健康、尊重生命、實(shí)現(xiàn)價(jià)值”安全文化理念的內(nèi)涵，不僅是中遠(yuǎn)船務(wù)核心價(jià)值理念的有機(jī)組成部分，同時(shí)在更具體的層面上體現(xiàn)了企業(yè)核心價(jià)值理念。我們倡導(dǎo)回報(bào)員工，首先落腳在對(duì)員工的身心健康、尊重人的生命的回報(bào)上，沒有這個(gè)為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)人的價(jià)值就是一句空話。因此，在構(gòu)建具有中遠(yuǎn)船務(wù)安全文化特色的全過程中，必須把遵循“以人為本、保護(hù)健康、尊重生命、實(shí)現(xiàn)價(jià)值”作為價(jià)值取向，只有這樣建設(shè)中遠(yuǎn)船務(wù)安全文化才有了價(jià)值的意義。

(二)中遠(yuǎn)船務(wù)的產(chǎn)業(yè)特征，決定了必須遵循堅(jiān)持“以人為本、保護(hù)健康、尊重生命、實(shí)現(xiàn)價(jià)值”為安全文化理念的基本命題。

中遠(yuǎn)船務(wù)目前是國內(nèi)最大的專業(yè)化修船企業(yè)集團(tuán)，安全生產(chǎn)同煤礦業(yè)、石油化工業(yè)，交通運(yùn)輸業(yè)一樣，是一個(gè)安全生產(chǎn)的高危行業(yè)。在修船生產(chǎn)中具有高空室外、立體交叉、作業(yè)空間密閉狹窄，以及夜間作業(yè)等苦、臟、累、險(xiǎn)的生產(chǎn)特征。而且中遠(yuǎn)船務(wù)又是一個(gè)歷史很短的新生企業(yè)。系統(tǒng)內(nèi)修船廠分布在大連、南通、舟山、廣州、上海等地，區(qū)域廣、施工作業(yè)點(diǎn)極多，年修理和改裝來自美國、英國、挪威、丹麥、日本等50多個(gè)世界著名航運(yùn)國家主流市場的各類大型船舶500余艘，船型涉及集裝箱船、散裝船、RORO船、油船、液化氣船、化學(xué)品船等。此外，按照中遠(yuǎn)船務(wù)各修船廠ISO9001和OHSAS18001體系認(rèn)證(即質(zhì)量?職業(yè)健康安全管理體系)，對(duì)危險(xiǎn)源辯識(shí)結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，整個(gè)系統(tǒng)修船企業(yè)的危險(xiǎn)源有20521項(xiàng)，其中包括船舶作業(yè)現(xiàn)場的火災(zāi)、爆炸、高處墜落、物體打擊、中毒窒息、船舶傾覆等重大危險(xiǎn)源有6大項(xiàng)，陸地作業(yè)中機(jī)械傷害、觸電、灼燙、淹溺、交通運(yùn)輸?shù)戎卮笪ｋU(xiǎn)源有10項(xiàng)。危險(xiǎn)源在修船生產(chǎn)中潛在的不安全因素，幾乎覆蓋了修船生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，更對(duì)員工的健康和生命安全具有直接影響。

因此，中遠(yuǎn)船務(wù)的產(chǎn)業(yè)特征和企業(yè)發(fā)展的基本歷史過程，以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)就決定了中遠(yuǎn)船務(wù)安全文化建設(shè)，在具有修船行業(yè)安全文化建設(shè)特色的同時(shí)，必須具有中遠(yuǎn)船務(wù)的獨(dú)特個(gè)性。只有這樣堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持建設(shè)以人為本的安全文化，才有了理性的認(rèn)識(shí)基礎(chǔ)。

(三)中遠(yuǎn)船務(wù)員工隊(duì)伍的構(gòu)成，決定了必須遵循堅(jiān)持“以人為本、保護(hù)健康、尊重生命、實(shí)現(xiàn)價(jià)值”為安全文化理念的基本命題。

在企業(yè)安全生產(chǎn)四要素中，人的安全行為是第一要素，遠(yuǎn)比其他三個(gè)要素：物的安全狀態(tài)、生產(chǎn)環(huán)境、勞動(dòng)條件對(duì)安全生產(chǎn)的影響深刻、廣泛。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近幾年所發(fā)生的安全事故有85%—95%是由于人的違章操作、違章指揮、違反勞動(dòng)紀(jì)律所造成的，這些“三違”現(xiàn)象，與員工的文化素養(yǎng)、素質(zhì)，技術(shù)技能有根本的關(guān)系。這是一個(gè)帶有規(guī)律性的普遍現(xiàn)象，而這個(gè)規(guī)律性的普遍現(xiàn)象，在中遠(yuǎn)船務(wù)的安全生產(chǎn)中又有著特殊的意義。

第一，目前中遠(yuǎn)船務(wù)系統(tǒng)修船生產(chǎn)一線的用工量達(dá)25000多人，其中80%以上是來自農(nóng)村的農(nóng)民務(wù)工人員，承擔(dān)著修船生產(chǎn)中近100%的苦、臟、累、險(xiǎn)作業(yè)項(xiàng)目。

第二，務(wù)工人員中的科學(xué)知識(shí)、技術(shù)能力、專業(yè)水平、安全意識(shí)、安全行為，普遍比較低。盡管在他們中有一部分在修船企業(yè)工作多年，積累了一定的修船技能和經(jīng)驗(yàn)。但是，其中有相當(dāng)一部分是沒有修船生產(chǎn)經(jīng)歷，有的甚至是剛剛放下鋤頭鐵鏟，就拿起了焊槍割刀。

第三，中遠(yuǎn)船務(wù)近年安全生產(chǎn)管理盡管有了很大的進(jìn)步，安全生產(chǎn)的成效已經(jīng)逐步成為提高企業(yè)品牌，提升競爭力的有效支撐。但是，不穩(wěn)定的安全生產(chǎn)狀態(tài)，仍然沒有從根本上予以消除，影響安全生產(chǎn)的第一因素——人的安全行為，還沒有從根本上予以控制。

因此，必須遵循堅(jiān)持“以人為本、保護(hù)健康、尊重生命、實(shí)現(xiàn)價(jià)值”為安全文化理念，這是中遠(yuǎn)船務(wù)安全生產(chǎn)行為者的主體——員工隊(duì)伍的客觀現(xiàn)狀所決定的，也是不以人的意志為轉(zhuǎn)移的，只有抓住企業(yè)安全文化建設(shè)的這個(gè)最大的實(shí)際，安全文化建設(shè)就有了根本的著力點(diǎn)。

(四)中遠(yuǎn)船務(wù)的發(fā)展愿景，決定了必須遵循堅(jiān)持“以人為本、保護(hù)健康、尊重生命、實(shí)現(xiàn)價(jià)值”為安全文化理念的基本命題。

要實(shí)現(xiàn)振興民族修船工業(yè)的使命，成為世界大型船舶修理、改裝和海洋工程業(yè)務(wù)的一流企業(yè)，成為世界知名航運(yùn)公司的首選合作伙伴，成為中遠(yuǎn)集團(tuán)支柱產(chǎn)業(yè)，為中遠(yuǎn)集團(tuán)打造“百年中遠(yuǎn)、年創(chuàng)百億效益”做出更大的貢獻(xiàn)，中遠(yuǎn)船務(wù)安全生產(chǎn)的保障是根本保證之一。實(shí)踐也充分證明，中遠(yuǎn)船務(wù)組建四年多來，能夠取得快速、持續(xù)、健康的發(fā)展，離不開安全生產(chǎn)的保障。中遠(yuǎn)船務(wù)安全文化的建設(shè)，安全品牌的塑造，已經(jīng)在提升企業(yè)競爭力、擴(kuò)大市場占有份額以及促進(jìn)和諧企業(yè)建設(shè)上得到了體現(xiàn)。

因此，遵循“堅(jiān)持”以人為本、保護(hù)健康、尊重生命、實(shí)現(xiàn)價(jià)值”為安全文化理念的基本命題，是中遠(yuǎn)船務(wù)的發(fā)展愿景所必須追求的。

二、堅(jiān)持“嚴(yán)、細(xì)、真、實(shí)、慎”安全文化管理理念，凸顯中遠(yuǎn)船務(wù)安全文化特色

如果說，中遠(yuǎn)船務(wù)堅(jiān)持“以人為本、保護(hù)健康、尊重生命、實(shí)現(xiàn)價(jià)值”已經(jīng)成為企業(yè)安全文化的理念，體現(xiàn)中遠(yuǎn)船務(wù)安全文化的價(jià)值取向，那么，堅(jiān)持“嚴(yán)、細(xì)、真、實(shí)、慎”安全文化管理理念，則是在中遠(yuǎn)船務(wù)企業(yè)安全文化的理念孵化下形成的，并由安全文化管理理念為指導(dǎo)，結(jié)合中遠(yuǎn)船務(wù)安全生產(chǎn)實(shí)際，逐步構(gòu)建起的凸顯中遠(yuǎn)船務(wù)安全文化特色的觀念文化、制度文化、行為文化。

中遠(yuǎn)船務(wù)“嚴(yán)、細(xì)、真、實(shí)、慎”安全文化管理理念的內(nèi)涵，來之于實(shí)踐，又從實(shí)踐中提煉形成，可以簡略地概括描述為：

嚴(yán)——就是嚴(yán)格的管理制度、嚴(yán)格的管理規(guī)范、嚴(yán)格的“四不放過”處理；

細(xì)——就是抓細(xì)微處、抓細(xì)小事，不能熟視無睹，善于發(fā)現(xiàn)問題，善于剖解難題；

真——就是真抓實(shí)干，不搞形式，不走過場，不虛不假，相互學(xué)習(xí)，相互借鑒；

實(shí)——就是深入一線，狠抓落實(shí)，敢說敢管，不怕得罪人，狠抓執(zhí)行力；

慎——就是科學(xué)思維、科學(xué)管理，不蠻干、不盲干，標(biāo)準(zhǔn)化操作，系統(tǒng)化控制。

(一)“嚴(yán)、細(xì)、真、實(shí)、慎”安全文化管理理念，是體現(xiàn)中遠(yuǎn)船務(wù)“以人為本、保護(hù)健康、尊重生命、實(shí)現(xiàn)價(jià)值”安全文化理念的基本要求。

堅(jiān)持“以人為本、保護(hù)健康、尊重生命、實(shí)現(xiàn)價(jià)值”是一個(gè)比較抽象的安全文化理念，“嚴(yán)、細(xì)、真、實(shí)、慎”則是一個(gè)比較具象的安全文化在管理行為上的體現(xiàn)，進(jìn)一步明晰了安全文化在管理上的具體要求，并為制定和全面推行安全管理制度和安全行為規(guī)范，打下了堅(jiān)實(shí)的思想認(rèn)識(shí)基礎(chǔ)。

中遠(yuǎn)船務(wù)把“嚴(yán)、細(xì)、真、實(shí)、慎” 作為安全文化管理理念，是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、管理人員，在總結(jié)分析修船安全生產(chǎn)規(guī)律和特征，總結(jié)正反兩個(gè)方面管理經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，以及員工隊(duì)伍特點(diǎn)提煉而成的，是認(rèn)識(shí)實(shí)踐的結(jié)晶。因此，從企業(yè)黨政主要領(lǐng)導(dǎo)、主管安全領(lǐng)導(dǎo)到各企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)，把大力倡導(dǎo)和貫徹“嚴(yán)、細(xì)、真、實(shí)、慎”安全文化管理理念，作為抓好安全生產(chǎn)的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作，要求作為一個(gè)有機(jī)的整體和系統(tǒng)來認(rèn)識(shí)和把握。因此，不論是從系統(tǒng)層面上的安全生產(chǎn)專題會(huì)議，還是到一個(gè)企業(yè)的安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查，反反復(fù)復(fù)向管理人員、一線員工，灌輸安全生產(chǎn)必須堅(jiān)持“嚴(yán)、細(xì)、真、實(shí)、慎”的安全管理理念，指導(dǎo)安全管理工作。比如，對(duì)待安全管理上存在的問題，在整改過程中，不僅對(duì)存在問題提出整改的要求，還要有具體的布置，有布置還要檢查，更重要的是復(fù)查，真正把解決安全生產(chǎn)中存在的問題落在實(shí)處，這樣“嚴(yán)、細(xì)、真、實(shí)、慎”才有力度。

實(shí)踐證明，用“嚴(yán)、細(xì)、真、實(shí)、慎”的安全文化管理理念抓安全生產(chǎn)，已經(jīng)和正在成為系統(tǒng)各級(jí)管理人員的安全生產(chǎn)管理共識(shí)。

(二)“嚴(yán)、細(xì)、真、實(shí)、慎”安全文化管理理念，是增強(qiáng)中遠(yuǎn)船務(wù)安全生產(chǎn)制度、規(guī)范建設(shè)力度的基本要求。

按照“依法治‘安’”的原則，在全面貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》的基礎(chǔ)上，以“嚴(yán)、細(xì)、真、實(shí)、慎”安全文化管理理念的基本要求，從“三個(gè)層面”和“一個(gè)創(chuàng)新”上進(jìn)行安全生產(chǎn)管理制度的系統(tǒng)化、體系化建設(shè)：

第一個(gè)層面是建立健全企業(yè)安全生產(chǎn)管理“基本法”——安全生產(chǎn)責(zé)任制體系。主要有《安全生產(chǎn)責(zé)任制》《中遠(yuǎn)船務(wù)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核責(zé)任書》《中遠(yuǎn)船務(wù)對(duì)所屬企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任追究的規(guī)定》《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核細(xì)則》《中遠(yuǎn)船務(wù)安全生產(chǎn)監(jiān)督處罰辦法》以及《中遠(yuǎn)船務(wù)員工安全行為規(guī)范》，這些安全生產(chǎn)管理制度從整體和全員要求上，重點(diǎn)是在企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)管理人員的安全生產(chǎn)責(zé)任上，明確了安全生產(chǎn)責(zé)任、職責(zé)、目標(biāo)和基本的行為規(guī)范，具有總體性和宏觀性，是必須遵循和嚴(yán)格執(zhí)行的安全生產(chǎn)管理基本要求，是企業(yè)安全文化建設(shè)在制度層面上的基本體現(xiàn)。

第二個(gè)層面是建立健全安全、環(huán)保、職業(yè)衛(wèi)生管理制度。主要有《安全獎(jiǎng)勵(lì)基金的設(shè)立和使用規(guī)定》《安全技術(shù)勞動(dòng)保護(hù)措施計(jì)劃管理規(guī)定》《安全教育制度》《安全檢查制度》《安全生產(chǎn)會(huì)議制度》《事故報(bào)告、調(diào)查和處理程序》《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲條例》以及各個(gè)作業(yè)工種安全管理制度、環(huán)境保護(hù)管理規(guī)定、職業(yè)病防治管理規(guī)定、消防管理規(guī)定等，這個(gè)層面的安全生產(chǎn)管理制度，既具有操作層面的通用性，又有專業(yè)作業(yè)的指導(dǎo)性，是安全生產(chǎn)管理第二層面的制度文化。

第三個(gè)層面是建立健全崗位安全技術(shù)操作規(guī)程。主要有《安全技術(shù)操作規(guī)程總則(通用)》《冷加工安全操作規(guī)程》《電焊工安全操作規(guī)程》，以及火工、裝配、銅工、鉗工、電工等各個(gè)工種崗位的安全技術(shù)操作規(guī)程，具有覆蓋面廣、深、透、細(xì)，針對(duì)性、操作性強(qiáng)的顯著特征，使安全文化管理理念在微觀的制度規(guī)范和作業(yè)流程上得到充分體現(xiàn)，對(duì)規(guī)范員工安全生產(chǎn)作業(yè)行為產(chǎn)生直接的作用。

“一個(gè)創(chuàng)新”是實(shí)施安全生產(chǎn)管理機(jī)制、管理制度創(chuàng)新。中遠(yuǎn)船務(wù)是新老企業(yè)整合組建的修船生產(chǎn)專業(yè)化企業(yè)集團(tuán)，新在于成立時(shí)間僅四年，是一個(gè)年輕的企業(yè)。老在于系統(tǒng)各企業(yè)有的隸屬于中遠(yuǎn)集團(tuán)幾十年，從事修船生產(chǎn)三十余年。但是，中遠(yuǎn)船務(wù)集團(tuán)成立僅四年，還是一個(gè)比較年輕的企業(yè)集團(tuán)。由于歷史的積淀不深，生產(chǎn)管理還是比較粗放，在管理制度上的創(chuàng)新實(shí)踐比較滯后，尤其是各企業(yè)發(fā)展歷史、管理模式、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不同，如何在安全管理制度創(chuàng)新上共享成果，提升整體安全生產(chǎn)管理水平，是中遠(yuǎn)船務(wù)在安全文化制度層面建設(shè)中予以創(chuàng)新實(shí)踐的新課題。首先在管理機(jī)制層面上的設(shè)計(jì)，實(shí)施安全生產(chǎn)集團(tuán)化統(tǒng)一管理，強(qiáng)化集團(tuán)管理部門職能，并采取由下而上的途徑，建立起各修船企業(yè)一體化的《質(zhì)量?職業(yè)健康安全管理體系》，體系的建立使各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度同質(zhì)量、職業(yè)健康制度有機(jī)地融合在一起，使安全生產(chǎn)管理制度建設(shè)在系統(tǒng)性、開放性、協(xié)同性上得到了很大的提升；其次，針對(duì)產(chǎn)品特點(diǎn)和生產(chǎn)實(shí)際，制定了《大型鋼結(jié)構(gòu)分段吊運(yùn)及翻身起重作業(yè)安全實(shí)施指南》《在修船舶穩(wěn)性、強(qiáng)度安全技術(shù)規(guī)范》《中遠(yuǎn)船務(wù)登輪及進(jìn)入密閉艙室掛牌制度》《中遠(yuǎn)船務(wù)關(guān)于在修船舶搭設(shè)雙梯管理規(guī)定》《中遠(yuǎn)船務(wù)船舶火災(zāi)爆炸應(yīng)急預(yù)案》《水上設(shè)備設(shè)施安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》《浮船塢安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》《干塢安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》等管理制度和標(biāo)準(zhǔn)；第三在實(shí)施對(duì)象上，針對(duì)企業(yè)生產(chǎn)協(xié)作方制定了《承包工程單位安全管理規(guī)定》《外包工程隊(duì)達(dá)標(biāo)管理?xiàng)l例》《外來務(wù)工人員安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)規(guī)定》等一系列與現(xiàn)行安全生產(chǎn)管理制度配套的相關(guān)制度和規(guī)定，使安全生產(chǎn)管理制度的構(gòu)建更為系統(tǒng)、完善，為實(shí)施企業(yè)安全文化管理提供制度層面的保障。

(三)“嚴(yán)、細(xì)、真、實(shí)、慎”安全文化管理理念，是增強(qiáng)中遠(yuǎn)船務(wù)安全文化行為對(duì)員工行為導(dǎo)向力度的基本要求。

任何文化理念、管理制度只有體現(xiàn)在人的行為中，成為人的行為規(guī)范、行為導(dǎo)向，才有了價(jià)值意義。不是嘴上說的，掛在墻上看的。同時(shí)，文化理念、管理制度導(dǎo)向作用的強(qiáng)弱，由各個(gè)不同層面的人的行為，以及所處的崗位、權(quán)利和職能、環(huán)境等諸多因素構(gòu)成的。位高權(quán)大者，模范執(zhí)行各項(xiàng)制度，行為符合制度和規(guī)范要求，制度和規(guī)范的效用就能得到比較好的發(fā)揮，影響力和約束力就大，反之就小。因此，必須強(qiáng)化和抓好各個(gè)層面按照“嚴(yán)、細(xì)、真、實(shí)、慎”安全文化管理理念制定的安全生產(chǎn)管理制度導(dǎo)向作用。

一是抓好安全生產(chǎn)管理制度對(duì)各級(jí)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層的行為導(dǎo)向作用。從中遠(yuǎn)船務(wù)黨政主要領(lǐng)導(dǎo)、分管安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理和班子其他成員，到各個(gè)企業(yè)的黨政領(lǐng)導(dǎo)班子，牢固樹立安全生產(chǎn)是企業(yè)頭等大事的意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)各項(xiàng)管理制度，對(duì)發(fā)生的安全事故，嚴(yán)格按照“四不放過”的原則和安全生產(chǎn)責(zé)任制，進(jìn)行處理，體現(xiàn)制度的權(quán)威性、嚴(yán)肅性和公正性。比如，一次企業(yè)黨政一把手在陪同地方政府領(lǐng)導(dǎo)參觀企業(yè)時(shí)，沒有按規(guī)定戴上安全帽，安全監(jiān)督部門當(dāng)即就按安全管理有關(guān)規(guī)定給予罰款。黨政領(lǐng)導(dǎo)在干部會(huì)上表態(tài)，安全管理職能部門做得好，在制度面前人人平等。因此，“嚴(yán)”字當(dāng)頭，按制度辦事已經(jīng)成為企業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和管理人員和員工的共識(shí)和理念，形成了氛圍。

二是抓好安全生產(chǎn)管理制度對(duì)生產(chǎn)、技術(shù)、安全管理者的行為導(dǎo)向作用。企業(yè)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度的成效高低，最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)是在生產(chǎn)一線從事生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量和安全管理控制的管理人員。從企業(yè)的現(xiàn)實(shí)狀況看，普通員工尤其是大量來之于農(nóng)村的務(wù)工人員，安全生產(chǎn)意識(shí)還不強(qiáng)，自主安全管理能力還很薄弱，沒有強(qiáng)有力的外部管理，確保安全生產(chǎn)是非常艱難的事。所以，強(qiáng)化生產(chǎn)一線從事生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量和安全管理人員的安全管理責(zé)任意識(shí)，就成為控制安全生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。同時(shí)，作為管理人員，又必須嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)管理制度和具體規(guī)定執(zhí)行。任何盲目的、甚至是蠻橫的、沒有尺度的，只靠簡單粗暴的一罰了之的管理方法實(shí)施安全管理，即使有效，也只能是短暫的。如果處理不公，就極大地挫傷了員工的生產(chǎn)積極性，既不符合“嚴(yán)、細(xì)、真、實(shí)、慎”的安全文化管理理念內(nèi)涵的要求，更體現(xiàn)不出以人為本的安全文化理念。應(yīng)該看到，在整個(gè)中遠(yuǎn)船務(wù)系統(tǒng)，生產(chǎn)一線的管理人員在齊抓共管安全生產(chǎn)，執(zhí)行安全生產(chǎn)管理制度的氛圍是比較好的，生產(chǎn)需要安全，安全保障生產(chǎn)的共識(shí)成為各個(gè)職能之間工作協(xié)調(diào)的基本出發(fā)點(diǎn)。正是有了廣大管理人員在崗位上任勞任怨地工作，較好地執(zhí)行了安全生產(chǎn)管理制度，安全生產(chǎn)管理和控制成為國內(nèi)修船行業(yè)的比較好的企業(yè)。

三是抓好安全生產(chǎn)管理制度對(duì)生產(chǎn)人員的行為導(dǎo)向作用。生產(chǎn)一線人員，尤其是占總量80%以上的外來務(wù)工人員的安全生產(chǎn)行為，是保證企業(yè)安全生產(chǎn)的最根本、最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，也是檢驗(yàn)安全生產(chǎn)管理成效的最終體現(xiàn)。從近幾年各類安全事故統(tǒng)計(jì)結(jié)果分析，幾乎95%以上的事故是由外來務(wù)工人員的違章作業(yè)導(dǎo)致的。因此，始終抓好安全生產(chǎn)管理制度對(duì)生產(chǎn)一線人員，尤其是外來務(wù)工人員的安全生產(chǎn)行為導(dǎo)向作用，也就成為抓好安全生產(chǎn)工作重中之重的核心環(huán)節(jié)，是抓好安全管理工作的出發(fā)點(diǎn)、落腳點(diǎn)。為此，中遠(yuǎn)船務(wù)各修船企業(yè)通過對(duì)生產(chǎn)人員，重點(diǎn)是外來務(wù)工人員的崗前安全教育、培訓(xùn)、考核，崗位傳、幫、帶，比較好地強(qiáng)化了安全生產(chǎn)理念和意識(shí)，提高了安全生產(chǎn)技術(shù)和技能，為安全生產(chǎn)打下了比較扎實(shí)的基礎(chǔ)。

(四)“嚴(yán)、細(xì)、真、實(shí)、慎”安全文化管理理念，是增強(qiáng)中遠(yuǎn)船務(wù)安全文化管理執(zhí)行力的基本要求。

執(zhí)行力是保證各項(xiàng)工作取得實(shí)效的基本保障，安全生產(chǎn)的執(zhí)行力尤其如此。這是因?yàn)槿说闹饔^因素和生產(chǎn)環(huán)境中的不確定因素，對(duì)安全生產(chǎn)的影響太大了。因此，按照魏家?？偛冒踩ぷ鳌鞍藗€(gè)觀點(diǎn)”的理念，安全工作要靠實(shí)施有效的全方位的管理，在基礎(chǔ)、規(guī)范、控制、量化的環(huán)節(jié)上下功夫，實(shí)現(xiàn)完整的安全鏈，就象錨鏈一樣，任何一個(gè)環(huán)節(jié)有問題了，鏈就會(huì)斷。安全工作是一項(xiàng)實(shí)實(shí)在在的工作。要落實(shí)，要求真務(wù)實(shí)，要抓住不放，不能打折扣。中遠(yuǎn)船務(wù)的安全生產(chǎn)也同樣，必須牢固樹立“八個(gè)觀點(diǎn)”，關(guān)鍵落實(shí)在增強(qiáng)執(zhí)行力上。主要是十大措施：

一是從管理機(jī)制上增強(qiáng)執(zhí)行力。中遠(yuǎn)船務(wù)安全監(jiān)督部作為安全管理職能部門，在集團(tuán)安委會(huì)和行政分管領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，行使安全生產(chǎn)統(tǒng)一管理職能，使管理機(jī)制有效運(yùn)作。

二是集團(tuán)安監(jiān)部按照“嚴(yán)、細(xì)、真、實(shí)、慎”的管理理念和各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度、規(guī)范、流程實(shí)行垂直管理，在整個(gè)中遠(yuǎn)集團(tuán)首先推行飛行檢查，不打招呼、不發(fā)通知、不見領(lǐng)導(dǎo)，直接進(jìn)入生產(chǎn)一線，開展隨機(jī)安全檢查，實(shí)時(shí)掌握修船生產(chǎn)真實(shí)情況，對(duì)下屬企業(yè)抓實(shí)抓好安全生產(chǎn)，增強(qiáng)執(zhí)行力起到了極大的推動(dòng)作用。

三是組織專家專業(yè)人員，定時(shí)、定項(xiàng)目、定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)下屬修船企業(yè)實(shí)行專項(xiàng)檢查。如消防設(shè)施、起重設(shè)備、水上船艇安全狀況等檢查，具有針對(duì)性、操作性、科學(xué)性、系統(tǒng)性和實(shí)效性。

四是實(shí)行科學(xué)的自我檢查、自我糾正、自我完善的管理機(jī)制，即PDCA閉環(huán)管理法，強(qiáng)化了對(duì)安全生產(chǎn)管理各項(xiàng)工作落實(shí)情況的監(jiān)督與過程控制。

五是加強(qiáng)企業(yè)間安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)、管理方法、管理技術(shù)的交流，推進(jìn)管理成果的共享，提升整體管理水平。

六是加大考核力度。既抓好企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和事故責(zé)任追究制的考核，又抓好生產(chǎn)、安全、質(zhì)量、技術(shù)等生產(chǎn)一線管理人員的安全生產(chǎn)管理知識(shí)、管理技能的考核。效果最為顯著的是，在試題難度逐步增大的情況下，參加安全管理知識(shí)考試的管理人員，在初次考試的分?jǐn)?shù)上提高了近20分，普遍達(dá)到了優(yōu)良成績，提高了安全管理知識(shí)和技能。

七是實(shí)行了企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部每日生產(chǎn)現(xiàn)場安全巡查和值班制度，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題，現(xiàn)場整改處置，管理效率明顯提高。

八是加大安全生產(chǎn)的投入力度，包括安全生產(chǎn)管理人員、安全設(shè)施、設(shè)備以及安全科技方面的投入。2004年僅安全設(shè)備、設(shè)施方面的投入就達(dá)3000余萬元。目前，整個(gè)系統(tǒng)的修船企業(yè)從事專職安全生產(chǎn)管理的人員(包括車間)達(dá)426名，其中還沒有包括外包工程隊(duì)專職安全生產(chǎn)管理人員343名。這個(gè)比例在國內(nèi)修船企業(yè)是名列前茅的。

九是各企業(yè)強(qiáng)化安全生產(chǎn)現(xiàn)場監(jiān)督，建立了安全管理職能部門、生產(chǎn)車間、外包工程隊(duì)三級(jí)網(wǎng)絡(luò)化安全管理體系，實(shí)現(xiàn)了全員、全面、全過程、全天候的安全管理。

十是開展緊密聯(lián)系實(shí)際，內(nèi)容豐富，員工廣泛參與的各項(xiàng)安全生產(chǎn)主題活動(dòng)。如安全生產(chǎn)月、安全生產(chǎn)警示日、黨團(tuán)員身邊無事故、安全生產(chǎn)結(jié)對(duì)子、外包工程隊(duì)安全達(dá)標(biāo)活動(dòng)等等。

以上主要措施，從各個(gè)層面，各個(gè)環(huán)節(jié)，各種渠道，全方位，一體化展開，是一個(gè)有機(jī)的相互聯(lián)系、相互作用、相互保障的整體，保證了安全制度、規(guī)范、流程和要求得到落實(shí)，具有安全生產(chǎn)管理的科學(xué)性、系統(tǒng)性，使中遠(yuǎn)船務(wù)“嚴(yán)、細(xì)、真、實(shí)、慎”安全文化、管理制度，在全體員工的安全行為中得到體現(xiàn)，切實(shí)有效地強(qiáng)化了安全生產(chǎn)管理的執(zhí)行力。

三、按照科學(xué)發(fā)展觀要求，豐富中遠(yuǎn)船務(wù)安全文化管理理念，夯實(shí)安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)，促進(jìn)和諧企業(yè)建設(shè)

中遠(yuǎn)船務(wù)的安全生產(chǎn)管理，按照”以人為本、保護(hù)健康、尊重生命、實(shí)現(xiàn)價(jià)值”安全文化理念，著力建設(shè)具有企業(yè)特色的“嚴(yán)、細(xì)、真、實(shí)、慎”安全文化，取得了階段性的成效。但是，安全管理只有起步，沒有終點(diǎn)。安全生產(chǎn)管理工作是一項(xiàng)長期的、艱苦的，具有不進(jìn)則退的客觀規(guī)律性的工作。因此，建設(shè)體現(xiàn)中遠(yuǎn)船務(wù)安全文化特色的工作，必須按照科學(xué)發(fā)展觀，不斷創(chuàng)新和豐富中遠(yuǎn)船務(wù)安全文化管理理念、管理制度，強(qiáng)化員工安全行為的自覺意識(shí)，夯實(shí)安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)，在企業(yè)安全文化建設(shè)中進(jìn)一步抓好四項(xiàng)主要工作。

(一)進(jìn)一步營造安全文化氛圍。

一是在建設(shè)企業(yè)文化中，進(jìn)一步加大安全文化的建設(shè)力度，強(qiáng)化建設(shè)安全文化氛圍。我們把建設(shè)具有中遠(yuǎn)船務(wù)特色的安全文化作為企業(yè)文化建設(shè)的重中之重，納入到企業(yè)的戰(zhàn)略管理中。因此，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要身體力行，大會(huì)講，小會(huì)說，大力倡導(dǎo)“嚴(yán)、細(xì)、真、實(shí)、慎”安全文化。

二是運(yùn)用廣播、報(bào)刊、畫廊等各種形式宣傳”以人為本、保護(hù)健康、尊重生命、實(shí)現(xiàn)價(jià)值”安全管理理念和“嚴(yán)、細(xì)、真、實(shí)、慎”安全文化。

三是注重總結(jié)群眾性安全文化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，引導(dǎo)和啟發(fā)員工，尤其是外包工從生命價(jià)值中領(lǐng)會(huì)安全文化的重要性，加強(qiáng)正反典型的宣傳教育。

四是增強(qiáng)安全文化建設(shè)的親和力和親切感，切忌居高臨下，切忌生硬蠻橫，空洞說教。

五是寓教于樂，以員工的現(xiàn)身說法來感召人，增強(qiáng)說服力。

六是注重環(huán)境的安全文化氛圍的營造和熏陶，使員工耳濡目染，強(qiáng)化意識(shí)。

(二)進(jìn)一步發(fā)揮安全文化的功能。

一是在各級(jí)管理人員中抓好安全文化建設(shè)和管理作用的宣傳教育，提高管理層對(duì)安全文化建設(shè)功能的認(rèn)識(shí)。

二是發(fā)揮好安全文化規(guī)范人的安全行為的功能。作為管理人員，管理行為應(yīng)體現(xiàn)以人為本和“嚴(yán)、細(xì)、真、實(shí)、慎”的安全管理理念，以及與之相適應(yīng)的各項(xiàng)管理制度。作為生產(chǎn)員工，應(yīng)通過安全文化管理，提高自己的安全行為意識(shí)，安全行為素質(zhì)，規(guī)范安全行為。

三是發(fā)揮安全文化在組織及協(xié)調(diào)安全管理中的作用，包括兩個(gè)方面，一方面對(duì)安全生產(chǎn)管理與生產(chǎn)不協(xié)調(diào)、觀念不同時(shí)，進(jìn)行協(xié)調(diào)，另一方面對(duì)企業(yè)中不同部門安全管理的職能進(jìn)行協(xié)調(diào)，從而使安全管理聯(lián)接為一個(gè)整體和系統(tǒng)進(jìn)行管理，避免職能缺失、顧此失彼或管理上的片面性。

四是發(fā)揮安全文化對(duì)推進(jìn)企業(yè)進(jìn)入有序發(fā)展的良性狀態(tài)作用。安全文化是社會(huì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)步水平在企業(yè)核心價(jià)值理念和人的價(jià)值觀上的綜合反映。我們深知安全事故對(duì)企業(yè)正常生產(chǎn)和職工生活的破壞作用。中遠(yuǎn)船務(wù)要建設(shè)世界一流修船企業(yè)，必須要有安全文化的支撐和保障。

(三)進(jìn)一步體現(xiàn)安全文化特色。

一是牢固確立和大力宣傳中遠(yuǎn)船務(wù)”以人為本、保護(hù)健康、尊重生命、實(shí)現(xiàn)價(jià)值”的安全文化理念。只有牢固確立了這個(gè)安全文化理念，構(gòu)建具有中遠(yuǎn)船務(wù)安全文化特色的行為準(zhǔn)則就能牢固確立；

二是牢固確立企業(yè)安全文化是安全生產(chǎn)，安全管理基礎(chǔ)的觀念。我們總結(jié)和反思一下，在安全生產(chǎn)管理上，已經(jīng)制定和實(shí)施了比較完善的各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，并通過加大獎(jiǎng)懲力度來制約員工的不安全行為，但是“三違”現(xiàn)象和各種事故仍然存在和發(fā)生。一個(gè)關(guān)鍵原因是，企業(yè)可以靠制度來約束制約員工的行為，但是，不能從根本上改變員工的思想意識(shí)，提高員工自身的責(zé)任感和主觀能動(dòng)性?？梢哉f一直是靠“管”才有安全的，這是被動(dòng)管理。一旦這個(gè)管理環(huán)境丟失，安全生產(chǎn)就很難控制。而企業(yè)安全文化就是使員工具有安全意識(shí)、安全素質(zhì)，把被動(dòng)的安全管理變?yōu)橹鲃?dòng)的員工自我管理。要讓員工感受到安全是他們的切身利益，他們不僅僅是要服從安全管理，而是要要求安全利益，把安全保障作為一種福利措施。有了這樣的安全文化，各項(xiàng)安全生產(chǎn)和管理，就從根本上得到保障；

三是牢固確立“嚴(yán)、細(xì)、真、實(shí)、慎”的中遠(yuǎn)船務(wù)安全管理理念，同時(shí)不斷深化、豐富與之相適應(yīng)的各項(xiàng)管理制度。因此，要善于總結(jié)和提煉具有中遠(yuǎn)船務(wù)個(gè)性特征的安全文化建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)、科學(xué)規(guī)律，使具有中遠(yuǎn)船務(wù)鮮明個(gè)性特征的安全文化，在同行中只能被模仿，無法被超越，從而持久保持中遠(yuǎn)船務(wù)的核心競爭力。

(四)進(jìn)一步提升安全文化管理水平。

一是同世界一流修船企業(yè)先進(jìn)的安全文化、安全管理對(duì)標(biāo)。善于學(xué)習(xí)和借鑒世界一流修船企業(yè)安全文化理念、管理制度和運(yùn)作方式；

二是結(jié)合企業(yè)實(shí)際，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)“五要素”，第一建設(shè)安全文化，也即增強(qiáng)安全意識(shí)。；第二健全安全法制，包括企業(yè)的“安全法制”，用法律來規(guī)范安全行為；第三強(qiáng)化安全責(zé)任，建立嚴(yán)格的安全生產(chǎn)問責(zé)制和責(zé)任追究制；第四大興安全科技，大力實(shí)施“科技興安”戰(zhàn)略，做到本質(zhì)安全；第五加大安全投入，要按規(guī)定從成本列支中列支安全生產(chǎn)的專項(xiàng)資金，確保?？顚Ｓ?；

三是結(jié)合企業(yè)實(shí)際，提高安全文化建設(shè)中的組織管理水平和機(jī)制運(yùn)行的有效性。具體包括實(shí)施企業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)文化建設(shè)(安全文化建設(shè))的責(zé)任制、考評(píng)制等。只有各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在企業(yè)文化建設(shè)中的親歷親為、宣傳、倡導(dǎo)，企業(yè)文化所具有的激勵(lì)和凝聚、輻射和導(dǎo)向作用就能得到事半功倍的效果，對(duì)員工行為的影響力將是持久而深刻的；

四是推進(jìn)安全生產(chǎn)管理工作目標(biāo)的“四個(gè)轉(zhuǎn)變”。即從單純強(qiáng)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制向強(qiáng)化全員意識(shí)、相關(guān)責(zé)任方意識(shí)轉(zhuǎn)變；由被動(dòng)防范、事故處理向強(qiáng)化源頭、預(yù)防優(yōu)先轉(zhuǎn)變；從集中整治檢查向制度化、程序化，大力加強(qiáng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，健全安全監(jiān)督體系轉(zhuǎn)變；由注重傷亡事故控制向全面落實(shí)健全安全環(huán)境轉(zhuǎn)變，核心是從傳統(tǒng)的剛性化安全管理向以提升安全文化管理在企業(yè)安全生產(chǎn)管理中功能的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)剛?cè)岵⑴e，把以人為本的理念真正落實(shí)在人的安全意識(shí)、安全行為、安全技能全面提高上。

當(dāng)代企業(yè)管理，已經(jīng)從經(jīng)驗(yàn)管理、科學(xué)管理向文化管理轉(zhuǎn)變。實(shí)踐證明，成為百年老店而不衰的世界一流企業(yè)，其成功的關(guān)鍵因素之一在于，運(yùn)用文化管理，也就是說以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的價(jià)值，提升了企業(yè)的核心競爭力。中遠(yuǎn)船務(wù)要保持快速、持續(xù)、健康發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)，必須堅(jiān)持不懈地抓好企業(yè)安全文化的建設(shè)，包括物質(zhì)形態(tài)的安全文化，精神理念的文化，要繼續(xù)結(jié)合“嚴(yán)、細(xì)、真、實(shí)、慎”的中遠(yuǎn)船務(wù)安全管理文化的特色，從看得見、摸得著的實(shí)實(shí)在在的具體有形的事物抓起，進(jìn)而推進(jìn)到無形的精神層面，達(dá)到企業(yè)安全文化與經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)發(fā)展相輔相成的理想境界，最終實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造價(jià)值，創(chuàng)造和諧的企業(yè)核心價(jià)值理念。

【參考文獻(xiàn)】：

1、《企業(yè)文化學(xué)教程》

2、《論企業(yè)安全文化建設(shè)》安全文化網(wǎng)

3、《中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù)》