一是通過(guò)豐富多彩的教育活動(dòng)，讓安全理念固化于心，增強(qiáng)安全責(zé)任意識(shí)，對(duì)安全認(rèn)識(shí)有“要我安全”提高到“我要安全”的意識(shí)程度。
　　二是通過(guò)相應(yīng)的規(guī)章制度規(guī)范人的行為符合安全生產(chǎn)要求。規(guī)章制度的建立對(duì)于每個(gè)企業(yè)來(lái)講，已經(jīng)基本完成，但在完善跟進(jìn)方面存在問(wèn)題。經(jīng)驗(yàn)告訴我們，規(guī)范人的行為途徑必須是：以完善的管理制度為前提、以規(guī)范的操作流程為基礎(chǔ)、以科學(xué)的監(jiān)管流程作保證、以持續(xù)改進(jìn)與獎(jiǎng)懲制度為手段。實(shí)踐證明，在安全管理過(guò)程無(wú)論以上那個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都會(huì)導(dǎo)致管理鏈接不完整，規(guī)范人的行為缺乏力度而達(dá)不到應(yīng)有的管理效果，員工自律安全的行為和規(guī)范很難實(shí)現(xiàn)。因此在規(guī)章制度的建立方面要考慮其持續(xù)和改進(jìn)問(wèn)題。我集團(tuán)公司的安全管理“4556”法則就是一個(gè)很好的說(shuō)明，即隱患治理做到了“四個(gè)到位”:組織到位、計(jì)劃到位、措施到位、治理到位；安全始終抓好“五查五看”：查思想，看安全第一的意識(shí)是否真正到位；查預(yù)防，看安全預(yù)防、應(yīng)急措施是否完備；查制度，看執(zhí)行的管理制度是否嚴(yán)格有效；查隱患，看檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題是否堅(jiān)決整改；查事故，看是否按四不放過(guò)原則處理；對(duì)重點(diǎn)班線車輛監(jiān)控實(shí)行“五報(bào)告制”：發(fā)車前的報(bào)告；到達(dá)目的地后的報(bào)告；返程的報(bào)告；途中運(yùn)行的報(bào)告；回站后的報(bào)告；日常工作堅(jiān)決貫徹“六個(gè)百分之百”：司乘人員的安全學(xué)習(xí)；營(yíng)運(yùn)的安全車輛檢查；車輛的二級(jí)維護(hù)率；車輛的冬防物質(zhì)配備率；駕駛員的資質(zhì)審查合格率；“三品”檢查的到位率達(dá)到百分之百。通過(guò)“4556”安全管理法則的堅(jiān)持，從管理者到員工的安全行為規(guī)范在工作中便可以自然形成。
　　三是通過(guò)各種安全培訓(xùn)考試，如：上崗前規(guī)章制度的培訓(xùn)、應(yīng)急演練，工作后的員工繼續(xù)再教育包括修改完善的法律法規(guī)文件和公司管理制度等，規(guī)范各類人員在操作中技能要達(dá)到安全要求，確保實(shí)現(xiàn)人的本質(zhì)安全化。
　　4.構(gòu)建安全文化物質(zhì)體系，為員工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。
　　企業(yè)安全物質(zhì)文化是指整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中所使用的保護(hù)員工身心安全與健康的安全物質(zhì)和員工在生產(chǎn)過(guò)程中的良好環(huán)境氛圍，是加強(qiáng)安全文化建設(shè)的物質(zhì)基礎(chǔ)。經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，科技的興起與發(fā)達(dá)，一方面為我們的安全提供了科技手段，如道路客運(yùn)的GPS全球定位系統(tǒng)的監(jiān)控管理，實(shí)現(xiàn)了安全管理歷史性的突破，客運(yùn)安全管理可以全程動(dòng)態(tài)監(jiān)管；另一方面也為安全管理提出了新的挑戰(zhàn)，這就要求我們要與時(shí)俱進(jìn)的更新安全硬件的投入，如智能化“三品”檢查儀、智能化車輛安檢臺(tái)、車輛GPS監(jiān)控平臺(tái)、信息管理系統(tǒng)的建立、車輛環(huán)保技術(shù)的更新辦公場(chǎng)所的綜合環(huán)境布置等等，同時(shí)企業(yè)可以通過(guò)對(duì)設(shè)備設(shè)施的定期或不定期的檢查，認(rèn)真的評(píng)估以及技術(shù)改造，達(dá)到安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，使車輛始終處于安全、良好的狀態(tài)，以實(shí)現(xiàn)物的本質(zhì)安全化。
?