??? 3.4對(duì)轄區(qū)內(nèi)運(yùn)營(yíng)車輛司機(jī)中的流動(dòng)人口加強(qiáng)管理
??? 針對(duì)現(xiàn)有轄區(qū)內(nèi)的各單位司機(jī)，根據(jù)其中流動(dòng)人口占較大比例的特點(diǎn)，協(xié)同交管部門，對(duì)流動(dòng)人口中駕駛員及車輛進(jìn)行登記、分類，開展對(duì)流動(dòng)人口交通安全教育和管理；實(shí)行“以證管人”，加強(qiáng)司機(jī)對(duì)安全行車的認(rèn)識(shí)，并且對(duì)司機(jī)所在單位進(jìn)行監(jiān)督，督促單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)相關(guān)制度的建立、落實(shí)。同時(shí)，通過對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行登記等方式實(shí)行“以物管人”，對(duì)各類車輛進(jìn)行定期檢查監(jiān)控，保證車輛的使用“有人管，有人查”；對(duì)出租房屋進(jìn)行檢查，實(shí)行“以房管人”的工作模式，對(duì)流動(dòng)人口中的司機(jī)進(jìn)行駐地管控，減少由于流動(dòng)性造成的管控難。以社區(qū)為單位，最大限度地對(duì)在京購(gòu)買機(jī)動(dòng)車的外埠人員進(jìn)行摸排，建立基礎(chǔ)信息檔案，定期對(duì)其進(jìn)行交通安全專項(xiàng)培訓(xùn)，發(fā)放交通安全宣傳品。各社區(qū)結(jié)合本轄區(qū)實(shí)際，組織力量深入施工工地、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等外埠來京人員較為集中的場(chǎng)所，通過擺放展板、播放宣傳片、發(fā)放“致外埠駕駛?cè)说囊环庑拧钡刃问介_展宣傳教育。
??? 4人防、技防結(jié)合進(jìn)行交通綜合治理
??? 通過對(duì)朝外地區(qū)交通出行情況的調(diào)研和監(jiān)測(cè)，整合社會(huì)單位的力量和資源，對(duì)地區(qū)社會(huì)單位停車資源進(jìn)行整合，開展錯(cuò)時(shí)停車，規(guī)范路側(cè)停車秩序，提高道路通行能力。通過全社會(huì)的共同參與，最大限度挖掘社會(huì)單位、大院、地下車庫(kù)等停車資源等，以有效緩解地區(qū)交通擁堵的現(xiàn)狀確保靜態(tài)交通秩序良好。
??? 建立完善志愿者隊(duì)伍，街道組織交通崗和站臺(tái)崗兩支社會(huì)志愿者服務(wù)隊(duì)伍。交通崗來自30多家單位的190余名志愿者，分別堅(jiān)守在11個(gè)交通路口，開展交通秩序維護(hù)工作；站臺(tái)崗來自6個(gè)社會(huì)單位及保安員、協(xié)管員的40多名志愿者，分別堅(jiān)守在13個(gè)公交站臺(tái)，進(jìn)行防爆看護(hù)。
??? 在朝外辦事處的統(tǒng)一規(guī)劃下，組織多種力量建立交通志愿者隊(duì)伍，由所屬社區(qū)具體負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)，在交通支隊(duì)交警的帶領(lǐng)或具體指導(dǎo)下，以重點(diǎn)路段交通巡邏和重點(diǎn)路口站崗值勤等為主要方式，參加維護(hù)交通秩序的行動(dòng)。協(xié)助交通機(jī)關(guān)向轄區(qū)群眾開展交通宣傳教育和咨詢服務(wù)活動(dòng)；通過交通大隊(duì)對(duì)本街道志愿者進(jìn)行統(tǒng)一的全員培訓(xùn)，使志愿者切實(shí)掌握文明交通引導(dǎo)工作的具體要求和工作標(biāo)準(zhǔn)，并開展全面的實(shí)際上崗磨合工作，最終使交通志愿者隊(duì)伍成為一支獨(dú)立維護(hù)交通的隊(duì)伍。
??? 5軟件、硬件建設(shè)兩手齊抓，確保工作成果
??? 朝外街道在交通設(shè)施及保障的硬件建設(shè)上也不遺余力，朝外街道在交通安全工作中投資13萬余元，增設(shè)行人、機(jī)非護(hù)欄 、地龍共計(jì)1300 米；清除商戶私設(shè)地樁若干；改變行駛線路2處；拓寬道路800多平米；將部分廢棄健身園進(jìn)行改造，增建可泊車136輛、面積2500平方米的停車場(chǎng)以及300平方米的自行車停放區(qū)。為保證硬件建設(shè)的效果，朝外街道辦事處還進(jìn)行了軟件方面的完善：街道在社區(qū)服務(wù)中心設(shè)立交通窗口，安排一位交通隊(duì)首席代表，全權(quán)委托其負(fù)責(zé)簽字工作，公路管理、道路運(yùn)輸管理、駕駛員培訓(xùn)管理等多項(xiàng)行政許可項(xiàng)目均集中辦理，實(shí)行交通一站式服務(wù)。在停車服務(wù)方面：積極協(xié)調(diào)轄區(qū)大廈夜間停車場(chǎng)空位，為居民解決沒有專門停車場(chǎng)，停車?yán)щy的問題?，F(xiàn)已開發(fā)夜間停車位100余個(gè)，為22位居民辦理了夜間停車手續(xù)。開展粘貼反光貼活動(dòng)：街道制作10萬片反光車貼，對(duì)轄區(qū)出售電動(dòng)自行車的單位進(jìn)行摸排。在摸清底數(shù)的基礎(chǔ)上，會(huì)同工商部門，要求所有出售的車輛必須粘貼反光標(biāo)識(shí)。2009年，召開社會(huì)單位大貨車張貼反光標(biāo)識(shí)動(dòng)員會(huì)，10家單位參加，30輛大貨車張貼反光標(biāo)識(shí)。
??? 6加強(qiáng)轄區(qū)從事交通運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)的安全排查
??? 辦事處根據(jù)朝外地區(qū)的特殊性，對(duì)從事交通運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)進(jìn)行安全排查，對(duì)發(fā)生闖紅燈、酒后駕車、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的80家單位，逐一進(jìn)行追查。對(duì)存在嚴(yán)重安全隱患或交通違法行為超標(biāo)、發(fā)生責(zé)任事故的12家單位，簽發(fā)《禁止機(jī)動(dòng)車上路行駛通知書》。并依據(jù)駕駛員“黑名單數(shù)據(jù)庫(kù)”，對(duì)700余名專業(yè)運(yùn)輸駕駛員進(jìn)行核查，由交通安全委員會(huì)辦公室對(duì)發(fā)生責(zé)任事故、滿12分、酒后駕車等20多名重點(diǎn)駕駛?cè)诉M(jìn)行教育管理，不允許安排營(yíng)運(yùn)工作，并對(duì)重點(diǎn)駕駛?cè)诉M(jìn)行離崗培訓(xùn)。
??? 7加強(qiáng)交通治理的力度，朝外街道辦事處聯(lián)合相關(guān)執(zhí)法部門進(jìn)行綜合執(zhí)法
??? 一、對(duì)雅寶路地區(qū)問題進(jìn)行研究整治，成立“雅寶路綜合管理辦公室”，召開5次協(xié)調(diào)會(huì)。增設(shè)8名交通管理員，維護(hù)雅寶路市場(chǎng)周邊的道路交通秩序。二、聯(lián)合交通部門在老番街南側(cè)設(shè)立機(jī)非護(hù)欄，在兒研所東側(cè)路、雅寶路設(shè)立人行道護(hù)欄，并啟動(dòng)雅寶路健身園改建停車場(chǎng)工程，以緩解雅寶路地區(qū)的停車難問題。三、對(duì)工人體育館外圍地區(qū)問題進(jìn)行研究整治，成立“朝外地區(qū)道路交通秩序整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”。聯(lián)合交通、公安、城管、保安等部門實(shí)行多警聯(lián)動(dòng)，對(duì)亂停亂放機(jī)動(dòng)車、黑三輪車、黑摩的進(jìn)行整治。共出動(dòng)執(zhí)法人員5886余人次，車輛190臺(tái)次，查扣黑三輪車458輛，驅(qū)走亂停機(jī)動(dòng)車千余輛，貼條2783余張。四、對(duì)老番街市場(chǎng)路問題進(jìn)行整治，將老番街市場(chǎng)員工的400余輛自行車集中停放在怡景園北墻外開辟的自行車停放地，舒緩交通壓力。五、成立45人的專項(xiàng)整治非法機(jī)動(dòng)車、三輪車隊(duì)伍，查處非法營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車、人力三輪車、殘疾人摩托車無照或未經(jīng)登記上路營(yíng)運(yùn)、無證駕駛及“黑車”違法停車或其他違反道路交通安全管理法規(guī)的行為。自隊(duì)伍成立以來，共聯(lián)合執(zhí)法部門開展大規(guī)模整治行動(dòng)32次，出動(dòng)執(zhí)法人員300余人次，保安隊(duì)員400余人次，車輛68輛次，查抄黑三輪車489輛。教育320余人，拘留13人，現(xiàn)場(chǎng)罰款違章機(jī)動(dòng)車4萬余元。
??? 8定期召開各部門聯(lián)合會(huì)議，集思廣益、交流經(jīng)驗(yàn)
??? 朝外街道針對(duì)不同的交通狀況，每?jī)芍芙M織相關(guān)科室聯(lián)合交通片組長(zhǎng)召開會(huì)議，總結(jié)每月交通狀況，匯報(bào)每月的交通事故發(fā)生量，組織各科室從多個(gè)角度分析原因，找出應(yīng)對(duì)辦法，共同維護(hù)社區(qū)交通安全。朝外街道還采取走出去請(qǐng)進(jìn)來的方法，組織相關(guān)人員外出參觀學(xué)習(xí)交通工作的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，聘請(qǐng)專家學(xué)者組織專業(yè)培訓(xùn)，提高交通管理的理論水平，吸取其他街道、社區(qū)的先進(jìn)工作經(jīng)驗(yàn)。
??? 通過各類措施的有效實(shí)施，轄區(qū)內(nèi)交通違章的發(fā)生頻次減少了，交通順暢了，人人重視交通安全的分為正在逐漸形成。
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