某高速公路小凈距隧道專項(xiàng)施工方案內(nèi)容介紹
施工方案：
1.隧道工程采用新奧法施工。根據(jù)本工程特點(diǎn)、隧道圍巖級(jí)別情況等施工條件，隧道擬投入掘進(jìn)、初期支護(hù)、二襯等各兩套作業(yè)班組左右洞同時(shí)進(jìn)行施工。從出口半明半暗洞口開(kāi)挖進(jìn)洞。
2.進(jìn)洞前先完成地表排水系統(tǒng)，砌筑好洞頂截水溝，防止地表水沖刷邊仰坡。洞口邊仰坡開(kāi)挖采取分層開(kāi)挖，分層支護(hù)，自上而下，邊挖邊支護(hù)的洞口加固技術(shù)，洞口邊仰坡按照設(shè)計(jì)采用3.5m長(zhǎng)φ22砂漿錨桿錨固，掛φ8鋼筋網(wǎng)片噴10cm厚 C20混凝土加固技術(shù)。明洞挖方在滿足機(jī)械開(kāi)挖條件下，使用挖掘機(jī)開(kāi)挖，裝載機(jī)配合自車裝運(yùn)棄碴至指定棄碴場(chǎng)，人工輔助修坡。不能直接使用機(jī)械的采用弱爆破，人工輔助機(jī)械裝運(yùn)棄碴。施工排水：隧道出口工作面為上坡掘進(jìn)，采用自然排水，開(kāi)挖后兩側(cè)設(shè)水溝排水。洞口設(shè)一沉碴池及污水處理池，凈化達(dá)標(biāo)后排放。
3.出口半明半暗明洞：左右洞的左側(cè)為半明洞，自上而下開(kāi)挖三級(jí)臺(tái)階，直到開(kāi)挖至護(hù)拱基礎(chǔ)底，在臺(tái)階上搭工字鋼支架、立模、安裝鋼筋、安裝拱形鋼架、現(xiàn)澆護(hù)拱砼，并預(yù)留出拱形鋼架的連接板在砼外側(cè)，以備右側(cè)暗洞安裝拱架時(shí)連接。護(hù)拱一次立模澆注5m，分兩次澆注完成。右側(cè)暗洞部分，自上而下與左側(cè)同臺(tái)階開(kāi)挖，一次開(kāi)挖兩榀長(zhǎng)度1.2m，并及時(shí)按設(shè)計(jì)支護(hù)鋼拱架、掛網(wǎng)、錨桿錨固注漿、噴漿。開(kāi)挖右側(cè)時(shí)預(yù)留核心土，待右側(cè)初支拱架全部安裝完成后，再?gòu)纳隙虏鸪髠?cè)鋼支架，開(kāi)挖核心土，以及仰拱的開(kāi)挖、初支、仰拱填充，待10m明洞初支全部完成后，最后用臺(tái)車澆注襯砌砼。見(jiàn)后圖一：隧道洞門、明洞施工工藝框圖