一、 工程概況
沈北特大橋我工區(qū)施工范圍內(nèi)墩身全部為圓端實體墩，起點樁號DK430+133.91，終點樁號K433+580.64，橫跨107省道和203國道。107省道和203國道處為兩座40.85+64+40.85連續(xù)梁橋，其他全部是預應力箱梁。我工區(qū)共施工共106個橋墩，墩身高度最小6米（含墩帽）、最大18米（含墩帽）。墩身一般為200x600cm雙線流線型圓端實體墩，最大墩身是203國道處428#，尺寸為350x790cm。
墩身混凝土標號為C40。
二、 編制依據(jù)
《客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》
《客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》
《施工圖設計文件》
三、 施工前期準備作工
1、組織有關(guān)人員學習有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、暫標和指南，熟悉圖紙。對特殊工種機械操作人員及鋼筋工等人員進行培訓和技能考核，提高每位員工的質(zhì)量、安全意識，必須堅持持證上崗。
2、所用材料必須符合有關(guān)技術(shù)標準規(guī)定，使用前必須嚴格審核所選用材料的出廠合格證和試驗報告，并送往試驗室進行驗證，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出場。
3、機械設備：砼泵車、20噸吊車一臺、砼攪拌輸送罐車、插入式振動器等。
4、勞動力安排：配備專職技術(shù)員2人（項目部一名，施工隊一名），負責質(zhì)量管理（輪班作業(yè)，必須做到有人施工就有人做技術(shù)指導）；配備管理人員2～3人，全面負責現(xiàn)場施工管理工作（輪班作業(yè)，必須做到有人施工就有人管理）；施工全面展開時，實行流水作業(yè)。
5、施工工期計劃安排
計劃二季度完成40個橋墩，三季度完成43個橋墩，四季度完成23個。